王永军

作品数：21被引量：62H指数：5
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发文主题：深海压力舱残余应力初挠度耐压球壳更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
发文期刊：《船舶工程》《灯与照明》《机电产品开发与创新》《中国造船》更多>>
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压力舱高压密封装置有限元分析
《机电产品开发与创新》2025年第2期140-143,共4页魏子豪 张震 王永军 从曙光 卞如冈 
在压力舱设计中,除了要考虑耐压结构本身的承载强度外,密封组件能否满足承载要求也是压力舱能否正常工作的重要因素,而密封过程中密封组件的力学性能的变化机理难以通过实验进行研究,需要借助理论分析或是有限元方法进行更加详细地评估...
关键词：压力舱 高压密封 氟橡胶 有限元分析 
深海装备耐压结构用有机玻璃的蠕变时温等效特性
《舰船科学技术》2024年第17期49-55,共7页陈薇 屈平 淡振华 张爱锋 张浩 王永军 
中国科学院冷泉装置前期关键技术攻关项目(LQ-GJ-01)。
基于WLF方程和陈化理论推导符合时温等效关系的蠕变本构方程,开展不同温度下的试样压缩蠕变试验,拟合得到有机玻璃的压缩蠕变本构关系,应用有限元方法探究深海装备观察窗蠕变变形的时温等效现象。试验结果显示,符合WLF方程的陈化理论蠕...
关键词：深海装备 有机玻璃 压缩蠕变试验 陈化理论 时温等效性 
深海照明灯结构设计中的热分析被引量：1
《灯与照明》2020年第3期54-58,共5页刘水清 吴国庆 王永军 潘广善 
针对深海照明灯工作过程中产生大量的热,不利于其连续长时间使用的问题,开展了结构散热问题研究。利用有限元方法对不同结构进行热分析,提出利于散热的结构方案,并成功实现超过一个月的连续无故障照明。
关键词：深海照明灯 散热 热传导 有机玻璃 
基于超声原理消应力爬壁机器人的研制
《船舶工程》2020年第6期6-10,54,共6页张震 张东京 王永军 吴世海 吴国庆 吴爽 
针对当前超声消应力现状,文章将超声消应力技术与爬壁技术、常规移动机器人技术相融合,提出消应力爬壁机器人的概念,基于永磁吸附原理开展消应力爬壁机器人的总体方案设计、力学分析和测试工作,研制成功消应力爬壁机器人原理样机,并以...
关键词：超声 消应力 爬壁机器人 
基于拓扑优化和尺寸优化的水下耐压球壳轻量化设计被引量：5
《舰船科学技术》2019年第21期54-58,共5页高原 黄进浩 王永军 李飞 
大深度载人潜水器往往采用开孔耐压球壳作为其主要的承压结构,球壳开孔加强结构的优化设计,对减轻球壳重量,提高球壳承载能力具有重要意义。本文介绍拓扑优化的方法以及耐压球壳优化设计的基本流程,以4500 m耐压球壳为研究对象,基于Hype...
关键词：耐压球壳 轻量化 拓扑优化 尺寸优化 
考虑实测初挠度、厚度和残余应力等缺陷的耐压球壳极限承载力分析被引量：5
《船舶力学》2019年第11期1331-1338,共8页张震 王永军 蔡新钢 黄进浩 潘广善 秦天 
科技部863项目(2012AA09A305)
由于其优良的承压性能,球壳常被用作深海设备的耐压结构,而耐压球壳极限承载力计算是球壳结构设计过程中的重要环节。文章在非线性屈曲分析有限元法的基础上,提出了考虑实测初挠度、厚度和残余应力的极限承载力计算方法,并加工了直径100...
关键词：耐压球壳 极限承载力 初挠度 厚度 残余应力 
基于固有应变法的环肋圆柱壳焊接残余应力数值分析
《船舶力学》2017年第z1期381-387,共7页张震 王永军 黄进浩 刘水清 秦天 徐彻 
环肋圆柱壳是水下装备的主要承压部件,通常采用高强钢进行建造,对焊接残余应力等缺陷较敏感.为了得到不同肋骨布置方式下的焊接残余应力分布情况,首先采用试验和数值模拟的方法研究了高强钢焊接试板残余应力分布情况,验证了固有应变近...
关键词：固有应变 内外肋骨 残余应力 
船用高强度钢焊接残余应力测量技术研究被引量：5
《船舶工程》2016年第3期59-64,共6页吴国庆 王永军 张震 潘广善 卞如冈 
采用纯弯曲梁法对高强度钢X射线弹性常数(XECs)进行试验测定,分析试件表面电解腐蚀前后以及不同的电解腐蚀深度对残余应力测量结果的影响,得到钢结构表面预处理的操作方法。对高强度钢平板焊接试板残余应力的测量进行了验证试验,并与数...
关键词：高强度钢 焊接残余应力 X射线衍射法 X射线弹性常数 
深海逃逸舱耐压球壳结构形状测量及拟合方法
《舰船科学技术》2015年第S1期96-102,共7页邱昌贤 王永军 余俊 张平平 吴国庆 谢锋 
对逃逸舱模型耐压球壳结构的径向初挠度和板厚分布进行测量,推导球面形状拟合算法并编制了Matlab拟合程序,基于激光跟踪仪测得的球壳外表面各点笛卡尔三维直角坐标数据拟合了球面半径、球心位置,计算各点的径向初挠度,并结合各点的测厚...
关键词：逃逸舱 球壳 激光跟踪仪 初挠度 拟合 厚度 云图 
集体逃逸舱开孔耐压球壳优化设计被引量：7
《舰船科学技术》2014年第1期104-110,共7页余俊 王永军 潘广善 
开孔耐压球壳是集体逃逸舱的主要承压结构,其强度和稳定性直接关系到逃生人员的生命安全。本文推导了计算静水压力下开孔耐压球壳应力的解析单元法(AEM),该方法与有限元法计算结果吻合。对开孔耐压球壳极限强度进行有限元分析,用响应面...
关键词：集体逃逸舱 耐压球壳 开孔 解析单元法 响应面法 优化设计 
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