蒋联友

作品数：7被引量：24H指数：4
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：涡轮PDC燃气涡轮脉冲爆震燃烧室相互作用更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《航空学报》《机械科学与技术》《噪声与振动控制》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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脉冲爆震燃烧室与涡轮组合的性能试验研究被引量：7
《西北工业大学学报》2009年第3期300-304,共5页邓君香 郑龙席 严传俊 熊姹 蒋联友 李娜 
国家自然科学基金重点项目(50336030)资助
采用脉冲爆震燃烧室（PDC）与涡轮增压器组合,汽油和空气作为燃料和氧化剂,进行了PDC与涡轮组合的原理性模型试验装置的试验,研究了作为涡轮负载的压气机的性能随点火频率变化的趋势。试验结果表明：脉冲爆震燃烧室在1~10 Hz点火频率范...
关键词：燃气涡轮 燃烧室 试验 脉冲爆震燃烧室(PDC) 性能 
障碍物对脉冲爆震发动机性能影响的数值模拟被引量：1
《航空学报》2009年第4期614-621,共8页邓君香 严传俊 郑龙席 黄希桥 蒋联友 
国家自然科学基金(50336030)
运用计算流体力学方法计算了理想脉冲爆震发动机(PDE)单次爆震的性能参数,并和Wintenberger半分析模型进行了对比,研究了圆环形障碍物阻塞比和节距内径比对空气流动损失和脉冲爆震发动机单次爆震性能的影响,并与连续的多脉冲爆震实验的...
关键词：脉冲爆震发动机 障碍物 单次爆震 数值模拟 模型 
混合式脉冲爆震发动机噪声辐射特性研究被引量：3
《噪声与振动控制》2009年第1期101-105,共5页李娜 郑龙席 严传俊 邓君香 蒋联友 
国家自然科学基金重点资助项目(N6C80001)
对脉冲爆震燃烧室(PDC)及由压气机、PDC和涡轮组成的混合式脉冲爆震发动机(HPDE)在不同点火频率、不同当量比和充填系数下的噪声辐射特性进行了试验研究。发现两种结构的噪声峰值声压级均随爆震频率的提高变化不大,但随当量比和充填系...
关键词：振动与波 脉冲爆震发动机 涡轮 噪声辐射 填充系数 当量比 
脉冲爆震燃烧室与涡轮相互作用的试验被引量：6
《航空动力学报》2009年第2期307-312,共6页邓君香 郑龙席 严传俊 蒋联友 李娜 熊姹 
国家自然科学基金(50336030)
采用汽油和空气作为燃料和氧化剂,进行了脉冲爆震燃烧室(PDC)与涡轮相互作用的原理性模型试验装置的试验.试验结果表明:PDC工作平稳,在发动机爆震工作时压气机出口空气质量流量比用于PDC产生爆震的空气质量流量大100 kg/h左右;在PDC出...
关键词：脉冲爆震燃烧室(PDC) 涡轮 相互作用 试验研究 
爆震波与涡轮叶片相互作用的数值模拟被引量：6
《航空动力学报》2009年第1期60-64,共5页蒋联友 严传俊 邓君香 郑龙席 
国家自然科学基金(50336030)
应用计算流体力学(CFD)方法,对脉冲爆震波与涡轮叶片相互作用进行了初步数值模拟.以化学恰当比氢气空气混合物为反应物,仅考虑爆震波对涡轮静止叶片的作用.模拟结果表明:爆震波在通过涡轮叶片后,峰值压力发生衰减,并产生一向上游传播的...
关键词：脉冲爆震发动机 数值模拟 涡轮叶片 双波峰 
脉冲爆震与涡轮混合式发动机设计与性能计算被引量：2
《机械科学与技术》2008年第9期1151-1154,共4页蒋联友 严传俊 邓君香 郑龙席 
国家自然科学基金项目(50336030)资助
初步设计了满足爆震室进口流量、压力要求的离心式压气机和向心涡轮,并对整个脉冲爆震涡轮喷气发动机性能做出估计。算例结果显示,以航空煤油为燃料、空气为氧化剂,压气机设计出口流量为2.4 kg/s,转速为24270.5 r/min,在总当量比为0.25...
关键词：混合式脉冲爆震发动机 涡轮增压器 性能分析 设计方法 
装有脉冲爆震主燃烧室的燃气涡轮发动机热力性能计算被引量：11
《西北工业大学学报》2008年第3期362-367,共6页邓君香 严传俊 郑龙席 邱华 蒋联友 
国家自然科学基金重点项目(50336030)资助
建立了用脉冲爆震燃烧室代替传统燃气涡轮发动机主燃烧室的热力性能分析模型,进行了装有脉冲爆震主燃烧室的混合式燃气涡轮发动机与传统燃气涡轮发动机在设计点的工作参数和性能参数的对比与分析,还比较了飞行状态改变时2种发动机性能...
关键词：燃气涡轮 燃烧室 热力循环 脉冲爆震主燃烧室(PDC) 性能 
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