范文婷

作品数：5被引量：21H指数：2
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供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：城市交通方式出行信息出行时间可靠性MONTE交通工程更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《山西科技》《公路工程》《系统工程》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省教育厅科研基金湖南省科技计划项目更多>>
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地铁占道施工区对交叉口混合车流通道行能力影响的模型研究被引量：5
《公路工程》2018年第5期74-78,共5页范文婷 
国家自然科学基金重点项目(51338002)
主要的研究对象是城市道路路段的通行性能的影响因素,尤其是针对于城市地铁占道施工地区的路段,通过对地铁施工作业现场路段的影响参数的记录和标定,使用VISSIM软件来对该区域路段进行建模和计算,尤其是单向三车道封闭内侧二车道的施工...
关键词：占道施工 地铁 通行能力 交叉口 模型 
出行信息对道路网络出行时间可靠性的影响被引量：11
《交通运输系统工程与信息》2012年第6期93-99,105,共8页黄中祥 况爱武 范文婷 周骞 
国家自然科学基金项目(51078044;51208064);湖南省自然科学基金项目(10JJ6074);湖南省科技计划重点项目(2010WK4001);湖南省教育厅科学研究项目(11B004)
为考察出行信息对道路网络出行时间可靠性的改善效果,将出行者划分为'有ATIS接收装置'和'无ATIS接收装置'两类,且均以随机方式选择路径,运用混合网络随机用户均衡建模理论构建了信息诱导下的出行路径选择模型.从路段容量的实际变化规律...
关键词：交通工程 出行时间可靠性 出行信息 随机路段容量 MONTE Carlo仿真 
基于线网结构的公交协同调度时刻表模型被引量：2
《系统工程》2011年第8期108-111,共4页陈霞 黄中祥 况爱武 范文婷 
国家自然科学基金资助项目(51078044);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6074);湖南省研究生科研创新项目(CX2010B359)
为提高城市公交服务水平和效率,基于复杂网络理论对公交线网协同调度问题开展研究。通过构建公交线网协同调度换乘复杂网络,以路网换乘点换乘车辆数最大作为优化目标,从路网结构层面提出换乘点换乘权重系数,建立时刻表模型。针对模型的...
关键词：协同调度 公交时刻表 换乘网络 换乘权重系数 遗传算法 
城市交通方式间的互利合作模型被引量：2
《铁道科学与工程学报》2009年第2期69-73,共5页范文婷 黄中祥 
国家自然科学基金资助项目(50578019)
针对现有文献对交通方式间合作关系研究的不足,借用生态学中模拟种群动态关系的LV模型,构建城市交通方式间的互利合作模型,并通过对其定态的稳定性分析及计算机仿真模拟,从理论角度探讨各种交通方式协调发展的内在动力学关系和演化机制...
关键词：城市交通方式 互利合作 稳定性分析 协调能力 
基于DEMATEL方法的道路交通安全影响分析被引量：1
《山西科技》2008年第5期71-72,68,共3页范文婷 
文章采用DEMATEL方法对影响道路交通安全的因素进行识别,系统分析了各影响因素的综合影响指数即影响度、被影响度、原因度及中心度,给出所有因素的影响程度排序,从而在众多的相关因素中找到了影响道路交通安全的主要因素并提出改善措施。
关键词：道路交通安拿 影响因素 DEMATEL方法 
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