胡孟权

作品数：44被引量：217H指数：8
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供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文主题：飞行控制自抗扰控制器过失速机动飞机超机动飞行更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《计算机辅助设计与图形学学报》《信息与控制》《航空学报》《机械科学与技术》更多>>
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软管弯矩对空中加油软管-锥套建模影响分析被引量：2
《飞行力学》2018年第2期92-96,共5页张晓非 胡孟权 田鹏云 
空中加油对接过程中,对软管-锥套的动力学行为的研究是空中加油过程建模的关键之一。为研究软管弯矩对软管-锥套系统动力学建模的影响,基于多刚体动力学,在质量-弹簧阻尼模型的基础上,建立了一种包含软管的弯曲和线弹性特性的动力学模型...
关键词：空中加油 软管-锥套 弯曲恢复力 动力学建模 
多飞行器动态目标追踪协同控制研究被引量：3
《飞行力学》2017年第4期52-55,共4页田鹏云 胡孟权 
多飞行器追踪动态目标是一个协同控制问题,需要根据目标飞行状态,协同各个追踪飞行器的飞行状态,最终能够在某动态的最佳点实现同时到达。考虑到目标具有较强的机动性,轨迹通常为非线性的,设计了一种基于非线性轨迹预测的、以剩余时间...
关键词：多飞行器 同时到达 轨迹预测 动态追踪 
基于试飞数据的飞行模拟器气动模型校核被引量：3
《飞行力学》2017年第1期84-88,共5页魏扬 张登成 赵保明 胡孟权 王浩 
国家自然科学基金资助(61374145)
为了提高飞行模拟器气动模型模拟的逼真度和置信度,提出了一种模拟器气动模型校核方法。采用先校核纵向、再校核横航向,先校核稳态、再校核动态的思路,通过对比试飞数据与仿真模型相关参数来修正引起偏差的气动导数项;综合分析不同状态...
关键词：气动模型校准 试飞数据 参数修正 
结冰条件下人-机-环系统的飞行风险概率被引量：6
《航空学报》2016年第11期3328-3339,共12页薛源 徐浩军 胡孟权 
国家"973"计划(2015CB755802);国家自然科学基金(61503406)~~
以结冰条件下的飞行风险量化概率为研究对象,基于蒙特卡罗飞行仿真实验对结冰条件下人-机-环系统的耦合特性进行了分析,并获取了飞行参数极值样本。构建了飞行风险发生的判定条件;对飞行参数极值样本进行了统计特性分析,验证了其厚尾分...
关键词：蒙特卡罗仿真 结冰条件 人-机-环系统 飞行风险 极值分布 COPULA模型 
前后掠翼鸭式布局中鸭翼涡的流动机理被引量：3
《飞行力学》2016年第1期36-39,45,共5页张冬 胡孟权 王旭 吴章沅 
国家自然科学基金资助(11402301);航空科学基金资助(20110596007)
基于前后掠鸭式布局的简化模型,通过求解雷诺平均N-S方程,模拟了前后掠鸭式布局的绕流结构,得到了不同布局下鸭翼的升力系数曲线。通过空间流线图,分析了单独鸭翼漩涡的发展特点,以及不同布局中鸭翼涡与机翼前缘涡的干扰机理。结果表明...
关键词：鸭式布局 鸭翼涡 流动机理 
双直滑轨式变前掠翼机构设计方案与仿真被引量：2
《计算机仿真》2015年第9期104-108,共5页吴章沅 胡孟权 张冬 王旭 
研究变前掠翼飞机的翼身连动机构设计优化问题,以实现变体飞机在平直翼、前掠翼和三角翼之间自由切换。针对翼身连动机构结构复杂、稳定性差和不易控制等难题,提出了一种双直滑轨式变前掠翼身连动机构设计方案。首先,从原理上对该设计...
关键词：双直滑轨式 变前掠翼 机构设计 仿真 前掠角 
机翼前掠过程气动中心变化规律被引量：1
《空军工程大学学报（自然科学版）》2015年第4期1-4,共4页张冬 胡孟权 王旭 吴章沅 
国家自然科学基金资助项目(11402301);航空科学基金资助项目(20110596007)
基于一种滑轨式变前掠翼布局飞行器,采用三维N-S控制方程的有限体积法离散格式,对不同状态下飞行器的气动中心进行数值计算,得到了变前掠翼布局飞行器气动中心的位置。在相同马赫数下,总结了变前掠翼布局飞行器气动中心随前掠角的变化规...
关键词：变前掠翼 气动中心 有限体积法 前掠角 数值仿真 
环量控制对翼型气动特性的作用机理被引量：9
《空军工程大学学报（自然科学版）》2015年第1期10-13,共4页张艳华 张登成 胡孟权 郑无计 李靖涛 
国家自然科学基金资助项目(U1333131)
环量控制能够显著提高升力,改善飞行器短距起降性能。首先从机理上分析了环量控制的作用原理,然后通过CFD数值仿真方法研究环量控制对翼型气动特性的影响规律,采用雷诺平均N-S方程,SST湍流模型,将射流口边界条件设为反映动量系数的速度...
关键词：环量控制 翼型 射流 动量系数 迎角 
飞机常规机动仿真的过载控制模型设计研究被引量：5
《飞行力学》2013年第3期213-216,共4页李嘉林 胡孟权 
陕西省电子信息系统综合集成重点实验室资助(2011ZD004)
在空战战术和战法研究中,通常以飞机机动过载大小和方向(法向过载、航迹滚转角和速度/发动机状态)为输入控制量,继而解算预期动作的飞机动力学参数。根据飞机的航迹特征和飞行员操纵习惯,考虑飞机性能的限制,对飞机实现盘旋、跃升、俯...
关键词：机动 动力学 飞行仿真 过载控制 
空射火箭箭机分离过程气动特性仿真被引量：1
《空军工程大学学报（自然科学版）》2013年第3期28-32,共5页屈亮 张登成 张艳华 胡孟权 李达 
航空科学基金资助项目(20110596007)
为研究内装式空中发射运载火箭在箭机分离过程中的气动特性尤其是大迎角情况下的气动变化规律,应用计算流体力学(CFD)软件中的k-ω模型对火箭气动特性进行了仿真研究,得到火箭气动特性随马赫数和迎角的变化规律,同时对改进后的火箭模型...
关键词：空射火箭 箭机分离 大迎角 气动特性 非对称涡 
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