江力

作品数：2被引量：6H指数：2
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供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题：HEV充电系统发动机混合动力汽车节气门控制更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理农业科学更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《车用发动机》更多>>
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基于状态转移法的混合动力车辆控制分析被引量：2
《农业机械学报》2005年第2期19-21,26,共4页仇滔 刘兴华 孙柏刚 江力 郑士琴 
采用“状态转移”控制分析方法 ,将整车的控制分为相对独立的控制状态 ,详细分析了在不同工况下的控制状态之间的相互跳转。以双轴并联单离合器结构的 HEV进行了多能源动力总成的设计为例 ,对某一混合动力车辆的起步、行驶和制动等工况...
关键词：混合动力车辆 行驶 制动 总成 能源管理系统 离合器 起步 法能 控制 HEV 
用于混合动力汽车的电子油门装置被引量：4
《车用发动机》2003年第6期38-39,43,共3页仇滔 刘兴华 孙柏刚 张晓东 江力 
混合动力汽车在行驶中给电池充电工况对发动机的控制提出了新的要求。本文设计了一套电控油门装置,该装置在现有汽油机电控单元的基础上,增加对节气门的控制。通过在长安羚羊7130轿车上试验,验证了该方案的可行性。
关键词：混合动力汽车 HEV 汽油机 充电系统 电子油门装置 节气门控制 发动机 
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