李小龙

作品数：3被引量：2H指数：1
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发文主题：轮胎中心区汽车干摩擦转向助力更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械工程师》《机械设计与制造》更多>>
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轮胎激励对汽车中心区操纵性能的影响分析被引量：2
《机械设计与制造》2015年第4期112-114,119,共4页姬鹏 李小龙 
河北省教育厅科技支撑计划项目(Q2012137)
为研究轮胎激励对于汽车中心区操纵性能的影响,搭建了考虑轮胎激励因素的转向系统模型,并嵌入到了Carsim整车模型当中。通过比对仿真结果和试验数据,验证了模型的有效性。对该模型转向系统特性参数进行灵敏度分析,得出了各参数在轮胎激...
关键词：轮胎激励 中心区性能 转向助力 转向干摩擦 灵敏度分析 
基于正交试验的SUV侧翻性能仿真分析
《机械设计与制造》2014年第12期251-254,共4页李占方 姬鹏 李小龙 
河北省教育厅青年基金项目(Q2012137)
基于某SUV参数测试数据,运用CARSIM建立整车模型,通过蛇形试验工况进行仿真分析,验证了模型的有效性。在此基础之上,通过鱼钩试验工况,采用正交试验的方法,得到了一个最优方案和车辆的关键参数对反映汽车侧翻稳定性的横向加速度、侧倾...
关键词：正交试验 横向向加速度 侧倾角 横摆角速度 侧翻稳定性 贡献率 
基于DOE方法的汽车转向系统灵敏度分析
《机械工程师》2014年第10期24-26,共3页姬鹏 李小龙 
为了研究稳态工况和瞬态工况下转向系统中转向器转向比和衬套刚度等15个特性参数对转向灵敏度的影响,在Adams/Car平台下建立了包含所有部件的齿轮齿条式转向系统,并嵌入到整车模型中。采用DOE试验方法分析转向灵敏度,通过改变相应参数,...
关键词：特性参数 转向灵敏度 DOE 
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