张立明

作品数：19被引量：518H指数：9
导出分析报告
供职机构：天津市地下铁道集团有限公司更多>>
发文主题：基坑开挖超长桩工程桩有限元分析工作性状更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理天文地球更多>>
发文期刊：《建筑结构》《市政技术》《测绘与空间地理信息》《都市快轨交通》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目天津市科技计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
天津某基坑围护结构变形及周围建筑沉降分析
《测绘与空间地理信息》2016年第6期43-46,共4页纪海东 邢卫民 张立明 陈涛 
天津市建委科技项目(2014-9)资助
随着近年来城市化进程加速,城市用地日趋紧张。越来越多的基坑工程需要在建筑、道路、管线密集地区进行,这不仅对基坑本身变形大小提出了极高要求,其对周围环境的影响也引起大家越来越多的重视。通过对天津某实际基坑工程实测数据进行...
关键词：基坑工程 围护结构 水平位移 沉降 
基坑开挖引起邻近既有隧道变形的影响区研究被引量：230
《岩土工程学报》2016年第4期599-612,共14页郑刚 杜一鸣 刁钰 邓旭 朱敢平 张立明 
国家重点基础研究发展计划("973"计划)项目(2010CB732106)
既有隧道会因邻侧基坑开挖卸荷产生变形,对隧道正常使用和安全产生影响,其变形控制至关重要。基于大量工程案例资料,以天津市某邻近既有隧道深基坑实测资料为基础,采用考虑土体小应变刚度特性的有限元方法对基坑施工对坑外既有隧道变形...
关键词：基坑开挖 既有隧道 案例分析 数值分析 变形 影响区 
基坑开挖对坑底工程桩性能影响参数分析被引量：7
《建筑结构》2015年第21期63-69,共7页郑刚 王琦 张立明 
国家自然科学基金资助项目(50878144);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB732106)
基坑开挖对坑内工程桩的影响不可忽视。基于工程试桩实测资料验证的有限元参数，对不同基坑开挖深度及平面尺寸条件下坑底不同位置处单桩的工作特性进行参数分析。分析表明，基坑开挖导致较大的桩身初始拉力，桩身最大初始拉力值可达到...
关键词：基坑开挖 单桩 桩身初始拉力 相对刚度 参数分析 
软土地区大直径超长桩承载性状研究被引量：13
《建筑结构》2015年第21期74-78,共5页郭一斌 赵广民 张立明 徐泽民 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB732106);天津市建委科技项目(2014-9)
基于3根桩端和桩侧后注浆的大直径超长桩破坏性试桩试验,对超长桩的桩顶荷载-桩顶沉降特性、桩身侧阻力及端阻力的发挥特性等进行了分析。结果表明,在桩身完整和桩底沉渣较小的情况下,超长桩加载到一定荷载水平时仍然可能发生陡降式破...
关键词：软土地区 超长桩 承载特性 破坏性试桩试验 
软土地区既有地铁车站地下结构改造被引量：4
《都市快轨交通》2015年第3期105-108,119,共5页张立明 郭一斌 赵超颖 苏烨 
天津市建委科技项目(2014-9)
基于天津地铁既有车站结构改造工程,对大型地铁车站地下结构的改造方案进行研究。提出沿车站长度方向隔跨跳仓改造、沿深度方向自上而下分层改造的方案。在地下车站结构改造过程中,采用三维数值模拟分析既有地下车站结构、新设置的地下...
关键词：城市轨道交通 软土 地下结构 车站改造 数值模拟 
逆作法超深基坑实测土压力分析
《天津建设科技》2014年第6期32-35,共4页张立明 赵超颖 
天津市建设系统科技计划项目(编号:2012-3)
目前的土压力计算方法存在着水土分算与合算的争论,各地区也都有自己的使用经验。在对天津软土地区逆作法基坑的监测基础上,对不同开挖阶段实测土压力与不同指标及不同方法计算的土压力进行对比,得出了天津软土地区基坑围护结构上部(大...
关键词：基坑 土压力 实测 逆作法 水土分算 水土合算 
盾构施工对大型立交桥超长桩工作性状的影响被引量：24
《岩土力学》2014年第10期2941-2948,2957,共9页郭一斌 张立明 郑刚 杨振丹 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(No.2010CB732106)
盾构近距离穿越大型立交桥超长桩基础会对桩基础及上部桥梁结构产生不利影响。通过对盾构近距离侧穿超长桩基础过程进行数值模拟,研究了不同深度处盾构掘进对超长桩承载性状、变形和内力的影响。研究表明:盾构近距侧穿超长桩会导致桩身...
关键词：盾构 超长桩 工作性状 
考虑深基坑开挖效应的超长灌注桩桩身压缩综合系数的理论分析被引量：3
《岩土力学》2014年第7期2019-2028,共10页杜一鸣 郑刚 张立明 
国家自然科学基金项目(No.51108312);天津市科技计划资助项目(No.11ZCGYSF00800)
对于深基坑坑底以下的工程桩,受开挖效应影响,桩侧摩阻力分布与常规条件下差异较大。基于超长钻孔灌注桩的足尺试验和数值分析结果,研究了常规和基坑开挖条件下试桩不同侧摩阻力分布导致的沉降特性差异。研究结果表明,超长钻孔灌注桩在...
关键词：超长钻孔灌注桩 桩身压缩综合系数 桩侧摩阻力分布 简化模型 数值分析 
天津地铁盾构隧道管片接缝防水设计探讨被引量：7
《市政技术》2014年第3期169-171,共3页杨振丹 张立明 张慧 
盾构隧道防水设计应遵循"以防为主、多道设防、综合治理"的原则,在管片自防水的基础上,以管片接缝防水为设计重点,在参考国内同类盾构隧道防水设计经验的基础上,结合天津地铁5、6号线盾构隧道管片接缝防水设计,通过大量工程案例调研,对...
关键词：盾构隧道 管片接缝 防水 弹性密封垫 遇水膨胀橡胶 
考虑孔压消散时黏土的动变形研究被引量：1
《天津大学学报》2013年第3期191-196,共6页郑刚 霍海峰 雷华阳 张立明 
国家自然科学基金资助项目(51078262);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB732106);天津大学自主创新基金资助项目(2010XJ-0101)
针对饱和黏土随时间的增加不断排水的情况,在不排水动剪切之后,实施了孔压消散阶段,并对不同消散程度土体的不排水剪切变形进行了研究.结果表明:完全固结后,饱和黏土刚度与动强度将会提高,再次保持原动应力水平不排水剪切时,土体轴向塑...
关键词：动变形 动孔压 固结 不排水剪切 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部