陈炯

作品数：4被引量：43H指数：3
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供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文主题：ABS越野汽车ABS模糊控制减速度滑移率更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《汽车技术》《汽车工程》《农业机械学报》更多>>
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越野汽车ABS参考车速计算方法被引量：7
《农业机械学报》2006年第7期19-22,共4页孔磊 宋健 于良耀 陈炯 
引入加速度传感器信号进行越野汽车ABS参考车速计算,分析加速度传感器信号特点,提出汽车匀速运动状态确认和坡度零点补偿的加速度信号处理方法;分析设计了选择轮速信息的提取、参考车速分离点和差值斜率的确认、首次分离和后续分离逻辑...
关键词：汽车 防抱制动系统 参考车速 
越野汽车的ABS匹配研究被引量：2
《汽车技术》2006年第3期5-7,43,共4页沈俊 于良耀 宋健 陈炯 
ABS是改善汽车主动安全性的重要装置,在各种类型的车辆上都有应用。越野车结构和运行工况较一般车辆复杂。提出了越野车ABS匹配与普通车辆的不同点,针对某越野车自主开发了液压三通道ABS。详细介绍了该越野车的ABS匹配过程,包括硬件设...
关键词：越野车 ABS 匹配 
基于滑移率和减速度的ABS模糊控制仿真研究被引量：26
《汽车工程》2006年第2期148-151,180,共5页陈炯 王会义 宋健 
在ABS逻辑门限值控制方法的基础上,通过分析道路试验数据,利用M atlab的模糊工具箱建立了模糊控制系统,采用7自由度整车模型在S imu link中进行仿真计算。仿真结果表明,基于滑移率和减速度的ABS模糊控制比逻辑门限值方法具有更好的自适...
关键词：ABS 模糊控制 滑移率 
虚拟环境下ABS控制方法的研究被引量：9
《公路交通科技》2002年第6期146-150,共5页陈炯 王会义 宋健 
国家自然科学基金资助项目 (50 1 750 57)
应用ADAMS软件建立虚拟整车模型 ,在A/View模块中模型被简化为 15自由度。为满足制动研究要求 ,采用UA (UniversityofArizona)模型 ,表达路面与轮胎之间的力学特性。利用MATLAB中的Simulink环境 ,建立ABS控制模型 ,本文采用逻辑门限值...
关键词：ABS 控制方法 ADAMS软件 虚拟环境 
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