叶凡

作品数：2被引量：10H指数：2
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：加速度干扰乘车舒适性横向加速度行车加速度更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《广西师范大学学报（自然科学版）》《中外公路》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于横、轴、竖加速度干扰模型的行车舒适性评价被引量：7
《广西师范大学学报（自然科学版）》2011年第1期5-9,共5页许伦辉 叶凡 
国家自然科学基金资助项目(60664001)
由于加速度干扰可以用来描述车辆速度摆动,而车辆速度摆动又恰与乘车舒适性紧密相关,因此加速度干扰可用作乘车舒适性的定量评价指标。从横、轴、竖三个方向建立了新的加速度干扰模型,从而能为乘车舒适性做出准确的评价预测及提供合理...
关键词：加速度干扰 横向加速度 轴向加速度 竖向加速 
基于道路平面线形的加速度干扰模型研究被引量：6
《中外公路》2010年第2期18-21,共4页李林 徐建闽 叶凡 
加速度干扰作为对车辆速度摆动的描述,可以作为乘车舒适性的定量评价指标,加速度干扰主要受驾驶人、道路和交通状况3个因素的影响。结合道路平面线形的特点,分别建立了车辆行驶在道路直线段、缓和曲线段以及圆曲线段的加速度干扰模型。...
关键词：平面线形 加速度干扰 乘车舒适性 评价模型 
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