裘新

作品数：4被引量：39H指数：3
导出分析报告
供职机构：清华大学更多>>
发文主题：汽车液压悬置副车架隔振轿车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《汽车技术》《汽车工程》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
轿车动力总成液压悬置及副车架系统隔振性能的研究被引量：3
《汽车工程》1999年第3期151-157,共7页裘新 吕振华 林逸 邵成 
本文建立了一种轿车动力总成液压悬置及副车架系统的非线性力学模型,进行了系统固有振动特性的模拟计算,并得到实验模态分析结果的证实。对液压悬置和橡胶悬置系统的隔振特性进行了对比分析,结果表明液压悬置具有优良的隔振特性。此外...
关键词：液压悬置 副车架 动力总成 隔振 轿车 
汽车正撞的数值模拟及实验验证被引量：14
《清华大学学报（自然科学版）》1999年第2期102-105,共4页裘新 黄存军 张金换 黄世霖 
为了在汽车的设计阶段使被设计车辆更好地满足耐撞性的要求，以某汽车为研究对象，采用动态大变形非线性有限元模拟技术，模拟了该车正面撞击刚体墙的过程。与已完成的该车实车正面碰撞结果进行了对比分析，验证了所建立的有限元模型的...
关键词：多刚体动力学 耐撞性 数值模拟 汽车 正面碰撞 
轿车动力总成-液压悬置-副车架系统参数的优化设计被引量：17
《汽车技术》1998年第7期1-6,共6页裘新 吕振华( 林逸 邵成 
建立了轿车动力总成－液压悬置－副车架系统的非线性力学模型；以液压悬置的参数为设计变量，以合理的固有频率配置和振动传递率最小为目标函数进行了动力总成－液压悬置－副车架系统的优化设计，并对优化前后的系统进行了隔振特性的对...
关键词：液压悬置 隔振 设计 汽车 轿车 动力总成 副车架 
非线性有限元模拟计算技术在汽车被动安全性研究中的应用被引量：6
《汽车技术》1998年第2期15-19,共5页裘新 黄世霖 李一兵 
阐述了可用于汽车被动安全性模拟计算的动态显式非线性有限元法的基本理论与算法，列举了目前在汽车被动安全领域常用的有限元软件。介绍了非线性有限元模拟技术在假人建模、整车碰撞的模拟以及一些零部件和安全约束系统的设计和开发方...
关键词：安全保护 汽车 被动安全性 非线性 有限元 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部