刘传李

作品数：11被引量：20H指数：2
导出分析报告
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：内燃机汽油机火花点火发动机发动机涡旋式更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《内燃机》《汽车技术》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金高等学校骨干教师资助计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
供气系统参数变化对双燃料发动机低负荷排放的影响被引量：2
《内燃机学报》2001年第5期425-428,共4页钟辉 刘圣华 刘传李 王子延 
国家教育部骨干教师基金资助项目 (2 90 5)
对空气和天然气供气系统的 2个参数——进气温度和空燃比进行了发动机试验。空燃比的调节包括进气节流和停缸 2种方式。试验结果表明 ,适当提高进气温度和合适的进气节流量都可以降低 THC和 CO排放 ,但 NOx 排放会增加。在低负荷时采用...
关键词：双燃料发动机 供气系统 发动机 空燃比 低负荷排放 参数变化 汽车 
应用约束变尺度法优化汽油机工作过程
《汽车技术》1996年第7期19-23,共5页夏国平 何亚仕 刘传李 
应用约束变尺度优化法对汽油机的工作过程进行了优化计算研究，阐述了VVT、VCR法。研究结果表明，VVT法与VCR法相结合并配以最佳点火提前角，可充分改善汽油机的燃油经济性，能最大限度地挖掘出VVT法和VCR法的潜力。
关键词：可变气门定时 可变压缩比 约束变尺度法 汽油机 
变参数模块设计方法及其在内燃机CAD中的应用
《车辆与动力技术》1996年第2期23-28,共6页刘传李 付林涛 张玉银 陈硕 潘克煜 
本文详细介绍了变参数模块设计方法的基本概念、常用方法、编程步骤及应用范围，并以几个设计实例重点介绍了变量赋值法和图形模块法，表明运用变参数模块设计方法可以大大减轻图纸绘制工作量，提高内燃机CAD的效率．
关键词：变参数设计 计算机辅助设计 内燃机 
火花点火发动机着火延迟期、燃烧持续期及NO_x排放的数值模拟预测被引量：3
《内燃机学报》1996年第3期241-248,共8页刘传李 马凡华 蒋德明 
国家教委博士点基金
本文介绍了火花点火发动机着火延迟期、燃烧持续期及ＮＯｘ排放的数值计算方法，并结全准维湍流卷吸模型进行了数值计算。文中给出了准维模型的计算与试验结果，并分析计算了若干发动机运行参数对着火延迟期、燃烧持续期及ＮＯｘ排放和...
关键词：火花点火发动机 燃烧 排放 数值模拟 发动机 
废气涡旋式增压器的理论研究被引量：4
《内燃机工程》1996年第1期23-28,共6页顾兆林 郁永章 刘传李 蒋德明 
介绍了一种新型容积式增压器──废气涡旋式增压器的结构及其工作原理，分析了压气机的工作特性、容积效率和绝热效率的问题以及与废气涡轮增压器的比较，并讨论了与内燃机的匹配特性。
关键词：废气 增压 增压器 涡旋式 内燃机 
内燃机节油率计算的探讨被引量：1
《内燃机工程》1996年第1期52-58,共7页刘传李 贾东红 杨中乐 
讨论比较了现有内燃机节油率计算方法的优缺点、产生误差的原因，提出了采用曲线拟合的方法求取节油率的新方法。文中给出了计算公式和计算步骤，通过编制计算机程序，计算了几种典型发动机的节油率指标，并与传统的按试验数据逐点计算...
关键词：节油 计算方法 内燃机 节油承 
汽油机燃烧产物物性计算的一种简化方法
《汽车技术》1995年第9期11-15,共5页刘传李 蒋德明 
本文提出一种计算汽油机燃烧产物热力学特性的简化方法。介绍了该方法的导出过程，并对简化计算式进行了验证计算及误差分析。计算结果表明，该方法在一定的温度范围内（500～2800K），对燃气热物性的计算有较好的精度。
关键词：汽油机 热力学特性 计算 燃烧产物 
我国内燃机科技成果物化问题及对策
《内燃机》1994年第5期3-5,共3页刘传李 
我国内燃机工业与国际先进水平差距较大，其中一个主要原因是科学技术不能有效地转化为生产力，物化过程问题较多。本文从科技成果源及吸收体两方面作了具体分析，认为作为科技载体的科技成果有效供给不足以及企业对科技成果的有效需求...
关键词：内燃机 科技成果 物化问题 
火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（1）被引量：7
《内燃机学报》1994年第3期200-213,共14页马凡华 刘传李 蒋德明 
国家自然科学基金
本文在分析火花点火发动机湍流涡结构及缸内湍流特性参数的基础上，提出了适用于火花点火发动机燃烧计算的准维湍流卷吸模型，通过建立相应的子模型及求解方程，实现了燃烧过程的计算；对压缩比为１０的紧凑型燃烧室，在改变发动机转速...
关键词：火花点 发动机 准维燃烧模型 
浅议能源技术、环境保护与内燃机工业被引量：2
《内燃机》1994年第3期3-5,共3页刘传李 
通过对内燃机发展史进行的简短回顾，探讨了能源技术、环境保护与内燃机工业发展的相互关系，并以此揭示未来内燃机的发展方向，提出了更新内燃机研究与设计传统观念、正确开展内燃机研究工作的一些建议。
关键词：内燃机 环境保护 能源技术 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部