余宪海

作品数：34被引量：35H指数：3
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供职机构：广州航海高等专科学校轮机系更多>>
发文主题：柴油机船舶主机接触刚度机座复合电刷镀更多>>
发文领域：交通运输工程化学工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
发文期刊：《大连海事大学学报》《广东造船》《电镀与精饰》《表面技术》更多>>
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船舶柴油主机连杆螺栓断口研究被引量：1
《广州航海高等专科学校学报》2009年第3期1-3,8,共4页余宪海 杨世柏 
对某轮柴油主机损伤的连杆螺栓断口进行扫描电镜观察和能谱仪分析,从断口形貌学和材料组织与性能的角度对螺栓断口形貌特征进行了研究,指出这是一种因过载和材料中杂质过多引起的韧性断口.
关键词：韧性断口 连杆螺栓 过载荷 夹杂物 
某轮柴油主机气缸套活塞环损伤机理探讨
《广州航海高等专科学校学报》2008年第4期4-7,共4页余宪海 杨世柏 
通过对损伤的活塞环断口进行扫描电镜观察和能谱仪分析,并对其燃油进行化验,在此基础上,探讨了气缸套、活塞环产生过度磨损及活塞环折断的机理.
关键词：柴油主机 气缸套 活塞环 过度磨损 损伤机理 电镜观察 能谱仪分析 燃油化验 
船用主柴油机失效排气门检测与分析
《广州航海高等专科学校学报》2006年第1期4-8,共5页余宪海 杨世柏 
观察了某远洋轮主柴油机失效排气门的显微组织和裂纹形态,检测了气门材料和腐蚀产物的成分,认为燃烧产物中的硫和钒的氧化物对气门密封面的腐蚀,是导致该气门产生裂纹的主要原因;高温燃气冲刷及冲击负荷的作用,加速了该气门的失效,其过...
关键词：失效 排气门 高温 腐蚀 晶界龟裂 
激光熔覆涂层的组织特点与裂纹产生的机理探讨被引量：1
《广州航海高等专科学校学报》2005年第2期1-4,共4页余宪海 杨世柏 
碳钢、铸铁表面分别采用激光熔覆N i基、Fe基合金涂层,观察并分析了熔覆涂层界面及其显微组织和硬度特点,探讨了碳钢表面激光熔覆层裂纹产生的机理.
关键词：激光熔覆 熔覆裂纹 残余应力 显微组织 
柴油机活塞环Ni-W-SiC复合电刷镀研究被引量：1
《中国修船》2005年第2期25-26,共2页刘晓红 余宪海 
研究了电刷镀Ni-W-SiC复合镀层制备工艺的主要参数对该复合镀层耐磨性能的影响。试验表明,按优化参数制得的复合镀层具有较好的耐磨性,可用于提高柴油机活塞环的使用寿命,特别是对烧重油,甚至烧渣油的柴油机活塞环更有利。
关键词：复合镀层 碳化硅 活塞环 柴油机 Ni-W-SiC复合电刷镀 
由一份船员适任证书试卷引发的思考
《航海技术》2004年第5期51-54,共4页余宪海 
此文讨论了总30期轮机维护与修理(3000 kW及以上二、三管轮)适任证书统考试卷中存在的问题,分析了产生这些问题的原因并由此引发出对该类考证方式存在的弊端的一些思考。
关键词：船员适任证书 修理 维护 问题 原因 统考 引发 分析 试卷 考证 
某轮主柴油机主轴承失效原因分析被引量：3
《中国修船》2004年第5期22-24,共3页余宪海 杨世柏 
从机架主轴承结构刚性与其轴承合金特性、轴颈与轴承硬度的匹配、润滑油情况及维护管理等方面对某轮主机主轴承失效的原因进行了分析。
关键词：主柴油机 主轴承 失效 
船用柴油机气缸套腐蚀磨损及其机理探讨被引量：2
《广州航海高等专科学校学报》2004年第2期6-7,11,共3页余宪海 
探讨了柴油机在烧重油时 。
关键词：船用柴油机 腐蚀磨损 气缸套 重油 
应用复合电刷镀提高活塞环使用寿命被引量：2
《航海技术》2003年第5期41-42,共2页刘晓红 余宪海 
此文论述了Ni-Co-Sic复合电刷镀活塞环的工艺过程,并对其强化活塞环的耐磨机理进行了探讨。
关键词：复合电刷镀 活塞环 使用寿命 耐磨机理 柴油机 摩擦副 
论海船船员适任证书考试命题的科学性、严谨性——兼评一份海船船员适任证书试卷被引量：1
《广州航海高等专科学校学报》2003年第2期12-14,共3页余宪海 
剖析了一份海船船员适任证书试卷后认为 ,科学严谨的命题 。
关键词：海船船员 适任证书考试命题 科学性 严谨性 轮机维护 轮机修理 
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