冯栋梁

作品数:10被引量:26H指数:3
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供职机构:中国北方车辆研究所更多>>
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发文领域:机械工程交通运输工程一般工业技术兵器科学与技术更多>>
发文期刊:《车辆与动力技术》《力学与实践》《润滑油》《润滑与密封》更多>>
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奇数槽丝锥螺纹单一中径的计量方法研究
《车辆与动力技术》2019年第3期40-46,共7页常丰 冯栋梁 朱英斌 王玉春 陈金英 
奇数槽丝锥螺纹单一中径的测量是实际测量工作中经常遇到的技术难题,经过实践,用万能工具显微镜附件圆弧目镜中的标准圆弧刻线,把测量螺纹中径的三针法测量原理和万能工具显微镜影像法进行结合,实现了对公制普通螺纹奇数槽丝锥螺纹单一...
关键词:公制丝锥 丝锥螺纹中径 三针法 圆弧目镜法 
双横臂独立悬架传递比解析计算与分析被引量:1
《机电技术》2018年第6期79-82,114,共5页冯栋梁 蔡文斌 王永丽 赵韬硕 梁经芝 宁丹 
双横臂独立悬架的传递比,不能简单归结为杠杆比,而是包括行程传递比、载荷传递比和刚度传递比。文中推导了各传递比的解析求解公式,并利用多体动力学模型结合实例进行分析;从结果曲线可知:随着车轮从相对车体最低位置到最高位置运动,行...
关键词:双横臂独立悬架 行程传递比 载荷传递比 刚度传递比 
某轮式车电动轮轮辋的有限元分析被引量:3
《车辆与动力技术》2018年第3期30-35,共6页冯栋梁 赵宁 王永丽 段国柱 常丰 梁经芝 
某轮式车电动轮集成了外定子轮毂电机、行星减速机构和电磁鼓式制动器,需要设计满足空间尺寸需求和功能需求的新结构轮辋.从结构设计、刚强度校核和模态分析3个方面进行新轮辋的设计与校核.结果表明新设计的轮辋满足电动轮对轴向与径向...
关键词:电动轮 轮辋 轮辋刚强度校核 轮辋模态分析 
基于有限元的履带销耳力学特性获取方法被引量:1
《内燃机与配件》2018年第12期85-86,共2页王永丽 梁经芝 冯栋梁 陈超 
本论文开展了基于有限元法的履带销耳力学特性获取方法研究。文章从材料的力学属性、材料的本构关系和有限元建模与计算等方面开展研究,并给出了计算分析结果。
关键词:履带销耳 有限元 刚度 
坦克装甲车辆悬挂系统探析及发展前景研究被引量:1
《科技与创新》2018年第11期98-99,共2页王永丽 梁经芝 冯栋梁 陈超 
针对坦克装甲车辆悬挂系统,从悬挂技术发展的角度,对各类悬挂系统的分类、工作原理、结构形式、性能优缺点、国内外技术水平及应用情况等方面进行了阐述。在揭示了各类悬挂系统所存在问题的基础上,提出了悬挂系统需要解决的技术问题和...
关键词:坦克装甲车辆 悬挂 机动性 扭杆悬挂 
氟橡胶密封圈与液压油的相容性试验研究被引量:5
《润滑与密封》2018年第5期111-114,共4页冯栋梁 赵宁 常丰 蔡文斌 王永丽 杨欣 
为测试氟橡胶密封圈在某装甲车油气弹簧的液压驱动系统中的适用性,参照GB/T1690-2010《硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法》,通过试验分析氟橡胶密封圈与油气弹簧常用的46号抗磨减震液、10号航空液压油和4609减震液的相容性。结果表明...
关键词:氟橡胶密封圈 相容性 液压油 
10号航空液压油在油气弹簧寒区工况的应用研究被引量:1
《润滑油》2017年第5期36-39,44,共5页冯栋梁 常丰 宁丹 张旭 蔡文斌 王永丽 
为了验证某车油气弹簧在寒区正常工作时所用液压油的合理性,并给出油液更换标准,根据该车油气弹簧寒区工作特点,依据寒区用油性能需求,对其所用的10号航空液压油的理化参数做了分析与检测。结果表明:10号航空液压油满足该车油气弹簧寒...
关键词:油气弹簧 寒区用油 10号航空液压油 
某无人车转向节优化设计被引量:2
《车辆与动力技术》2017年第1期59-64,共6页冯栋梁 宁丹 赵宁 刘海涛 蔡文斌 
根据某无人车外定子轮毂电机和双横臂独立悬架的外形尺寸,设计了不同于传统结构的转向节,并采用Adams软件和Hyper Works软件分别进行了动力学计算、刚强度分析和结构的拓扑优化研究,结果表明转向节刚强度小于材料的许用应力,重量轻巧,...
关键词:转向节 轮毂电机 双横臂独立悬架 结构设计 刚强度计算 拓扑优化 
基于紊流状态的阻尼阀缝隙节流解析计算被引量:3
《力学与实践》2013年第2期35-39,共5页陈轶杰 郑冠慧 郭建娟 韩小玲 冯栋梁 
北京市科技新星计划资助项目(2010B090)
提出了一种基于紊流状态的缝隙节流解析计算方法.运用边界层理论给出紊流状态下流体的三层速度分布表达式,通过积分定理推导出平行平板的缝隙流量解析式,与CFD软件数值解对比偏差很小,验证了方程的正确性.以此为基础根据阻尼阀的结构特...
关键词:阻尼阀 缝隙节流 紊流 平行平板 
传递矩阵法在动力传动系统扭振分析中的应用被引量:9
《车辆与动力技术》2010年第1期41-45,共5页冯栋梁 魏来生 
传递矩阵法实用性强,常用于计算集总参数模型的动态特性.JAVA语言则面向对象编程,且能方便地实现跨平台运行.根据车辆动力传动系统扭振分析的特点,将两者有机结合,编制了动力传动系统扭振分析程序,并以某型车辆的动力传动系统为例,完成...
关键词:动力传动系统 传递矩阵法 扭转振动 复杂分支系统 JAVA语言 
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