李铮

作品数:6被引量:18H指数:2
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发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
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基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统被引量:11
《城市轨道交通研究》2014年第4期82-84,共3页李铮 孔祥琦 王建伟 
介绍了一种基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统的结构和工作原理。通过在重庆市轨道交通2号线的现场试验,验证了该系统的车组号自动识别和自动校核的能力,并对日后的实际应用提出了可行性意见。该技术为轨道交通ATS(列车自...
关键词:城市轨道交通 列车自动监控 无线射频识别 列车车组号识别 
ATS系统与PSD进站警示系统接口的实现
《铁道通信信号》2013年第S1期55-57,共3页李铮 刘子源 魏博 孔祥琦 
介绍了ATS系统与安全门列车进站警示系统接口的原理和实现方式。通过ATS系统与PSD列车进站系统的接口,满足了对列车进站的准确预告需求。该接口的实现提升了乘客的乘车体验,是城市轨道交通信号系统的一项创新,具有良好的使用价值和推广...
关键词:ATS系统 PSD进站警示 轨道交通信号系统 
基于移动闭塞的ATS列车进路控制模型被引量:1
《铁道通信信号》2013年第S1期66-68,共3页袁志明 王欣 李铮 
在对ATS系统进路控制问题进行分析的基础上,采取故障导向安全的思想,在不影响车站作业的前提下,以提高列车进路的准确性和时效性为目标,结合移动闭塞制式下ATS系统进路控制的特点,提出了一种高可靠性的进路控制模型,并对模型的运行机制...
关键词:列车自动监测 控制模型 基于通信的列车控制系统 
运行图调整在地铁行车组织中的应用被引量:6
《铁道通信信号》2013年第S1期71-74,共4页魏博 张德明 李铮 
介绍了地铁运营的行车指挥原则;阐述了列车运行调整的主要方法;着重描述了非正常情况下,运行图调整在地铁列车行车调整中的应用。
关键词:地铁列车运行调整 行车组织 运行图调整 
重庆轻轨3号线ATS系统与ATP/ATO接口的设计与实现
《铁道通信信号》2013年第S1期51-54,共4页孔祥琦 宋欣 李廷朵 李铮 
介绍了重庆轻轨3号线ATS与ATP/ATO系统接口模块的设计与主要实现方法,其中包括接口模块的使用情况及部署环境介绍,以及模块内部构造及各功能单元的实现方法。
关键词:重庆轻轨3号线 CBTC ATS ATP/ATO接口 
FZy-CTC与信号集中监测的接口协议设计和软件功能实现
《铁道通信信号》2013年第S1期78-80,共3页刘子源 李铮 宋欣 苗长俊 
为实现信号集中监测系统对CTC系统的监测,根据部标和成都局成灌客专和既有达成线的需求,提出并详细介绍了FZy-CTC与信号集中监测之间的接口信息通信协议,并详细介绍了根据此协议接口软件功能实现的具体流程。
关键词:FZy-CTC系统 信号集中监测系统 协议设计 软件功能实现 
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