董兵

作品数：11被引量：25H指数：3
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发文主题：空中导航元胞自动机航行通告计算机程序文本更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《重庆师范大学学报（自然科学版）》《科学技术与工程》《航空计算技术》《中国民航飞行学院学报》更多>>
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基于列生成算法的不正常航班一体化恢复被引量：1
《航空计算技术》2024年第3期42-47,共6页彭自琛 董兵 郝宽公 吴悦 刘安全 
国家自然科学基金项目资助(62203451);中国民用航空飞行学院重点科研项目资助(ZJ2021-09);中央高校基本科研业务费项目资助(J2023-050);中国民用航空飞行学院大学生创新创业训练计划项目资助(S202310624284)。
为解决突发事件引起的航空公司不正常航班恢复问题,在飞机飞行路线恢复问题基础上考虑机组飞行路线恢复,对不正常航班飞机-机组一体化恢复问题进行了研究。以航空公司的航班恢复成本最小为目标,在机场长时间关闭场景下采用更换飞机和机...
关键词：突发事件 航班恢复 一体化恢复 资源指派模型 列生成算法 
基于位置误差模型的机场侧向跑道碰撞风险评估被引量：1
《航空计算技术》2024年第1期27-31,共5页董兵 吴悦 郝宽公 彭自琛 李昕倩 
中央高校基本科研业务费项目资助(J2023-050);中国民用航空飞行学院重点科研项目资助(ZJ2021-09)。
针对侧向跑道相关运行模式下航空器进离场安全间隔问题进行碰撞风险评估。为保证航空器之间的安全运行,对机场侧向跑道运行模式进行分析,计算两跑道航空器之间的动态间隔,并考虑导航误差、速度误差等因素建立位置误差碰撞风险模型。以...
关键词：侧向跑道 碰撞风险 位置误差 安全目标水平 
基于ADS-B的通用航空监视系统规划被引量：1
《科技创新与应用》2022年第22期9-12,共4页耿文博 董兵 
中国民用航空飞行学院重点科研项目(ZJ2021-09)资助;交通战备项目(JTZB2019-07)。
快速发展的通用航空急需配备相应的监视系统。文章针对通用航空运行特点和监视需求对比分析几种主要监视手段,规划以ADS-B技术为核心结合多种信息源的通用航空监视系统。该系统考虑多种航空器协同运行的监视问题,利用多源数据融合,多种...
关键词：通用航空 ADS-B 监视 
空中交通复杂度测度分析及航班监测预警研究被引量：4
《科学技术与工程》2015年第16期175-180,共6页董兵 
国家自然科学基金(U1233105;60832012);中国民航飞行学院科研基金(J2014-93)资助
应用复杂理论分析方法,研究了空中交通流复杂度,提出了空中交通复杂性测度的计算方法以及交通流稳健度评价体系,并对空中交通系统复杂度影响较大的航班提出预警。讨论了基于复杂性测度理论的空中交通复杂度度量分析和监测预警,研究表明...
关键词：空中交通复杂度 稳健度 交通流 信息熵 
基于有向元胞自动机的空中导航和冲突解脱算法被引量：1
《飞行力学》2015年第2期178-181,186,共5页董兵 杜文 刘晓明 
国家自然科学基金资助(U1233105);中国民航飞行学院科研基金资助(J2010-03)
针对在ADS-B空域监视系统下,利用有向元胞自动机模型模拟空域,研究了飞机自主导航和飞行冲突解脱的问题。在考虑了飞机的飞行性能、最小安全间隔及飞行速度等限制条件下,建立了空域的网格模型。利用ADS-B技术,建立了有向元胞自动机运动...
关键词：有向元胞自动机 广播式自动相关监视 空中导航 冲突解脱 飞行路径 
基于有向元胞自动机复杂环境下直升机飞行路径规划研究被引量：1
《中国民航飞行学院学报》2015年第1期33-37,共5页董兵 
国家自然科学基金资助(U1233105);中国民航飞行学院科研基金资助(J2010-03)
针对直升机在复杂环境飞行时,缺乏自动导航,飞行难度大的问题,提出基于有向元胞自动机的直升机飞行路径规划算法。在考虑直升机的飞行性能,限制区域的大小,飞行速度等限制条件下建立空域的网格模型,利用机载星基导航和定位系统生成精确...
关键词：有向元胞自动机 路径规划 广播式自动相关监视 空中导航 复杂环境 
一种改进的单纯形最优化方法被引量：2
《重庆师范大学学报（自然科学版）》2010年第4期9-11,共3页董兵 梁俊 
中国民航飞行学院自然科学基金项目(No.J2008-76)
对求极小化线性规划问题maxZ=CX,AX=b,X≥0,通过添加人工变量,可直接获得问题的基解,若求得问题的基解不是原问题的可行解,也不是对偶问题的可行解的情况下,本文给出了求解该类规划问题初始可行解的一般方法。迭代过程如下:令((bp)/(aps...
关键词：线性规划 单纯形法 典式 
关于人工约束法寻找对偶初始可行解的一个注记
《四川文理学院学报》2010年第2期6-7,共2页董兵 陈文 
中国民航飞行学院2008年度学院自然科学基金项目(J2008-76)
用对偶单纯形法求解线性规划问题,在无法直接求得对偶问题的可行解时,引入人工约束法寻找对偶问题初始可行解.讨论了原问题(LP)与新规划(LPM)解之间的关系,并给出了证明.
关键词：线性规划 人工约束法 对偶规划 
基于多变量灰色数列模型的民航客运量预测被引量：6
《中国民航飞行学院学报》2010年第1期21-23,共3页董兵 
中国民航飞行学院自然科学基金项目(J2008-76)
通过增加白信息量降低预测系统的灰度,以灰色GM(1,1)和GM(1,N)模型为基础,提出了多变量灰色数列预测模型——PGM(1,N)模型,并将PGM(1,2)模型用于实例。结论为利用多变量灰色数列预测模型适宜,预测精度较高。
关键词：民航客运量 GM(1 1)模型 PGM(1 N)模型 
修理时间服从PH分布的两部件可靠性分析被引量：3
《西华大学学报（自然科学版）》2008年第3期69-71,76,共4页董兵 唐应辉 
四川省教育厅自然科学基金重点项目(No.A067);四川师大引进人才基金项目;中国民航飞行学院青年基金(No.2007)
考虑由两不同部件组成的并联系统,假定部件的寿命服从指数分布,部件失效后的修理时间服从PH分布,修复如新。利用马尔可夫过程,研究了系统的如下指标:系统的平稳概率分布、系统的可靠度、可用度以及系统的稳态故障频度;系统的瞬时概率分...
关键词：PH分布 可修系统 稳态概率分布 
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