曹婷婷

作品数：12被引量：42H指数：4
导出分析报告
供职机构：合肥工业大学安徽合肥更多>>
发文主题：数值模拟充液拉深拼焊板加载路径汽车覆盖件更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《金属加工（冷加工）》《精密成形工程》《稀有金属材料与工程》《锻造与冲压》更多>>
所获基金：国家自然科学基金安徽省“十一五”科技攻关项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
TB8钛合金固溶组织研究及神经网络预测被引量：6
《稀有金属材料与工程》2012年第8期1426-1430,共5页段园培 李萍 薛克敏 甘国强 曹婷婷 
国家自然科学基金(50405020);安徽工程大学科研启动人才基金项目(S01024)
深入分析了各变形工艺参数对TB8合金固溶处理显微组织的影响规律,建立了固溶组织再结晶体积分数、平均晶粒尺寸与变形工艺参数间的神经网络预测模型。结果表明,冷却和热处理制度相同的条件下,变形温度、变形程度和应变速率等变形工艺参...
关键词：TB8钛合金 固溶处理 显微组织 神经网络 
高强钢复杂曲面件充液拉深工艺模拟研究被引量：7
《精密成形工程》2012年第3期39-42,共4页陈龙 张超 曹婷婷 李萍 
对某高强钢复杂曲面件的充液拉深工艺进行有限元数值模拟,分析了液室加载路径以及最高液室压力对成形结果的影响,得到该零件充液拉深成形合理的液室加载路径及最高液室压力。
关键词：高强钢 充液拉深 液室加载路径 最高液室压力 
拼焊板前纵梁充液拉深数值模拟研究
《现代零部件》2011年第8期41-43,共3页陈龙 曹婷婷 徐珂 薛克敏 
拼焊板技术作为一项新的板料成形技术，兼有汽车覆盖件分离成形和整体成形的优点，对汽车轻量化的研究具有重要的现实意义。然而，由于拼焊板两侧材料性能及厚度差等因素都会使其成形性能与传统光板的成形有很大的差异，因此提高拼焊板...
关键词：拼焊板 前纵梁 充液拉深 
拼焊板汽车覆盖件的充液拉深成形
《锻造与冲压》2011年第11期40-40,42,44,46,共4页曹婷婷 薛克敏 李萍 陈龙 
拼焊板冲压成形是指根据零件不同部位的不同要求．先将不同材质、厚度或不同表面涂层的平板焊接在一起，再进行；中压成形的方法。作为可以根据零件不同部位的需要进行减型优化组合设计的新型结构．拼焊板克服了对传统分离成形模具的依...
关键词：拉深成形 拼焊板 汽车覆盖件 零件质量 充液 优化组合设计 冲压成形 表面涂层 
激光拼焊板前纵梁拉延成形数值模拟研究被引量：1
《精密成形工程》2010年第6期43-46,共4页陈龙 曹婷婷 李萍 薛克敏 
在分析激光拼焊板汽车前纵梁成形工艺的基础上,基于DYNAFORM软件平台对前纵梁零件的拉延成形过程及不同工艺参数对成形结果的影响进行了数值模拟研究。针对模拟结果中零件出现的缺陷,提出了初步的工艺改进方案。
关键词：激光拼焊板 汽车轻量化 前纵梁 
加载路径对汽车顶盖充液拉深成形影响数值模拟
《金属加工（冷加工）》2010年第13期51-53,共3页唐勇 薛克敏 李萍 曹婷婷 
板材充液拉深（hydromechanical deep drawing，HDD）是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质代替刚性凹模传递载荷，使坯料在液体压力作用下贴靠凸模拟实现金属板材零件的成形。与传统拉深工艺相比，板料成形性显著提高，成形表面...
关键词：拉深成形 充液拉深 数值模拟 加载路径 车顶盖 板材零件 压力作用 拉深工艺 
拼焊板车门内板冲压成形工艺研究被引量：3
《精密成形工程》2010年第5期44-47,51,共5页曹婷婷 唐勇 薛克敏 
采用数值模拟软件Dynaform5.5对某拼焊板车门内板的拉深成形工艺进行研究,探讨不同压边力和拉延筋对该复杂曲面零件成形性能以及焊缝移动的影响规律。通过调整压边力和拉延筋等工艺参数得到了成形性能较好且焊缝移动趋势较小的车门内板...
关键词：拼焊板 车门内板 焊缝移动 数值模拟 
左前门防撞梁冲压成形数值模拟研究被引量：1
《精密成形工程》2010年第4期60-63,71,共5页徐珂 李萍 曹婷婷 薛克敏 
采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的成形质量,从而优化工艺参数以便获得高质量的成品。以eta/DYNAFORM有限元分析软件为平台,对某轿车左前门防撞梁不同工艺参数下的拉延成形过程进行了数值模拟,得出了相应的成形极限图。重...
关键词：覆盖件 数值模拟 拉延成形 拉延筋 
汽车门槛内板零件冲压数值模拟及参数优化被引量：19
《精密成形工程》2010年第3期36-40,共5页徐迎强 薛克敏 曹婷婷 李萍 
针对汽车覆盖件冲压变形复杂,成形工艺参数难以确定等特点,基于DYNAFORM软件对汽车门槛内板零件的拉延成形过程,及不同工艺参数对成形结果的影响进行了研究。用优化的工艺参数进行模拟验证,从而为工艺设计和试模提供理论指导。
关键词：汽车覆盖件 数值模拟 参数优化 成形极限图 
汽车后座椅横梁冲压成形过程的数值模拟被引量：4
《精密成形工程》2010年第3期27-31,共5页张超 李萍 曹婷婷 薛克敏 
采用数值模拟方法,对某型高强钢汽车后座椅横梁的成形过程进行研究,讨论压边力和拉深筋的变化对该零件成形性能的影响。模拟结果表明,采用合适的压边力和较低的拉深筋阻力系数,可有效提高高强钢的成形性能,获得合格的零件。针对模拟结...
关键词：高强钢 汽车后座椅横梁 数值模拟 成形工艺 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部