曲昭伟

作品数：72被引量：566H指数：14
导出分析报告
供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：交通运输系统工程信号交叉口交叉口行人交通工程更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理电子电信更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《哈尔滨工业大学学报》《西南交通大学学报》《东南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
长区间掉头车辆特性分析及其安全评价被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2024年第8期2206-2213,共8页曲昭伟 李霖 陈永恒 吴场建 
国家自然科学基金项目(52131202).
为了探讨掉头车辆在长区间掉头情况下的运动和安全特性,基于掉头车辆在典型位置的实测数据,运用概率论和数理统计知识对掉头车辆的轨迹和交通特性进行了分析,并建立了掉头轨迹模型。以后侵入时间(PET)为指标,利用交通冲突技术,研究掉头...
关键词：交通运输系统工程 轨迹模型 车头时距 安全分析 交通冲突 
基于猎人猎物优化与双向长短时记忆组合模型的汽车出车率预测被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2023年第1期198-206,264,共10页高雨虹 曲昭伟 宋现敏 
国家自然科学基金(52131202);吉林省科技发展计划项目(20190201107JC)。
汽车出车率预测对于交通管理者预先制定精准化管控方案、实施协调化统筹调度,以及调控汽车保有量规模具有重要意义。为此,本文提出一种基于猎人猎物优化算法与双向长短时记忆神经网络组合模型(HPO-BiLSTM)的汽车出车率预测方法。首先,...
关键词：城市交通 汽车出车率预测 双向长短时记忆神经网络 猎人猎物优化算法 深度学习 
基于时间卷积自编码网络的实时交通事件自动检测方法被引量：3
《中国公路学报》2022年第6期265-276,共12页李海涛 李志慧 王鑫 潘昭天 曲昭伟 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600500)。
为了提高道路异常交通事件检测效率并降低误报率,提出了一种基于时间卷积自编码网络的实时交通事件自动检测方法。首先设计了基于波动相似性度量的交通模式搜索算法用来筛选具有相同交通规律的样本数据;并构造了交通流模式矩阵作为网络...
关键词：交通工程 事件自动检测 模式搜索 自编码网络 异常状态评估 
信号交叉口电动自行车提前启亮时间的确定被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2020年第4期1355-1369,共15页高雨虹 曲昭伟 宋现敏 
国家自然科学基金项目(51278220)。
基于机非干扰机理特性,提出了电动自行车提前启亮时间的确定方法,并据此构建了混合交通流信号配时多目标优化模型。结合视频提取技术,利用地板图分析电动自行车与机动车的交互影响,提出能够反映机非干扰程度的影响强度指标;通过拟合实...
关键词：交通运输系统工程 电动自行车 信号交叉口 提前启亮 多目标优化 NSGA-Ⅱ算法 
城市热点区域出租车停靠站双目标选址优化模型被引量：5
《哈尔滨工业大学学报》2020年第5期106-112,共7页王鑫 曲昭伟 宋现敏 张明业 
吉林省自然科学基金(20180101063JC);吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20190153KJ)。
为"保城市出租车停靠站布局的合理性,改善站点利用率低的现状,提出一种基于GPS轨迹数据的出租车停靠站双目标选址决策方法.在数据背景下,对出租车出行需求量及候选点位置进行估计.考虑乘客出行需求的覆盖率、乘客可接受的最大出行距离...
关键词：交通工程 出租车停靠站 GPS轨迹数据 双目标优化 遗传算法 
考虑博弈的多智能体强化学习分布式信号控制被引量：11
《交通运输系统工程与信息》2020年第2期76-82,100,共8页曲昭伟 潘昭天 陈永恒 李海涛 王鑫 
国家自然科学基金(51705196).
交通需求的不均衡和波动会增加分布式信号控制优化的难度.由于现有独立动作的多智能体强化学习(IA-MARL)仅基于自身的历史经验做出决策,基于IA-MARL的分布式信号控制难以及时缓解交通需求不均衡和波动的影响.本文融入博弈论的混合策略...
关键词：智能交通 分布式交通信号控制 多智能体强化学习 不均衡需求下的城市道路网络 博弈论 数值模拟 
信号交叉口车路环境对电动自行车释放膨胀特性的影响分析被引量：8
《中国公路学报》2020年第4期126-136,共11页曲昭伟 高雨虹 宋现敏 
国家自然科学基金项目(51278220);吉林省科技发展计划项目(20180101063JC);吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20190153KJ)。
电动自行车数量的急剧增长导致其在绿灯释放阶段膨胀特性明显,进而加重了交叉口的机非冲突、降低了车流的通行效率。利用视频轨迹提取技术,通过光流法的表现形式描述直行电动自行车在绿灯期间的膨胀特征,并根据其密度变化、膨胀差异和...
关键词：交通工程 膨胀度影响模型 数据拟合分析 电动自行车 信号交叉口 
基于最优速度模型的改进安全距离跟驰模型被引量：14
《吉林大学学报（工学版）》2019年第4期1092-1099,共8页曲昭伟 潘昭天 陈永恒 陶鹏飞 孙迪 
国家自然科学基金项目(51705196);北京市教育委员会科技计划面上项目(KM201511417005)
针对最优速度(OV)模型及其相关衍生模型(GF,FVD等)假设安全距离恒定的缺陷,提出了基于最优速度模型的改进安全距离跟驰模型,并对本文模型的改进情况进行理论分析。根据本文模型仿真分析了道路车流密度、车辆最大可行驶速度和驾驶员反应...
关键词：交通运输系统工程 跟驰模型 数值仿真 交通流理论 
非严格优先权下无左转专用相位直行车辆轨迹模型建立被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2019年第3期673-679,共7页白乔文 曲昭伟 陈永恒 熊帅 陶楚青 
国家自然科学基金项目(51278220)
首先,通过大量实测数据对非严格优先权下有、无左转专用相位直行车辆轨迹在交叉口内3个断面的分布特性进行分析。然后,根据实际交通运行状况提出驾驶员避让对向左转车流的决策过程,并考虑交叉口几何尺寸、直行车辆进入交叉口时的初始速...
关键词：交通运输系统工程 轨迹模型 无左转专用相位 直行车辆 交通仿真 
考虑双向行人跟随行为的社会力模型被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2019年第3期688-694,共7页曹宁博 赵利英 曲昭伟 陈永恒 白乔文 邓晓磊 
国家自然科学基金项目(51278220,51278520)
为在行人仿真模型中更全面地反映行人特性,并研究跟随行为对双向过街行人的影响,本文建立了考虑跟随行为和冲突避让的行人过街社会力模型。研究了跟随特性对行人行走行为的作用,建立了行人的跟随行为模型、人行横道和信号灯对行人的作...
关键词：交通运输系统工程 社会力模型 跟随行为 冲突避让 人行横道 
全选清除导出
共8页<12345678>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部