李娜

作品数：12被引量：29H指数：3
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供职机构：西北工业大学更多>>
发文主题：脉冲爆震发动机航空发动机脉冲爆震燃烧室涡轮发动机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《航空标准化与质量》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
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涡流阀固体变推力发动机控制流参数影响规律研究被引量：3
《推进技术》2017年第6期1235-1240,共6页魏祥庚 李娜 李江 孙兵 
为快速求解涡流阀固体变推力发动机的工作参数、研究控制流参数对涡流阀固体变推力发动机的影响规律,改进了求解涡流阀固体变推力发动机工作参数的理论计算模型,并利用该模型研究了控制流参数对涡流阀固体变推力发动机推力调节性能的影...
关键词：固体火箭发动机 推力调节 涡流阀 控制流 数值计算 
GJB/Z 170在发动机设计定型过程中的应用研究
《航空标准化与质量》2015年第6期7-10,共4页郭桃红 李娜 徐智珍 
结合发动机设计定型应用实际,梳理了GJB 1362A-2007与GJB/Z 170的关系,分析了GJB/Z 170贯彻的时机,对其中的研制总结、定型基地试验、重大技术问题攻关等设计定型文件结合编制进行了介绍。
关键词：航空发动机 定型 规范 
发动机转角控制器参数整定系统仿真研究被引量：2
《计算机仿真》2014年第7期81-84,126,共5页李杰 张立伟 李娜 李晓辉 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1321040)
为解决某型航空发动机高压压气机可调静子叶片转角数字电子控制系统的PID参数整定的问题,针对传统遗传算法在解决复杂问题时局部搜索能力较弱、容易早熟、优良个体易被破坏等弱点,提出了一种改进型遗传算法并设计了一种改进型遗传算法的...
关键词：参数整定 遗传算法 控制系统 
一种发动机喷口面积控制系统仿真研究方法被引量：5
《计算机仿真》2014年第6期111-114,206,共5页李杰 李娜 张立伟 李刚 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1321039)
航空发动机尾喷管喉部面积控制系统是实现航空发动机能量转化的重要部件,但其工作过程较为复杂,且具有强非线性特性,直接建立精确可靠的系统数学模型具有很大困难。针对上述问题,依据控制系统主要部件的工作机理、大量的设计数据和试车...
关键词：航空发动机 尾喷管喉部面积 控制系统 数学模型 
改进发动机编码体系 促进产品技术状态管理被引量：1
《航空标准化与质量》2014年第1期49-51,共3页郭桃红 李娜 雷杰 
结合发动机编码应用实际,梳理总结了发动机旧编码体系应用中存在的问题,并对问题进行初步的分析。针对上述问题,在研究国外编码的基础上提出了新编码体系的基本构想和应用后的预期结果,并详细阐述了推进新编码体系时应重点考虑的问题,...
关键词：航空发动机 编码 技术状态管理 
航空发动机研制过程中有关标识应用研究
《航空标准化与质量》2013年第6期48-50,共3页李娜 郭桃红 雷杰 
结合航空发动机研制过程中阶段标记、关重件相关特性标记、实物标识标记的实际应用情况,梳理总结了上述标记应用过程中存在的问题,针对存在问题进行了简要的分析,并结合多型号研制和协同设计制造需求,提出了初步的解决措施,建议在行业...
关键词：航空发动机 阶段标识 关重件标识 实物标识 
2相多循环脉冲爆震发动机燃烧噪声辐射特性试验研究被引量：3
《航空发动机》2010年第6期32-35,共4页李娜 
国家自然科学基金(N6C80001)资助
对内径为60 mm的2相多循环脉冲爆震发动机燃烧噪声辐射特性,在其测量位置处和一定试验频率范围内进行了试验研究。经研究发现:在一定低频范围内,噪声辐射频谱由气流脉冲的基频(即爆震频率)和谐频组成;脉冲噪声是1个或多个持续时间小于1...
关键词：脉冲爆震发动机 噪声辐射 燃烧 试验研究 
脉冲爆震燃烧室与涡轮组合的性能试验研究被引量：7
《西北工业大学学报》2009年第3期300-304,共5页邓君香 郑龙席 严传俊 熊姹 蒋联友 李娜 
国家自然科学基金重点项目(50336030)资助
采用脉冲爆震燃烧室（PDC）与涡轮增压器组合,汽油和空气作为燃料和氧化剂,进行了PDC与涡轮组合的原理性模型试验装置的试验,研究了作为涡轮负载的压气机的性能随点火频率变化的趋势。试验结果表明：脉冲爆震燃烧室在1~10 Hz点火频率范...
关键词：燃气涡轮 燃烧室 试验 脉冲爆震燃烧室(PDC) 性能 
混合式脉冲爆震发动机噪声辐射特性研究被引量：3
《噪声与振动控制》2009年第1期101-105,共5页李娜 郑龙席 严传俊 邓君香 蒋联友 
国家自然科学基金重点资助项目(N6C80001)
对脉冲爆震燃烧室(PDC)及由压气机、PDC和涡轮组成的混合式脉冲爆震发动机(HPDE)在不同点火频率、不同当量比和充填系数下的噪声辐射特性进行了试验研究。发现两种结构的噪声峰值声压级均随爆震频率的提高变化不大,但随当量比和充填系...
关键词：振动与波 脉冲爆震发动机 涡轮 噪声辐射 填充系数 当量比 
脉冲爆震发动机微穿孔消声喷管研究被引量：3
《噪声与振动控制》2009年第1期117-121,共5页郑龙席 李娜 严传俊 
陕西省自然科学基金资助项目(2006CS070001)
针对脉冲爆震发动机的噪声辐射特性,计算分析微穿孔板孔径、板厚、穿孔率、前后腔厚度等设计参数对单/双层微穿孔板吸声体共振频率、吸声系数的影响。设计并加工一组微穿孔消声喷管。实验研究发现:单/双层微穿孔消声喷管对脉冲爆震发动...
关键词：声学 噪声 消声器 脉冲爆震发动机 喷管 
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