罗代松

作品数：19被引量：90H指数：6
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供职机构：交通运输部更多>>
发文主题：沥青混合料路用性能相变材料改性沥青再生沥青混合料更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学化学工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《公路》《交通世界》《公路交通科技（应用技术版）》《公路交通科技》更多>>
所获基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目甘肃省交通厅科研项目更多>>
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我国与发达国家公路路面技术状况评价指标体系比较研究被引量：8
《交通运输研究》2021年第4期105-113,共9页贾国杰 杨碧宇 王俊喆 罗代松 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20207511)。
为规范公路技术状况检测评价工作,提升公路资产管理和养护决策工作的科学化水平,促进我国公路养护高质量发展,通过文献调研,总结并分析了我国现行路面技术状况评价标准与发达国家在指标选取、分项指标权重设置和路况综合评定等方面的差...
关键词：道路工程 路面技术状况 养护管理 检测评价 指标体系 
传感元件对沥青路面基体材料力学性能的影响被引量：2
《交通运输研究》2021年第1期115-123,共9页闫瑾 罗代松 李亚非 惠嘉 田苗苗 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20187508)。
鉴于路面监测技术中传感元件与沥青路面基体材料的受力状态存在相互作用及耦合效应,同时路面材料损伤也会对测试结果产生影响,为同时实现再生沥青路面的长寿命和高性能,采用ABAQUS软件平台建立嵌入受拉、受压光纤光栅传感元件的结构车...
关键词：路面监测 传感元件 有限元 作用机理 应力 应变 
传感器标定试验方法及实时监测数据的分析研究被引量：1
《交通世界》2020年第34期28-32,共5页闫瑾 李亚非 罗代松 惠嘉 田苗苗 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20187508)。
以沥青混合料为基体材料,设计了三种不同受力模式的传感器标定试验方法,并通过传感器对沥青路面内部温度、力学数据的实时采集,分析路面内部温度场特性及路面结构动力响应情况。通过研究,初步提出了传感器数据标定理论应变计算方法,得...
关键词：传感器 标定 试验方法 实时监测 温度场 动力响应 
粤北地区环境条件下SAC与GAC沥青混凝土的路用性能被引量：6
《交通运输研究》2020年第5期38-44,共7页张永升 罗代松 刘中宇 畅浩浩 李迪 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20197512)。
为确定适用于粤北地区高温多雨条件下的高速公路沥青路面各结构层沥青混凝土的类型,通过试验研究,系统分析了多碎石沥青混凝土(Stone Asphalt Concrete,SAC)和改进型沥青混凝土(Graded Asphalt Concrete,GAC)的路用性能,包括马歇尔稳定...
关键词：道路工程 路用性能 多碎石沥青混凝土 改进型沥青混凝土 配合比 
“活化”湿法布敦岩沥青改性沥青的制备工艺及高低温性能被引量：3
《交通运输研究》2020年第5期52-58,共7页田苗苗 李亚非 罗代松 
为了获取沥青融合度更高、性能更好的岩沥青改性沥青材料,利用“活化”湿法加工布敦岩沥青改性沥青,并对其高温性能、低温性能进行了测试。首先对自研发“活化”湿法加工工艺进行了阐述,其结合多种破碎方式,经高温“活化”、共同研磨过...
关键词：活化 湿法 布敦岩沥青 高温性能 低温性能 改性沥青 
不同掺量SMC再生沥青混合料的路用性能研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第2期62-65,共4页闫瑾 陈景 罗代松 连超 
北京市交通行业科技项目(201826-GCLZ2)
本文针对目前厂拌热再生中旧料用量偏低、混合料性能下降的技术难题,采用自主研发的SMC再生剂对高掺量旧料进行热再生,通过对再生剂及旧料掺量影响规律的研究,明确了混合料中再生剂的推荐用量,验证了50%、30%高掺量SMC再生沥青混合料的...
关键词：再生 沥青混合料 SMC 路用性能 
50%RAP的SMC再生改性沥青混合料疲劳性能研究被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第2期59-61,共3页田苗苗 李亚非 罗代松 王真 
北京市交通行业科技项目(201826-GCLZ2)
SMC常温再生技术使旧料利用率大幅提高,达到了50%以上,打破了规范中厂拌热再生技术RAP不超过30%的规定;并且在常温条件下施工,显著降低生产温度,体现节能减排。本文通过建立疲劳方程,研究了RAP用量为50%时SMC常温再生沥青混合料的疲劳性...
关键词：RAP50% 再生沥青混合料 SMC 常温 疲劳性能 
改性再生沥青混合料配合比设计及性能验证被引量：21
《公路交通科技》2018年第12期7-13,共7页罗代松 田春林 郭猛 谭忆秋 
国家自然科学基金项目(51808016)
废旧沥青混合料因其服役层位和服役年限的不同常常存在空间与时间上的性质多变性,导致再生沥青混合料的配合比设计变得复杂。废旧沥青混合料的评价方法与标准是再生的基础,再生沥青混合料的使用性能是判别再生技术成功与否的关键,而合...
关键词：道路工程 配合比设计 组合式车辙试验 改性再生沥青混合料 高温抗车辙 低温抗开裂 水稳定性 
汽车尾气与路面材料环境仿真系统及测试效果研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第3期82-85,共4页齐海生 闫瑾 王书杰 罗代松 
本文研发的汽车尾气与路面材料环境仿真及测试系统可真实模拟汽车尾气对路面材料衰变性能、耐久性的影响,为评价路面材料在汽车尾气长期作用下性能衰变规律、降解吸收汽车尾气的效果提供了关键技术装备。
关键词：汽车尾气 仿真系统 路面材料 装备 
沥青混合料用相变储能微胶囊型调温剂的制备及性能研究被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第11期155-159,共5页闫瑾 马新 罗代松 王书杰 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(国家财政部专项拨款项目);项目名称:自调温沥青混合料高温性能研究(20147502)
针对南方高温地区的气候情况,在先前自调温材料低温性能及应用技术研究的基础上,从适用于高温条件下的相变材料、定形材料比选、相变储能微胶囊型调温剂制备等几个方面进行了研究,通过多种试验和数据分析,最终研发了一款适用于高温地区...
关键词：沥青混合料 相变材料、微胶囊、高温性能 
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