陆冬良

作品数：8被引量：47H指数：3
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供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院更多>>
发文主题：实时系统实时监测多机电力系统传感差压传感器更多>>
发文领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信天文地球更多>>
发文期刊：《电力系统保护与控制》《计算机仿真》《电力自动化设备》《微型电脑应用》更多>>
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导航地图信息实时增量法
《地理信息世界》2014年第3期84-86,92,共4页张秀彬 陆冬良 黄大坤 邹小金 
鉴于电子地图数据现势性在导航中的重要性,本文提出一种导航地图实时增量法。该方法能够根据导航仪历经路径所观测到的交通建设变化状况,实时修正、增加或删除地图底层数据库的信息数据;同时,还具备自动记忆与标识驾驶者行驶路线的智能...
关键词：电子地图 数据现势性 实时增量法 底层数据库 记忆与标识 
多图无缝拼接的配准算法被引量：2
《微型电脑应用》2014年第2期62-65,共4页黄大坤 陆冬良 严志明 张秀彬 
针对多幅待拼接数字图像所存在的曝光程度差异、图像配准误差、被摄物本身形态变化以及光学成像过程所产生的畸变等原因都会出现明显的拼接缝隙现象,即,在视觉效果上能够明显看得出存在"接缝线"和清晰地分辨出处于"接缝线"两侧存在着明...
关键词：图像匹配 无缝拼接 配准融合 畸变矫正 坐标转换 公共特征点 
地铁或公交专座的智能管理被引量：1
《微型电脑应用》2013年第12期4-6,共3页张秀彬 黄大坤 邹小金 陆冬良 
针对当前某些人交通出行不文明现象的存在,为了通过技术手段来促使社会风气的改善,提出一种地铁或公交专座的智能管理系统。该系统的智能识别算法包括:系统训练与在线识别两大部分。前者,对训练样本进行学习,当系统处于学习状态时,系统...
关键词：公交专座 智能管理 智能识别 训练样本 在线识别 
防控车辆追尾智能技术被引量：1
《微型电脑应用》2013年第11期20-22,共3页张秀彬 黄大坤 邹小金 陆冬良 
针对驾驶员控制安全车距所存在的致命弱点,提出并建立一种车辆智能测算前后相邻车辆间距的智能装置与方法,实时控制车辆前后合理车距,因此能够有效避免车辆追尾或被追尾事故的发生。该项技术装置模块化,算法识别周期短,经实用证实系统...
关键词：防控追尾 智能测算 识别周期 运行可靠性 车辆间距 
动态电能质量实时监测系统的设计与实现被引量：16
《电网技术》2011年第5期110-114,共5页焦东升 陆冬良 应俊豪 张秀彬 
在动态电能质量监测系统中,较大区域电网动态参数实时联网监测以及瞬时电能事件发生时,历史数据的分析一直是便携式监测仪器难以突破的瓶颈,为此在虚拟仪器平台上将过程控制中的现场总线(process field bus,PROFIBUS)和实时控制系统相结...
关键词：动态电能质量 实时系统 虚拟仪器 数据库 
基于Profibus的电能质量实时监测系统设计被引量：15
《电力自动化设备》2011年第5期117-121,共5页焦东升 陆冬良 应俊豪 张秀彬 
针对电能质量监测系统中对电网数据采集量大,传统监测仪器难以实时处理,以及很难监测到高频信号变化的情况,提出在虚拟仪器平台上将过程控制中的现场总线(Profibus)和实时操作系统(RTOS)相结合,设计了基于现场总线的区域电网电能质量多...
关键词：电能质量 PROFIBUS 实时系统 LABVIEW 数据库 
工业锅炉汽包压力的模糊-PID控制
《计算机仿真》2011年第3期207-210,237,共5页焦东升 张秀彬 陆冬良 
在锅炉燃烧系统中,汽包压力控制系统作为最重要的环节,针对系统具有非线性、多耦合、难以建立精确数学模型,因此采用传统的PID控制器,效果很不理想。为了提高系统的性能品质特性,提出将模糊控制理论和传统PID相结合,采用模糊自适应整定...
关键词：模糊控制 汽包压力 控制器 工业锅炉 
基于Hamilton能量整形的多机电力系统励磁控制被引量：12
《电力系统保护与控制》2011年第5期45-50,共6页陆冬良 张秀彬 
基于广义Hamilton理论,提出将非线性微分-代数系统表示为一种改进的Hamilton系统的实现方法。通过重构结构矩阵,对所提系统的Hamilton函数进行能量整形,给出了镇定控制器的设计方法。以此为基础,研究了结构保留多机电力系统的Hamilton...
关键词：HAMILTON系统 能量整形 多机电力系统 结构保留模型 励磁控制 
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