李栋

作品数：19被引量：79H指数：5
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供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文主题：低空突防直升机积冰气动性能DSMC数值模拟更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《航空计算技术》《北京航空航天大学学报》《飞机工程》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》更多>>
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热风洞温度系统的无模型自适应级联控制
《北京航空航天大学学报》2024年第5期1713-1720,共8页陈嘉诚 杨旭 马渝翔 李栋 董素君 李运华 
国家科技重大专项(2017-V-0015-0067)。
热风洞能够为高温热电偶动态标定和航空发动机叶片热强度测试等应用场景提供均匀且稳定的温度场,如何对热风洞所产生的热气流进行宽温范围的温度控制是一个难点。为此,建立了热风洞燃油流量和燃烧室温度的数学模型;设计了一种内环为增...
关键词：热风洞 温度控制 无模型自适应控制 增量式比例积分微分 级联控制 
飞机燃油系统全飞行剖面热边界模拟与温度预测被引量：6
《北京航空航天大学学报》2022年第3期369-375,共7页王瑞卿 李栋 李运华 王曦 
国家科技重大专项(2017-V-0015-0067)。
通过仿真实验和机器学习,对影响飞机燃油系统温度的主要因素进行了研究,并对燃油系统温度进行了预测。对飞机燃油系统的基本结构布局进行了描述。利用Simulink仿真平台建立了燃油系统热动态仿真,该模型可以模拟出全飞行剖面下燃油回路...
关键词：燃油系统 热边界模拟 仿真建模 温度预测 机器学习 
直升机低空突防中的近程航迹规划方法被引量：1
《火力与指挥控制》2010年第6期148-151,175,共5页李栋 曹义华 冯婷 
武装直升机实施低空突防时,在远程航迹规划得到的参考航迹上进行近程航迹规划来求得用于飞行的实际航迹,通过近程规划中面临的实际战场情况和机载探测、导航系统自身限制的分析,得到近程规划算法的主要限制和约束条件,并建立了快速蚁群...
关键词：直升机 低空突防 近程航迹规划 蚁群算法 宽度优先搜索 
采用欧拉两相流法对翼型表面霜冰的数值模拟被引量：7
《北京航空航天大学学报》2009年第3期351-355,共5页张强 曹义华 李栋 
基于欧拉两相流理论提出一种翼型表面霜冰的数值模拟方法.采用同位网格上的SIMPLE(Semi-Implicit Method for Pressure Linked Equations)算法求解空气控制方程;提出一种可穿透型壁面边界模拟水滴对翼型表面的撞击,通过求解过冷水滴的...
关键词：积冰 两相流 可穿透型壁面 水滴收集率 数值模拟 
基于飞行员负荷的直升机低空突防航迹评价被引量：3
《南京航空航天大学学报》2008年第6期737-741,共5页李栋 冯婷 肖阳 龙立 
通过建立直升机飞行员负荷的评价指数,分析了不同复杂程度任务中飞行员体力、精力的要求和自身素质要求,证明了飞行员负担与驾驶操纵活动的频率存在正比关系;通过研究直升机沿着不同航迹飞行的控制量变化,引出了控制量增量幅度/梯度比...
关键词：直升机 飞行员负荷 低空突防 航迹评价 
先拉伞绳法数学模型及拉直力预测被引量：5
《航空动力学报》2008年第4期706-711,共6页徐宏 曹义华 李栋 
给出了考虑伞绳粘弹性的降落伞先拉伞绳法拉直过程预测方法.建立了拉直过程数学模型的基本方程,理论分析了基本方程中粘性项对张力波在伞绳中传播的作用;弹性张力波不仅使伞衣套一端产生的张力通过伞绳传到前置体一端在时间上滞后一些,...
关键词：航空、航天推进系统 降落伞 先拉伞绳法 拉直力 粘弹性 数值方法 
基于B样条的直升机航迹处理方法被引量：3
《航空计算技术》2008年第1期32-35,共4页李栋 冯婷 
为满足航迹规划中最优航迹的要求,需要对参考航迹进行处理。提出了一种基于B样条曲线的直升机航迹后处理方法,方法以改进蚁群算法生成的参考航迹为基础,利用B样条曲线自身连续性、局部性、曲率变化均匀等特性,并根据直升机低空飞行的过...
关键词：航迹 规划 B样条 广义预测控制 
三维复杂流场内能激发松弛的DSMC数值模拟
《力学季刊》2007年第3期412-417,共6页朱荣丽 曹义华 李栋 
本文研究了带内能激发松弛和不同来流条件下的复杂外形高超声速飞行器过渡区三维流场特性。采用一种对飞行器物面网格与DSMC计算域网格分别标识的方法,通过判断模拟分子与表面碰撞来完成飞行器物面网格与DSMC计算域网格间的信息传递和...
关键词：DSMC数值模拟 三维流场 网格标识 分子碰撞 
复杂积冰翼型气动性能分析被引量：6
《航空动力学报》2007年第6期986-990,共5页陈科 曹义华 安克文 李栋 
为了克服复杂外形难以划分结构化网格的问题,采用结构/非结构混合多块网格对复杂积冰翼型的气动性能-进行了分析计算.在靠近积冰边界的内层采用了非结构网格,在非结构网格外采用结构化网格以节省存储空间和计算时间.不同类型网格之间采...
关键词：航空 航天推进系统 结构/非结构混合网格 积冰 气动性能 计算流体力学 
应用混合网格分析复杂积冰翼型气动性能被引量：5
《航空学报》2007年第B08期87-91,共5页陈科 曹义华 安克文 李栋 
通过发展一种点-点对接的结构/非结构混合网格生成方法,避免了复杂积冰外形难以划分结构化网格的问题,并对复杂积冰翼型的气动性能进行了分析计算。在靠近积冰边界的内层采用了非结构网格以拟合复杂的边界,在非结构网格外采用结构化网...
关键词：结构/非结构混合网格 网格生成 积冰 气动性能 湍流模型 计算流体力学 
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