汤新民

作品数：85被引量：360H指数：11
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供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文主题：航空器PETRI网场面A-SMGCS空中交通管制更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《信息与控制》《中国民航大学学报》《物流工程与管理》《计算机集成制造系统》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
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基于注意力机制的GRU-IKF场面滑行轨迹预测模型
《北京航空航天大学学报》2025年第3期1028-1036,共9页刘雨生 汤新民 任宣铭 
国家重点研发计划(2021YFB1600500);国家自然科学基金(61773202,52072174);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金(6142505180407);中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金(CAMICKFJJ-2019-04)。
为解决机场场面滑行冲突、等待时间长等运行问题,保证场面安全的同时提高服务水平,增加机场吞吐量,针对机器学习模型性能依赖于良好数据集的现状,提出一种基于注意力机制、融合门控循环单元(GRU)和改进卡尔曼滤波算法(IKF)的场面航空器...
关键词：航空运输 改进卡尔曼滤波 GRU-Attention神经网络 机场场面运行 轨迹预测 
低空监视技术及其发展趋势综述被引量：3
《南京航空航天大学学报》2024年第6期973-993,共21页汤新民 顾俊伟 刘冰 张康 
国家自然科学基金项目(61773202,52072174);高端外国专家引进计划(G2023202003L)。
随着低空经济改革的不断推进,低空飞行器呈现高密度、异构性、自主性、有人/无人混合运行的新局面。低空监视作为低空运行安全的重要保障,可以保证飞行器低空安全高效运行。为解决当前低空监视手段不健全的问题,需要针对复杂的低空环境...
关键词：低空监视技术 协作与非协作监视 城市空中交通 广播式自动相关监视 通感一体 
基于冲突点到达时间的航空器自主间隔控制律被引量：1
《系统工程与电子技术》2024年第10期3484-3491,共8页李岱潍 汤新民 陆晓娜 汤盛家 
国家自然科学基金(52072174,61773202);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金(6142505180407);中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金(CAMICKFJJ-2019-04)资助课题。
在航路巡航阶段将部分间隔保持责任由管制员移交给飞行员,可在降低管制负荷的同时提升空域安全运行效率。针对新一代分布式空管模式,本机航空器基于交叉点到达时间将存在潜在冲突的目标航空器作为间隔控制目标机,构建交叉冲突中分别基...
关键词：空中交通管理 自主间隔控制 水平交叉冲突 冲突点到达时间 
基于地形网格化和遗传算法的MLAT基站选址研究
《测控技术》2024年第7期31-40,70,共11页周杨 汤新民 李帅 
国家重点研发计划(2021YFB1600500)。
针对不同多点定位(Mulilateration,MLAT)地面站的布站方式对定位精度影响的问题,提出一种基于地形实际计算最优布站方式的方法。该方法结合实际地形因素,构建地形网格化模型生成初始可选站点,通过XDraw算法计算地面基站的覆盖性对初始...
关键词：无人机定位 地形网格化模型 XDraw算法 MLAT基站选址 遗传算法 
多点定位接收机的设计与实现被引量：1
《西华大学学报（自然科学版）》2024年第1期28-35,共8页汤新民 李帅 周杨 
国家自然科学基金(61773202,52072174);国家重点研发计划(2021YFB1600500)。
为解决民用航空多点定位系统中多个远端站的时间同步问题,完成对广播式自动相关监视系统(automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)信号到达时间信息的提取,设计一款高精度低成本的多点定位接收机。由于到达时间差(time diffe...
关键词：多点定位 到达时间差 时间同步 广播式自动相关监视系统 
基于完全4D参考轨迹的场面滑行引导
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2023年第6期969-975,共7页汤新民 袁伟力 张鹏 
国家重点研发计划(2021YFB1600500);国家自然科学基金(61773202,52072174);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金(6142505180407);中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金(CAMICKFJJ-2019-04)。
文中针对自动驾驶模式,构造滑行油耗模型,以滑行过程中油耗最低为目标并利用粒子群算法得到航空器最优滑行速度剖面、包含航空器任意时刻位置信息的完全4D参考轨迹.并且根据航空器运动学模型、基于完全4D参考轨迹设计了一套基于模型预...
关键词：滑行引导 完全4D参考轨迹 滑行油耗模型 自动驾驶模式 模型预测控制 
基于Petri网的航空器运行指令筛选方法与推演被引量：3
《计算机工程与设计》2023年第8期2465-2474,共10页吴昊 汤新民 胡钰明 陈强超 
国家自然科学基金项目(61773202、52072174);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金项目(6142505180407);中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金项目(CAMICKFJJ-2019-04);国家重点研发计划基金项目(2021YFB1600500)。
为对航空器运行指令潜在的风险进行预警,对航空器运行指令进行逻辑分析,构建涉及指令及跑道的多种约束;建立多跑道运行全过程着色时延Petri网模型对进离港及场面运行流程进行分析;开发航空器起飞或复飞以及后续指令过程模块、航空器着...
关键词：航空器运行指令筛选方法 指令推演 多跑道机场态势感知 场面风险评估 指令时序仿真 时延库所 指令风险预警 
基于分布式授时的多点定位接收机设计被引量：1
《测控技术》2023年第8期76-82,共7页刘典 汤新民 
国家自然科学基金(61773202,52072174);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金(6142505180407);中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金(CAMICKFJJ-2019-04);国家重点研发计划(2021YFB1600500)。
针对到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)精度主要由时间同步和报头检测精度决定,提出一种高精度分布式授时方法,解决民用航空多点定位系统多个远端站的高精度时间同步问题,并改进了基于FPGA的报头检测算法来提取ADS-B信号到...
关键词：多点定位 TDOA 时间同步 ADS-B 
基于数字孪生技术的飞行区运行架构被引量：2
《计算机集成制造系统》2023年第6期2073-2085,共13页吴昊 汤新民 
国家重点研发计划资助项目(2021YFB1600500);国家自然科学基金资助项目(61773202,52072174);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金资助项目(6142505180407);中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金资助项目(CAMICKFJJ-2019-04)。
针对智慧飞行区运行建设研究中,数字孪生的服务应用模块仍然存在数字模型与物理空间缺少交互、功能缺乏应用的问题,依托数字孪生技术对飞行区运行多要素进行物理映射和仿真,构建4层数字孪生基本体系架构;通过数据实时传输,实现物理空间...
关键词：数字孪生 飞行区运行架构 孪生建模 指令风险评估 实时反馈 
基于网格划分的ADS‑B地面站信号覆盖及选址分析被引量：4
《南京航空航天大学学报》2022年第6期1114-1120,共7页汤新民 张颖 胡钰明 陈强超 
国家自然科学基金(61773202,52072174);中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术国防科技重点实验室基金(6142505180407);中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室开放基金(CAMICKFJJ-2019-04)。
针对通用航空飞行活动的安全监视问题,合理的广播式自动相关监视(Automatic dependent surveillance‑broadcast,ADS‑B)地面站选址规划能够提高空域的监视范围,基于网格划分分析ADS‑B地面站对真实高度的监视信号覆盖范围并进行选址分析...
关键词：广播式自动相关监视 覆盖分析 网格划分 Xdraw算法 布局规划 
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