王汉封

作品数：42被引量：140H指数：6
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发文主题：PIV尾流气动力水平槽道有限长更多>>
发文领域：理学建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《工程热物理学报》《哈尔滨工业大学学报》《中国铁道科学》更多>>
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前台阶分离流中柔性薄膜变形与流固耦合研究
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1053-1063,共11页林艺鹏 薛晓鹏 王汉封 
国家自然科学基金资助项目(52078505);湖南省自然科学基金面上项目(2022JJ30736)。
通过任意拉格朗日-欧拉数值模拟方法,研究不同量纲一弯曲刚度γ的二维薄膜在前台阶分离流中的变形、拍动及相应的流固耦合特性。薄膜特征长度与台阶高度相同,基于来流速度和薄膜长度的雷诺数为640,γ由0.9000至0.0001逐渐减小。研究结...
关键词：任意拉格朗日-欧拉法(ALE) 前台阶分离流 柔性薄膜 量纲一弯曲刚度 流动控制 
附属柔膜对矩形柱扭转颤振影响的实验研究
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第11期4472-4480,共9页杨双月 王汉封 赵崇宇 
国家自然科学基金资助项目(52078505);湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30736)。
通过风洞实验,研究附属柔膜对宽厚比B/D=3的单自由度矩形柱体扭转颤振的控制效果。柔膜固定于矩形迎风侧两边缘,高度d=0.5D。在折减风速Ur=0~22条件下,测量有、无控制状态下的振幅、尾流频率和尾流结构等。研究结果表明:前沿柔膜能够显...
关键词：二维矩形柱 扭转颤振 柔膜 PIV实验 相平均 
矩形前缘剪切流对圆柱气动和绕流特性影响规律的研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2023年第10期3638-3647,共10页李文舒 王汉封 李欢 何旭辉 
国家自然科学基金资助项目(52078505,52208514,U1934209,51925808);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ40744)。
横风中高速列车-桥梁系统存在复杂气动干扰效应,主要表现为桥面分离流与列车绕流间的相互作用。该效应可能显著改变列车风荷载,并最终影响桥上行车稳定性。为揭示列车-桥梁系统气动干扰效应机理,采用错列布置的二维圆柱和矩形钝体结构...
关键词：圆柱 矩形 异构钝体 雷诺数效应 双稳态 
基于PSO-BP神经网络的隧道内气动压力幅值预测被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第9期3752-3761,共10页崔峰 王汉封 舒卓乐 
国家自然科学基金资助项目(52078505)。
将BP神经网络技术用于隧道内气动压力变化幅值的预测,使用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)对其进行优化,构建PSO-BP神经网络模型。为了验证模型的准确性和可靠性,利用收集到的数据样本对模型进行训练测试,并引入交叉验证...
关键词：高速列车 隧道 气动压力幅值 PSO-BP神经网络模型 交叉验证 
基于Canny算法的双圆柱涡振干扰效应试验研究
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第7期2799-2810,共12页陈文龙 王汉封 董雨珊 
国家自然科学基金资助项目(52078505)。
基于Canny边缘检测算法,借助于流动可视化手段,研究大长细比双圆柱的涡激振动干扰效应。研究结果表明:当双圆柱串列布置时,下游圆柱通过干扰上游圆柱旋涡的形成与尾流运动,在量纲一下游顺流向位置X*=1.5处对上游圆柱最大振幅A^(*)_(max...
关键词：CANNY算法 双圆柱 涡激振动 干扰因子 风洞试验 
柔性附属结构对5:1矩形柱体气动特性的影响被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第4期1603-1612,共10页尹亚鹏 王汉封 李欢 邓国浩 谢祖育 肖海珠 
国家自然科学基金资助项目(52078505)。
为了研究柔性附属结构对5:1矩形柱体气动特性的影响,采用烟线法对矩形柱体的分离再附流动进行可视化研究。通过改变雷诺数Re、风攻角α等参数,对矩形柱体进行测压试验。研究结果表明:柔性附属结构对矩形柱体绕流产生气动干扰作用,且随...
关键词：柔性附属结构 矩形柱体 气动特性 
利用顶部脉冲吸气控制三维方形棱柱气动力
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第4期1407-1415,共9页邓国浩 王汉封 赵崇宇 尹亚鹏 
国家自然科学基金资助项目(52078505)。
通过风洞实验研究三维柱体顶部前沿狭缝脉冲吸气对其气动力与尾流的控制效果。实验模型为高宽比H/d=5的方柱,均匀来流速度U∞=10 m/s,雷诺数Re=27000,狭缝入口吸气速度与来流风速相同。研究结果表明:相对于无控制工况,脉冲吸气对柱体气...
关键词：风洞实验 三维柱体 脉冲吸气 剪切流 主动控制 
开缝式柔性膜结构对5∶1矩形柱体气动力的影响
《铁道科学与工程学报》2022年第11期3326-3334,共9页尹亚鹏 王汉封 李欢 何旭辉 黄致睿 
国家自然科学基金资助项目(52078505)。
针对刚性风屏障会增加桥梁结构阻力和扭矩的问题,基于仿生学原理,设计一种开缝式柔性膜结构。采用测压试验,通过改变攻角等参数,系统地研究开缝式柔性膜结构对5∶1矩形柱体风压分布和气动力的影响,为推广开缝式柔性膜结构在扁平箱梁的...
关键词：开缝式柔性膜结构 矩形柱体 气动力 
风屏障对桥上列车及桥梁气动特性影响数值模拟研究被引量：3
《中国铁道科学》2022年第5期51-59,共9页邹思敏 何旭辉 王汉封 
国家自然科学基金资助项目(U1934209,51925808,52078505);腾讯基金会科学探索奖(2021);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-04-2);中国博士后科学基金资助项目(2022M713516)。
采用数值模拟方法分别建立桥上静态和移动列车数值模型,基于2种模型研究不同风向角及风屏障对桥上列车和桥梁气动特性的影响规律。结果表明:当风向角小于42°时,头车的阻力系数最大可达中车的1.5倍,且远大于尾车,因此头车是桥上列车运...
关键词：移动列车 静止列车 桥梁 横风 风屏障 气动特性 
近平板圆柱涡激振动风洞试验研究
《振动与冲击》2022年第16期65-72,共8页陈聪 王汉封 邓国浩 姚小敏 
国家自然科学基金(52078505)。
此次研究对水平板附近低质量比(m*=43.6)圆柱的涡激振动(vortex-induced vibration,VIV)问题开展了风洞试验,其中圆柱与平板的间隙范围为0≤S/D≤2.5。结果表明:当S/D=0时,随着约化速度U*的增加,圆柱始终保持静止;当0
关键词：涡激振动(VIV) 低质量比 间隙比(S/D) 响应分支 风压系数 
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