王蕾

作品数：17被引量：81H指数：6
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：公路隧道环境因素隧道火灾景观特色更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《公路工程》《现代隧道技术》《山东交通学院学报》《公路》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目河南省交通厅科技计划项目中国博士后科学基金更多>>
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公路隧道环境二氧化碳的运移机理及计算方法研究
《制冷与空调（四川）》2022年第6期909-913,共5页王蕾 韩兴博 夏永旭 
中央高校基金项目(公路隧道衬砌劣化模型与预防性养护策略研究,300102210124);宁波市公益类科技计划项目(隧道结构服役状态评价及集约化养护决策研究,2021S191);陕西工业职业技术学院院级科研项目(公路隧道运营环境特征及衬砌结构碳化耐久性研究,2022YKYB-020)。
隧道内外环境参数差异较大,以普通大气环境CO_(2)浓度进行隧道衬砌碳化耐久性设计存在明显不足。针对隧道特殊运营环境,以公路隧道环境CO_(2)作为研究对象,基于公路隧道机动车污染物扩散理论,分析了隧道环境CO_(2)浓度影响因素和扩散规...
关键词：公路隧道 CO_(2)浓度 扩散方程 计算模型 
公路隧道钢筋混凝土衬砌碳化耐久性区划被引量：4
《浙江大学学报（工学版）》2021年第8期1436-1443,1463,共9页韩兴博 叶飞 梁晓明 冯浩岚 王蕾 夏永旭 
国家自然科学基金资助项目(51878060);中国博士后科学基金面上资助项目(2020M683398);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102210124).
为了构建公路隧道衬砌碳化耐久性的定量设计方法,对比各碳化深度计算模型与实测数据,选定衬砌碳化的最优模型;根据实测数据分析隧道环境温湿度与洞外大气关系,基于全国气象监测站的温湿度数据,建立公路隧道运营环境温湿度区划;考虑公路...
关键词：公路隧道 钢筋混凝土衬砌 碳化 运营环境 耐久性 区划 
基于FDS的公路隧道大型客车火灾数值模拟及分析被引量：7
《公路工程》2020年第6期231-237,共7页王蕾 夏永旭 姚毅 韩兴博 
河南省交通运输厅科技项目(2017Z4)。
公路隧道大型客车火灾严重威胁隧道结构和司乘人员的安全。考虑座椅、内饰、行李、轮胎等不同材料的燃烧属性,建立精细化的大客车模型,对其在隧道中燃烧时的烟雾场和温度场进行了模拟研究,并与20 MW平方增长火源对比。结果表明:大型客...
关键词：公路隧道 火灾 数值模拟 大型客车 
单洞双向公路隧道火灾人员疏散救援研究被引量：16
《地下空间与工程学报》2020年第3期944-954,共11页王星 屈建荣 夏永旭 王蕾 郑云辉 
中央高校基本科研业务费(310826151048)。
为了研究单洞双向公路隧道在发生火灾时隧道内部人员的逃生问题,首先结合PHOENICS计算软件建立了某特长单洞双向隧道的计算模型,其次参考实际情况选取了5 MW、20 MW及30 MW下的共计27种火灾计算工况,通过计算得出了火灾的烟雾场、温度场...
关键词：公路隧道 单洞双向 火灾 疏散救援 PHOENICS PATHFINDER 
公路隧道通风系统局部结构阻力研究被引量：9
《现代隧道技术》2019年第5期104-113,共10页王星 覃维 马佳 王蕾 
中央高校基本科研业务费资助项目（310826151048）
公路隧道通风系统中存在着大量的局部三通、变径及弯道结构。为了研究公路隧道通风管段在三通、变径及弯道结构处的通风风流的运动形式及局部阻力损失系数,文章采用Fluent计算软件,考虑不同影响因素,对公路隧道通风系统的三通结构(斜向...
关键词：公路隧道 通风 三通结构 变径结构 弯道结构 局部阻力 Fluent软件 模拟计算 
基于道路环境因素的公路隧道交通事故预测被引量：7
《隧道建设（中英文）》2019年第8期1301-1307,共7页王蕾 邱锋 夏永旭 韩兴博 
为提高公路隧道交通事故预测准确率,以西汉高速秦岭某隧道群的496起交通事故作为研究对象,对影响公路隧道交通事故预测的道路环境因素进行相关性分析,针对不同预测类别选定具有显著影响的主要变量,通过贝叶斯模型、随机森林模型、BP神...
关键词：公路隧道 交通事故 预测模型 相关性分析 道路环境 
基于组合赋权和灰色-TOPSIS的陕西省道路运输业低碳竞争力评价
《山东交通学院学报》2019年第1期22-29,50,共9页田爱玄 王蕾 
能源利用的持续紧张和生态环境的逐步恶化使得低碳化成为道路运输业的发展趋势。从运输生产、经济发展、低碳效率三方面建立道路运输低碳竞争力的评价体系,先采用组合赋权法确定评价指标权重,再运用灰色-逼近于理想值的排序方法(techniq...
关键词：道路运输业 低碳竞争力 评价体系 组合赋权法 灰色-TOPSIS 
扩挖支护对软弱围岩公路隧道初期支护结构影响分析被引量：2
《隧道建设（中英文）》2017年第A02期102-108,共7页王星 夏永旭 黄腾飞 周天跃 秦楠 王蕾 
由于山子顶软弱围岩公路隧道施工现场所采用的环形开挖留核心土法并不能保证隧道施工的顺利进行,提出扩挖支护施工方案。首先论述扩挖支护施工工序,然后采用ANSYS有限元方法构建扩挖支护厚度为0、20、30、40、50、60 cm 6种三维计算模型...
关键词：公路隧道 软弱围岩 扩挖支护 初期支护 数值模拟 
基于实时交通信息的动态路径规划算法性能比较被引量：4
《微计算机信息》2012年第9期497-498,248,共3页黄西洲 王蕾 
本文综合考虑起始点间的所有路径的实时交通信息,将其作为影响选择概率的一个重要因素-阻抗,应用于蚁群算法当中,在此基础上进一步优化了传统的蚁群算法。通过与求解AR的两种方法-Dijkstra算法和蚁群算法的性能仿真对比。详细比较了与...
关键词：动态路径规划 实时交通信息 蚁群算法 DIJKSTRA算法 
基于自适应灰色模型的路面使用性能预测被引量：1
《微计算机信息》2010年第13期28-29,共2页雷剑 王选仓 王蕾 
基金申请人:王选仓教授;项目名称:邯沙快速通道建设关键技术研究;基金颁发部门:河北省交通厅(Y-080224)
在灰色理论建模的基础上,通过采用预测的最新数据替代最老数据这种方式,建立了自适应灰色模型,并将其应用于路面使用性能预测。能够克服缺少历史数据的不足,同时,与以往的预测模型相比,更加准确,更加符合路面使用性能的变化规律。通过MA...
关键词：自适应灰色模型 路面使用性能 预测模型 MATLAB 
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