陈攀

作品数：5被引量：89H指数：4
导出分析报告
供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：有轨电车温度梯度过渡段桥上CRTS更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学电气工程更多>>
发文期刊：《中国铁路》《中国铁道科学》《振动与冲击》《铁道标准设计》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
有轨电车新型嵌入式轨道钢轨抗倾覆性能分析被引量：8
《铁道标准设计》2016年第4期8-12,共5页罗炯 陈攀 秦超红 李成辉 胡洋 
中央高校基本科研业务费资助项目(SWJTU12CX079);现代有轨电车/嵌入式轨道-轨道结构稳定性及关键参数研究(VZ8811011152)
新型钢轨嵌入式轨道中未设置扣件系统，而采用聚氨酯填充材料将钢轨嵌固于承轨槽内，故钢轨的抗倾覆性能很大程度上取决于聚氨酯材料的稳定性，必须对其进行检算。基于钢轨稳定性理论，建立三维有限元计算模型，分析列车垂向偏心荷载和...
关键词：有轨电车 新型嵌入式轨道 聚氨酯填充材料 抗倾覆性能 
道砟胶对过渡段道床参数的影响规律研究被引量：8
《铁道科学与工程学报》2016年第1期34-39,共6页朱永见 亓伟 陈攀 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题
为研究道砟胶对道床参数的影响规律，选取某新建重载铁路2处隧道地段的有砟一无砟过渡段进行现场测试，结果表明：道砟胶结后道床的整体性迅速增强，但随着列车的振动碾压，胶结道床的受力状态得到进一步调整，故心（道床胶结4个月后的...
关键词：道砟胶 过渡段 道床刚度 道床阻力 
高速铁路桥上有砟-无砟轨道过渡段动力学研究被引量：12
《振动与冲击》2015年第9期76-81,共6页刘钰 赵国堂 亓伟 陈攀 
国家自然科学基金青年基金(51008258;51008256)
基于京沪高速铁路特大桥上的有砟轨道与CRTS II型板式无砟轨道之间的过渡段实例,建立车辆-轨道耦合动力学有限元计算模型,通过不同结构处理措施对有砟-无砟轨道过渡段动力学特性的影响研究,研究表明：当有砟轨道轨下胶垫刚度为55～75 MN...
关键词：过渡段 无砟轨道 有砟轨道 动力响应 
有轨电车嵌入式轨道结构几何形位的变化特性分析被引量：2
《中国铁路》2014年第9期107-112,共6页陈攀 李成辉 易欣 张明 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036202)
基于弹性地基梁理论,建立路基上嵌入式轨道结构有限元模型,分析不同温度荷载作用下轨道结构的温度翘曲变形及几何形位变化特性。结果表明:不同温度荷载作用下,轨道高低及轨距变化量均小于允许值,满足轨道平顺性要求;随着温度幅值的增加...
关键词：嵌入式轨道 温度 温度梯度 翘曲变形 几何形位 
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构早期温度场特征研究被引量：61
《中国铁道科学》2014年第1期1-6,共6页刘钰 陈攀 赵国堂 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51008258)
以京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道为研究对象,通过对轨道结构早期纵连阶段温度场长达半年的现场观测,研究CRTSⅡ型板式无砟轨道结构早期温度场的分布及变化规律.结果表明：轨道板面温度、轨道板温度梯度及气温三者的变化规律基本一致...
关键词：CRTSⅡ型板式无砟轨道 早期温度场 温度梯度 预估模型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部