李林

作品数：3被引量：7H指数：1
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采用被动侧杆的民机设计中的人为因素考虑被引量：5
《民用飞机设计与研究》2012年第2期67-69,共3页李林 王镭 
与中央杆/盘或主动侧杆相比,被动侧杆的最大缺陷在于缺乏反驱装置,进而产生人-机交互信息以及主/副驾交互信息的缺失,增加了人为差错的出现概率;被动侧杆由于缺乏力反馈,会造成飞行员对触觉这一最直接信息的缺失,进而影响人-机操纵权限...
关键词：人为因素 被动侧杆 超控 叠加操纵 
民用飞机气动力模型建模方法研究被引量：1
《民用飞机设计与研究》2012年第1期42-43,60,共3页李林 李佳 郑晓辉 
对民机常用的两种气动力建模方法——全机建模法和分部件组合建模法进行了研究,并对两者的优缺点进行了对比分析,进而对两类方法在大型客机气动力建模中的综合运用提出了建议。
关键词：气动力模型 气动弹性修正 下洗 
电传民机低阶等效系统评定方法研究被引量：1
《科技创新导报》2011年第32期100-101,共2页李林 李佳 
先进客机普遍采用复杂的电传操纵系统,其闭环飞行品质评定适宜用低阶等效系统来进行评定。采用该方法对某典型的电传民机纵向短周期模态特性以及时间延迟进行了评估,结果表明,该方法对于Nz响应类型非常实用,所验证的控制律对飞行本体的...
关键词：低阶等效系统 电传飞机 短周期模态 时间延迟 控制律 
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