气动力模型

作品数：45被引量：220H指数：8
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相关机构：西北工业大学同济大学南京理工大学南京航空航天大学更多>>
相关期刊：《系统科学与数学》《计算机仿真》《航空计算技术》《北京航空航天大学学报》更多>>
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倾转动力无人机三维过渡走廊
《北京航空航天大学学报》2024年第3期886-895,共10页夏济宇 周洲 王正平 王睿 
陕西省重点研发计划(2021ZDLGY09-08)。
为解决传统过渡走廊中忽略系统动态特征、缺少迎角信息、难以直接用于过渡路径规划的问题,提出一种适用于倾转动力类无人机的三维过渡走廊建立方法。所提方法从物理约束角度限制飞行速度与倾转角度边界,从飞行力学角度限制全机升力特性...
关键词：倾转动力无人机 气动力模型 飞行包线 三维过渡走廊 鸽群优化算法 过渡路径 
非定常气动力建模研究与虚拟飞行试验验证被引量：6
《实验流体力学》2022年第3期65-72,共8页陈翔 展京霞 陈科 魏中成 曹原 
非定常气动力建模涉及空气动力学、飞行力学、飞行控制等多个领域,是完善飞机大迎角气动数据库的关键。传统的气动数据库模型为动导数模型,由静态气动力、旋转天平、动导数等数据构成,无法精细表征过失速机动状态下的非定常效应。循环...
关键词：非定常气动力 气动力模型 气动力数据库 循环神经网络 虚拟飞行试验 
桥塔尾流风作用下吊索尾流致振动模型与参数分析被引量：5
《中国公路学报》2022年第4期117-127,共11页陈文礼 黄业伟 孟昊 陈冠斌 
国家自然科学基金项目(51378153,51722805,51978222);中央高校基本科研业务费专项资金项目(HIT.BRETIV 201803).
现场实测表明,大跨度悬索桥塔后吊索受桥塔尾流影响常发生大幅尾流致振。为研究该振动机理,同时为工程设计和应用实践提供理论指导,以某大跨悬索桥桥塔单根塔柱和塔后吊索为研究对象,首先进行了大比例尺节段模型的风洞试验。通过试验,...
关键词：桥梁工程 尾流致振 参数分析 吊索 气动力模型 
战斗机大迎角气动特性研究技术的发展与应用被引量：9
《空气动力学学报》2022年第1期1-25,共25页王海峰 展京霞 陈科 陈翔 陈梓钧 
飞机布局的大迎角气动特性是决定飞行包线左边界的主要因素之一。飞行包线左边界区域的扩展增强了飞机的大迎角机动性和敏捷性,但是同时也极大地挑战着飞机的安全。几十年来,随着大迎角飞行研究技术的发展,战斗机飞行不断突破失速迎角...
关键词：大迎角 非线性非定常气动力 风洞试验 气动力模型 气动-运动-控制综合试验 
环量控制翼型非定常气动力建模被引量：4
《北京航空航天大学学报》2021年第10期2138-2148,共11页雷玉昌 张登成 张艳华 
针对目前环量控制技术中射流参数与迎角对翼型气动特性的影响高度耦合,对应非定常气动力模型精度较差的研究现状,基于环量控制翼型强迫俯仰振动数值模拟数据,借助Kriging模型实现环量控制翼型的定常气动力插值,借助微分方程模型完成了...
关键词：环量控制 非定常气动力 翼型 数值模拟 气动力模型 参数辨识 
气动参数辨识技术在飞行训练模拟器上的应用
《中国科技期刊数据库 工业A》2021年第8期292-293,295,共3页陈微 李娟 贾艳丽 
本文简单介绍了气动参数辨识的原理和飞机气动参数辨识技术在工程上的应用,重点介绍了该技术在飞行训练模拟器仿真模型开发上的应用,通过实例验证了气动参数辨识技术在飞行训练模拟器上的应用效果。
关键词：气动参数辨识 气动力模型 极大似然法 
大攻角失速下翼型非线性颤振速度计算分析被引量：2
《南京理工大学学报》2021年第1期71-76,共6页展志焕 顾超杰 胡盛靖 陈东阳 
国家自然科学基金(12002301);江苏省自然科学基金(BK20190871)。
基于ONERA失速气动力模型,建立二元大攻角失速翼型非线性颤振运动的状态方程,通过龙格库塔法进行数值积分,获得二元翼型的非线性颤振时域响应曲线,并通过二分法寻找到失速翼型的颤振临界速度。仿真预测了半弦长对失速翼型气动弹性的影...
关键词：ONERA失速气动力模型 二元翼型 颤振 时域分析 非线性 
基于XML的飞行仿真气动力模型存储格式被引量：4
《航空学报》2020年第9期80-90,共11页宋宏川 詹浩 魏中成 任浩雷 夏露 
国家自然科学基金(11672236)。
飞行仿真获取气动力/力矩的传统方法主要是将气动力模型硬编码在仿真程序进行求解。由于气动力模型和求解程序耦合,一旦修正或更换气动力模型,需要花费大量代价来重新构建仿真过程,无法满足现代飞行器仿真的需求。根据气动力模型树形结...
关键词：存储格式 气动力模型 树形结构 气动力/力矩解算 飞行仿真 数据交换标准 XML 
基于最优化理论的稳态尾旋求解方法被引量：1
《应用力学学报》2019年第4期759-764,991,共7页饶秋磊 张奇 
基于试飞过程中积累的工程经验,提出了稳态尾旋假设,构建了表征飞机稳定尾旋模态的函数F(X)以及飞机大迎角气动力数学模型;并结合具体算例,使用中心内点法求解了该函数的极小值。优化计算结果表明,函数F(X)的极小值与飞机的稳定尾旋模...
关键词：尾旋 内点法 大迎角 气动力模型 
过失速机动的AUKF-WNN气动力建模及仿真
《火力与指挥控制》2019年第6期137-141,147,共6页白晓明 甘旭升 郑汇达 丁黎颖 
为使所建立的气动力模型能够准确刻画复杂动态特性,提出一种基于改进UKF算法的小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)飞行数据失速气动力建模方法。引入一种自适应因子来改善无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)算法的性能...
关键词：小波神经网络 无迹卡尔曼滤波 自适应因子 气动力模型 失速现象 
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