李庆臣

作品数：2被引量：13H指数：2
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供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：气动特性数值模拟后驱动桥卡车摩擦磨损特性更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《重庆理工大学学报（自然科学）》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金汽车动态模拟国家重点实验室开放基金吉林省科技发展计划基金国家重点实验室开放基金更多>>
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面包车尾部造型对其气动特性的影响被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2011年第3期618-622,共5页王靖宇 胡兴军 李庆臣 王景晟 
国家自然科学基金项目(50805062);汽车动态模拟国家重点实验室开放基金项目(20091114);吉林省科技发展计划项目(20080114;20096005)
为了研究面包车气动特性的影响因素,以国产某小客车简化模型为研究对象,在对基础模型进行试验验证的基础上,通过数值模拟的方法,计算后风窗角度、背部角度和底部上翘角度改变以后面包车的气动阻力和升力,得到其变化规律,并把各种角度相...
关键词：车辆工程 面包车 尾部造型 数值模拟 气动特性 
前端过渡半径对轻型客车气动特性影响的数值模拟被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2010年第1期7-12,共6页王靖宇 李庆臣 王景晟 胡兴军 
国家自然科学基金资助项目(50805062);汽车动态模拟国家重点实验室基金项目
为了研究轻型客车气动特性的影响因素,以某国产轻型客车1∶5简化模型为研究对象,通过数值模拟的方法,计算前端过渡半径改变后轻型客车的气动阻力和气动升力,得到其变化规律。模拟结果表明,前端过渡半径对轻型客车的气动特性有很大影响,...
关键词：轻型客车 前端过渡半径 气动特性 气动阻力 气动升力 
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