蔡新钢

作品数：6被引量：30H指数：4
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发文主题：初挠度残余应力有限元环肋圆柱壳船舶运动更多>>
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全海深ARV框架结构分析与试验验证被引量：1
《船舶力学》2023年第4期590-597,共8页陈鹏 夏㛃 赵敏 葛彤 蔡新钢 
国家重点研发计划重点专项课题(2016YFC0300700);科技部重点研发项目(2016YFC0300701)。
本文基于有限元方法,采用总体桁架梁单元模型和缆索单元联合的分析方法,对某型全海深ARV起吊工况下框架结构强度、稳定性和刚度进行分析,并依据规范进行校核和优化,最后进行框架极限承载试验验证。结果表明:框架经受了极限承载试验的考...
关键词：全海深ARV 框架 有限元 结构分析 承载试验 
考虑实测初挠度、厚度和残余应力等缺陷的耐压球壳极限承载力分析被引量：5
《船舶力学》2019年第11期1331-1338,共8页张震 王永军 蔡新钢 黄进浩 潘广善 秦天 
科技部863项目(2012AA09A305)
由于其优良的承压性能,球壳常被用作深海设备的耐压结构,而耐压球壳极限承载力计算是球壳结构设计过程中的重要环节。文章在非线性屈曲分析有限元法的基础上,提出了考虑实测初挠度、厚度和残余应力的极限承载力计算方法,并加工了直径100...
关键词：耐压球壳 极限承载力 初挠度 厚度 残余应力 
主要潜水器规范圆柱形耐压壳体设计计算方法比较分析被引量：3
《船舶力学》2017年第z1期351-362,共12页黄进浩 邱昌贤 蔡新钢 向杨君 
针对潜水器环肋圆柱壳耐压结构,分析比较了CCS、RUS、ABS、GL各船级社潜水器规范中安全系数、强度计算方法、稳定性计算方法和允许工作压力控制要求,结合3个算例,总结了各规范的设计计算特点,分析结果可为修改完善我国潜水器设计规范提...
关键词：潜水器规范 圆柱形耐压壳体 设计计算方法 安全系数 强度 稳定性 
船舶表面点砰击压力的预报方法被引量：11
《船舶力学》2005年第1期63-70,共8页胡嘉骏 蔡新钢 
本文基于线性切片理论,结合船舶在波浪中运动时历的数值模拟方法,考虑船舶表面点的运动与波浪的相位关系,给出了船舶表面点的入水速度的预报方法,再运用二维剖面入水砰击压力与入水速度之间的关系,对船舶表面入水点的砰击压力进行了预...
关键词：砰击压力 船舶运动 船舶强度 预报方法 船舶表面点 入水速度 
船体梁极限强度的近似计算被引量：5
《船舶力学》2003年第3期58-67,共10页万正权 何福志 卞如冈 蔡新钢 
船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标.船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要,因此船体梁极限强度研究成为近几十年来船舶工程界的热点研究课题之一.到目前为止有两种典型的加...
关键词：船体梁 极限强度 近似计算 船舶结构 逐步破坏分析法 加筋板 
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