韩小玲

作品数：4被引量：5H指数：1
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供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：油气悬挂油气弹簧调节系统活塞杆液压机械更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《车辆与动力技术》《控制工程期刊（中英文版）》《力学与实践》更多>>
所获基金：北京市科技新星计划国家部委预研基金更多>>
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某油气悬挂装置连接体失效分析被引量：1
《车辆与动力技术》2014年第1期38-40,57,共4页郭建娟 张旭 韩小玲 崔向利 段国柱 
在进行制动试验过程中,某样车油气悬挂装置连接体发生破裂失效故障.通过理论推断并辅之以有限元分析,认为连接体失效主要是因为热处理不当致使连接体处于异常脆性状态所致,从材料加工和结构优化设计提出连接体失效的解决措施.改进后的...
关键词：油气悬挂 连接体 失效 有限元分析 
4X4汽车动力学建模分析研究
《控制工程期刊（中英文版）》2013年第3期206-212,共7页陈轶杰 郑冠慧 鞠海洁 郭建娟 韩小玲 
受北京市科技新星计划支持资助（20108090）.
开展了4X4整车动力学建模研究，运用拉格朗日定理推导并整理出质量、阻尼和刚度矩阵，通过对微分方程组进行傅立叶变换得出了模型的传递函数。针对车辆随机激励的路面输入进行了分析，考虑了4轮车辆中各轮路面激励的相干性，给出了相干...
关键词：车辆动力学 随机激励 功率谱密度 振动加速度 
基于紊流状态的阻尼阀缝隙节流解析计算被引量：3
《力学与实践》2013年第2期35-39,共5页陈轶杰 郑冠慧 郭建娟 韩小玲 冯栋梁 
北京市科技新星计划资助项目(2010B090)
提出了一种基于紊流状态的缝隙节流解析计算方法.运用边界层理论给出紊流状态下流体的三层速度分布表达式,通过积分定理推导出平行平板的缝隙流量解析式,与CFD软件数值解对比偏差很小,验证了方程的正确性.以此为基础根据阻尼阀的结构特...
关键词：阻尼阀 缝隙节流 紊流 平行平板 
减振装置环形阀片局部变载的变形研究被引量：1
《力学与实践》2010年第2期51-54,共4页陈轶杰 宁丹 韩小玲 郑冠慧 鞠海洁 
国家部委预研项目(51404040104BQ01)资助
提出了减振器环形节流阀片受局部变载荷作用时挠曲变形量的一种研究方法.根据节流阀片物理模型以及薄板力学的相关理论,推导阀片受局部变载荷作用时挠曲变形量的解析式.与有限元计算结果对比验证了公式以及推导过程的正确性,研究了不同...
关键词：减振器 节流阀片 局部变载荷 有限元 挠曲变形 
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