毛继志

作品数：18被引量：75H指数：4
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供职机构：中国航空无线电电子研究所更多>>
发文主题：航空器飞行ADS-B空中交通空域更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电子电信航空宇航科学技术经济管理更多>>
发文期刊：《航空计算技术》《微波学报》《北京航空航天大学学报》《交通信息与安全》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国防科技重点实验室基金四川省科技计划项目更多>>
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分布式综合化飞机环境监视系统架构设计与分析
《电讯技术》2024年第12期2008-2015,共8页吴鑫炜 胡明华 毛继志 林澳 
国家重点研发计划(2022YFB4300900)。
飞机环境监视系统是保证航空器全飞行过程安全航行的重要航电子系统。针对系统的开放性、可扩展性和低总耗需求,首先提出了基于传感器开放式系统架构(Sensor Open System Architecture,SOSA)的系统功能架构,从系统运行支持、发射/接收...
关键词：飞机环境监视系统 分布式综合化 传感器开放式系统架构 多源融合感知 
基于空间谱估计的无人机协同目标方位感知算法被引量：1
《西南交通大学学报》2024年第4期898-906,932,共10页吴鑫炜 胡明华 毛继志 王扬 
国家重点研发计划(2022YFB4300900)。
无人机协同目标感知技术是有人机无人机混合运行的重要安全保障.针对复杂空域环境下的感知可靠性问题,分析大中型无人机的复杂融合空域运行场景,并确定无人机协同目标感知的精准性、高实时性、抗干扰性和低载荷性等需求,提出一种四单元...
关键词：感知与避让 空中交通管制 空间谱估计 幅相误差估计 
基于自适应噪声方差的卫星定位故障检测法被引量：3
《北京航空航天大学学报》2023年第2期406-421,共16页陈含智 孙蕊 邱明 毛继志 胡浩亮 张立东 
国家自然科学基金(42174025,41974033);工信部民用飞机专项科研项目(MJ-2020-S-03);江苏省“六大人才高峰”项目(KTHY-014);中央高校基本科研业务费专项资金(KFJJ20200703);江苏省自然科学基金(BK20211569)。
不同观测环境的实际观测噪声可能存在较大差别,因此,固定的噪声方差矩阵可能使基于卡尔曼滤波故障检测法的故障检测效果下降。对此,提出自适应噪声方差的卫星定位故障检测算法,利用滑动窗内的历史新息实时估计观测噪声方差矩阵,在此基...
关键词：全球卫星导航系统 全球卫星导航系统质量控制 故障检测 卡尔曼滤波 自适应滤波 
基于密度聚类与匹配算法的异常飞行行为挖掘被引量：4
《南京航空航天大学学报》2021年第6期863-871,共9页吴欣蓬 汤新民 毛继志 郭鸿滨 管祥民 
国家自然科学基金(61773202)资助项目;中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金(6142505180407)资助项目;中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金(CAMICKFJJ-2019-04)资助项目。
在空中交通愈加拥挤的背景下,航空器的异常飞行行为的有效挖掘可以辅助管制员进行调配决策。现有方法只能辨识飞机空间位置特征异常,存在水平可扩展性的局限。本文考虑位置、速度、高度和航向4个异常特征,采用高度层划分策略、局部异常...
关键词：密度聚类 高度层划分 快速覆盖树 过点时间 异常飞行行为 
基于LSTM的航班过点时间预测被引量：1
《长江信息通信》2021年第3期65-67,共3页徐聪 杨红雨 刘洪 武喜萍 毛继志 
重点实验室基金一般项目(6142505190101)。
为了提高空管流量管理效率,在飞行计划阶段,精确推测航空器预计过点时间,提出了基于长短时记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)的航班过点时间预测方法。通过关联航班飞行计划与实际雷达数据,根据计划数据航路点与实际过点时间信息...
关键词：长短时记忆网络 航班过点时间预测 空中交通管制 
基于案例库的管制指令偏差识别与匹配方法
《交通信息与安全》2020年第4期50-57,共8页毛继志 叶海生 吴磊 汤新民 郭鸿滨 
国家自然科学基金项目(61773202);四川省科技计划项目(2018JZ0030);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金项目(6142505180407)资助。
基于历史管制指令偏差案例的分析,案例风险特征的挖掘方法以提高案例匹配的准确性。建立概念向量模型,解决文本词义相近产生冗余特征的现象,构建风险模式案例库。考虑传统欧式距离无法区分属性差异化,提出基于粗糙集理论的加权欧式距离...
关键词：管制指令偏差事件 案例匹配 粗糙集理论 加权欧式距离 
基于文本挖掘的空管不正常事件风险预测研究被引量：4
《航空计算技术》2020年第1期1-8,12,共9页毛继志 吴欣蓬 吴磊 汤新民 郭鸿滨 
国家自然科学基金项目资助(61773202);四川省科技计划项目资助(2018JZ0030);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金项目资助(6142505180407).
人为因素是导致航空事故的主要原因。在空管系统安全问题频发的背景下,以空管不正常事件为研究对象,采用Python语言对空管不正常事件记录进行文本挖掘分析。建立概念向量空间模型,解决一义多词问题。提出将空管风险模式抽象为主题,采用L...
关键词：空管安全 文本挖掘 概念模型 LDA主题模型 风险致因因素 贝叶斯网络 风险预测 
面向新一代空管的民机航电发展展望
《国际航空》2019年第6期45-47,共3页毛继志 胡浩亮 邓平煜 
现有的航空系统已经难以满足空中交通日益增长的需求,新一代空管体系亟待建立。笔者认为,未来新一代空管体系应从空管和飞机两个维度共同推动技术的革新,有效实现空地协同,从而提升安全水平和运行效率。
关键词：空管 展望 航电 民机 空中交通 航空系统 空地协同 运行效率 
一种用于ACAS的相位校准方法
《航空电子技术》2012年第2期5-7,13,共4页吴鑫炜 张俊强 毛继志 
校准是用于ACAS发射机的一项关键技术,本文给出了一种新的基于比相的实时校准方法,去除了发射通道幅度对通道相位差的影响,介绍了该方法的原理,并在FPGA硬件平台上完成了该方法的仿真和验证,通过实测数据的分析与处理,证明了这种方法的...
关键词：发射校准 鉴相器 信号同步 
基于FPGA和LVDS的AOS高速合路器/分路器研究被引量：1
《计算机工程与应用》2005年第30期137-139,共3页毛继志 李建周 许家栋 
国家863高技术研究发展计划项目
在对AOS进行功能划分的基础上,介绍了一种基于FPGA和LVDS的高速合路器/分路器,它是空间数据传输标准AOS(高级在轨系统)的仿真和验证系统中一个非常关键的组成部分。该方案采用FPGA对多路信号进行并行处理和调度,并且通过LVDS在合路器、...
关键词：FPGA LVDS 高级在轨系统 合路器 分路器 
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