液压悬置

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发动机液压悬置动特性计算及优化研究
《汽车实用技术》2025年第4期57-61,共5页王雷 曹茹 李祥 李岚 
液压悬置作为一种重要的发动机减振装置,将弹簧和液压阻尼器组合在紧凑的单元中,可通过弹簧和阻尼器性能的独立调整,以达到理想的减振效果。研究基于液压悬置的工作原理,探讨了液压悬置的数学模型,给出了液压悬置阻尼峰值及阻尼角的理...
关键词：液压悬置 动刚度 阻尼角 数学模型 
基于整车驾乘评价的半主动悬置系统控制策略研究
《小型内燃机与车辆技术》2024年第6期79-85,92,共8页邹波 袁圆 唐俊 李林学 
乘用车智能线控一体化底盘关键技术及产业化(项目编号:2023YFB2504500)。
为了改善车内乘坐舒适性,提高发动机半主动悬置系统的减振效果,针对汽车常见运行工况进行振动分析,提出最符合汽车振动特性的半主动悬置系统控制策略。建立了汽车动力总成半主动液压悬置十三自由度动力学模型,以发动机激励和路面随机激...
关键词：半主动液压悬置 控制策略 减振 十三自由度 
解耦膜与惯性通道相互作用对液压悬置特性影响分析
《河南科技学院学报（自然科学版）》2024年第4期76-84,共9页林智宏 谢泓 陈强 林启望 
福建省自然基金(2023J011033);三明学院引进高层次人才启动经费(23YG01);三明市引导性科技项目(2023-G-1)。
为研究不同惯性通道与解耦膜通道之间的相互作用对液压悬置特性的影响,提出一个包含9种结构和4种组合方案的多惯性通道液压悬置模型.分析惯性通道数量、横截面积以及长短惯性通道与解耦膜通道之间的相互作用.结果表明惯性通道数量、横...
关键词：液压悬置 多惯性通道 解耦膜通道 集总参数模型 
结构参数对惯性通道液压悬置特性的影响
《邵阳学院学报（自然科学版）》2024年第4期48-56,共9页林智宏 黄跃东 谢泓 
福建省自然科学基金(2023J011033);三明学院引进高层次人才启动经费(23YG01);三明市引导性科技项目(2023-G-1)。
为分析结构参数对液压悬置动刚度和滞后角的影响,采用集总参数的方法搭建液压悬置的动力学模型;然后,分析惯性通道横截面积、惯性通道长度、上腔柔度、惯性通道液体惯性系数以及惯性通道液体阻尼系数对悬置特性的影响。结果表明,增加惯...
关键词：液压悬置 结构参数 动刚度 滞后角 
基于AMEsim的不同惯性通道与孔流道组合液压悬置特性分析被引量：3
《邵阳学院学报（自然科学版）》2023年第3期26-34,共9页林智宏 吴明忠 陈云潇 郑飞杰 
福建省泉州市科技计划项目(2018Z016)。
为分析不同惯性通道和孔流道组合对液压悬置特性的影响,提出6种不同惯性通道和孔流道组合的液压悬置。基于AMEsim搭建不同惯性通道和孔流道组合的液压悬置模型,推导6种不同惯性通道和孔流道组合的液压悬置的频域和时域解析式,进行AMEsi...
关键词：液压悬置 惯性通道 孔流道 AMESIM 
发动机液压悬置支架的拓扑设计
《内燃机》2022年第4期8-11,共4页刘荣伟 赵云 张新闻 杨挺 滕磊 
安徽省工程技术研究中心开放基金项目(QCKJ202105)。
为了满足发动机液压悬置支架轻量化的发展需求,以某品牌汽车发动机液压悬置支架为原型,建立悬置支架的三维模型,并使用ANSYS软件对悬置支架的结构进行拓扑优化设计,减轻了支架的质量,使其满足轻量化设计要求。对设计优化后的模型进行静...
关键词：轻量化设计 液压悬置 ANSYS workbench 拓扑优化 
钟板对液压悬置特性的影响被引量：1
《液压与气动》2022年第1期65-73,共9页林智宏 吴明忠 陈云潇 
福建省泉州市科技计划(2018Z016)。
为揭示钟板数量对液压悬置特性影响,首先,根据液压悬置结构搭建解耦膜、节流盘以及新节流盘液压悬置数学模型,同时分析钟板数量对液压悬置动态特性影响;其次,在高低频状态分析钟板数量对惯性通道、解耦膜通道流量以及上腔压力响应的影响...
关键词：集总参数 液压悬置 钟板 动态特性 
某三缸机车型蠕行工况整车抖动共振的分析与改善
《汽车与驾驶维修》2021年第11期35-37,共3页马艳恒 韩全友 张翰芳 孙义勇 王冬冬 
针对某三缸机车型在蠕行工况存在整车抖动共振问题,建立动力总成悬置系统多体动力学仿真模型,结合LMS设备进行实车试验。通过分析和对比试验,对液压悬置阻尼特性优化后,抖动共振问题明显改善,达到可接受水平。
关键词：动力总成 悬置系统 共振 液压悬置 阻尼 
解耦液压悬置建模及时域仿真研究被引量：3
《振动与冲击》2021年第20期135-142,共8页刘雪莱 杜浩 陈俊杰 
国家自然科学基金(51905240);江西省自然科学基金(20202BABL204035);赣州市科技创新人才项目。
在分析解耦液压悬置的内部结构和考虑橡胶、液压模块非线性特性基础上,建立了能表征解耦液压悬置动态特性的物理模型,计算分析了解耦液压悬置的动态特性,研究了解耦盘及惯性通道在不同振幅条件下对悬置动态特性的影响。试验结果表明:所...
关键词：液压悬置 解耦膜 惯性通道 时域响应 
液压悬置耐久开裂改善对策被引量：1
《汽车实用技术》2021年第17期123-124,136,共3页李先洲 马国冰 郭杰亮 
为了提高车辆舒适性,轿车中普遍采用液压悬置,某车型在开发阶段,高强耐久测试时,曾出现主簧橡胶开裂、漏液现象。文章通过对耐久车的路谱分析和主簧的结构分析,确认车辆Y向预载太大是造成开裂的主要原因,通过减小动总Y向位移来降低Y向...
关键词：液压悬置 疲劳开裂 
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