孙智

作品数：25被引量：68H指数：5
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：直升机气动特性地效飞行器应急组合体更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《民用飞机设计与研究》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《应用数学和力学》《航空学报》更多>>
所获基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目中国航空科学基金国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目更多>>
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浮囊材料弹性模量对直升机着水冲击的影响
《航空科学技术》2024年第9期45-53,共9页孙智 梅逸迎 侯斌 孙建红 王诗琪 
航空科学基金(20200023052002);中央高校基本科研业务费专项基金(2022012,2023055);航天科技集团重点实验室基金(M202100766)。
直升机水上迫降过程中,浮囊材料缓冲特性对直升机着水冲击和安全有着重要的影响。因此,本文采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法对直升机-浮囊组合体着水冲击过程进行了流固耦合仿真研究,分析了不同浮囊材料弹性模量对直升机着水冲击姿态和...
关键词：直升机 浮囊 着水冲击 弹性模量 吸能百分比 冲击过载 
宽体客机座舱COVID-19传播特性研究被引量：1
《民用飞机设计与研究》2022年第4期127-137,共11页李佩 孙建红 孙智 CHANFIOU Ahmed Mboreha 
针对新冠疫情下座舱内乘客因气流组织分布而产生交叉感染问题,以宽体客机座舱为对象,研究了座舱内COVID-19病毒的传播特性,并提出了人体微环境控制方法来抑制病毒在座舱内的传播。采用拉格朗日方法模拟了座舱旅客呼出带病毒飞沫,揭示了...
关键词：人体微环境控制 相对暴露值 病毒传播 COVID-19 宽体客机座舱 
地效飞行器双断阶机腹着水砰击过载分析被引量：1
《航空工程进展》2022年第6期134-143,共10页陈思宇 孙建红 孙智 侯斌 刘浩 
航空科学基金(20200023052002);江苏高校优势学科建设工程资助项目;中国空气动力研究与发展中心基础和前沿技术研究基金(PJD20200210)。
地效飞行器着水过程中,断阶着水产生的冲击易导致结构表面屈曲或破坏。基于ALE有限元法,通过罚函数法处理两相界面流固耦合问题,对地效飞行器着水过程进行数值模拟,分析不同前飞速度、下沉速度、俯仰角等参数变化对浸水深度、砰击过载...
关键词：地效飞行器 断阶 着水砰击 过载 俯仰角 
超声速火箭橇流动特征和气动力激励振动分析被引量：5
《西北工业大学学报》2022年第5期1080-1089,共10页余元元 王方元 王彬 孙建红 许常悦 孙智 
国家自然科学基金(12172172);航空科学基金(20200029052001);江苏高校优势学科建设工程项目资助。
目前,火箭橇试验是飞行器空气动力学重要试验手段,然而强烈的地面与轨道干扰会影响试验的精度,甚至导致试验失败。采用尺度自适应SAS方法和基于铺层算法的动网格技术对不同马赫数下的超声速火箭橇滑行过程进行数值模拟,探究了超声速火...
关键词：火箭橇 动网格 激波 超声速流动 尺度自适应模拟 
不同俯仰角对直升机水上迫降特性的影响被引量：1
《振动．测试与诊断》2022年第2期388-393,413,414,共8页侯斌 孙智 朱俐宇 王哲 李佩 孙建红 
航空科学基金资助项目(20200023052002);江苏高校优势学科建设工程资助项目;航天科技集团重点实验室基金资助项目(M202100766);工信部重点实验室开放课题资助项目(KLAECLS-E-201904)。
采用任意拉格朗日-欧拉(arbitrary Lagrangian Eulerian,简称ALE)方法和罚函数耦合方法对带应急救生浮囊的直升机着水冲击过程进行了流固耦合仿真计算,从浮囊吸能角度对直升机着水冲击过载的影响机理进行了阐述,揭示了不同初始俯仰角对...
关键词：着水冲击 俯仰角 过载峰值 冲击特性 任意拉格朗日-欧拉方法 
楔形体破舱漂浮过程数值研究被引量：2
《中国造船》2022年第2期145-156,共12页侯斌 孙建红 孙智 朱俐宇 朱元春 陈思宇 
航空科学基金项目(200200023052002)。
为了对破舱情况下的直升机水上漂浮运动进行预测,以简化的楔形体为研究对象,对其在底部破口情况下的漂浮过程进行数值模拟。在底部破口面积分别为底部总面积的2%、4%和6%的情况下,分析楔形体的漂浮特性与破口进水状况。还研究了底部破...
关键词：破舱 时域模拟 漂浮特性 VOF方法 
直升机旋翼/机身/气囊组合体气动特性研究
《江苏航空》2021年第2期2-9,共8页王哲 孙智 朱元春 成晓玲 
江苏高校优势学科建设工程资助项目;飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室开放基金(KLAECLS-E-201904);江苏省博后基金项目(2019K126)。
从20世纪中后期开始,随着全球经济、科技的快速发展促进了航空、航天以及航海事业的兴起和发展,而海洋作为各国领域构成的一部分,各国海军掌握海上制空权对国家安全至关重要,各国为了维护海洋相关权益,保障本国领海和其相关空域不受外...
关键词：直升机旋翼 飞行安全 气动特性 短距起飞 突发情况 航海事业 外来侵略 组合体 
发动机喷流对飞机阻力伞性能的影响被引量：1
《南京航空航天大学学报》2021年第2期202-210,共9页孙智 冯传奇 孙建红 喻东明 许常悦 寇泽普 
航空科学基金(20172952031)资助项目;江苏高校优势学科建设工程资助项目;飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室开放基金(KLAECLS-E-201904)资助项目;江苏省博士后基金(2019K126)资助项目。
飞机阻力伞工作过程中,往往飞机发动机仍未停机,高速发动机喷流会对阻力伞流场产生影响,进而影响阻力伞的工作性能。针对发动机喷流对阻力伞的影响,本文采用流固耦合方法对不同喷流速度下的阻力伞动态开伞过程进行数值仿真,分析了不同...
关键词：飞机阻力伞 发动机喷流 动载峰值 阻力稳定性 气动阻力 流固耦合 
阻力伞附加质量与阻力系数修正方法被引量：3
《南京航空航天大学学报》2021年第2期167-176,共10页孙建红 孙智 王从磊 余元元 侯斌 房明 
航空科学基金(20172952031)资助项目;江苏高校优势学科建设工程资助项目。
在阻力伞试验,特别是高速滑车试验过程中,由于阻力伞系统作非匀加速的非定常运动以及前置体尾流场的影响,现有的阻力伞试验数据计算方法已经难以准确计算其阻力系数。本文针对阻力伞试验过程中的这种非定常运动和尾流干扰特性,对阻力伞...
关键词：阻力伞 附加质量 阻力系数 非定常修正 动压修正 双质量模型 
编队飞行横向距离对气动效能的影响研究
《江苏航空》2021年第1期38-44,共7页郑静 孙智 詹浩然 陶洋 
江苏高校优势学科建设工程资助项目;飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室开放基金(KLAECLS-E-201904);江苏省博后基金项目(2019K126)。
鸟类长途迁徙时经常以“V”形编队飞行,处于编队后方的鸟儿可以利用前方鸟儿扑翼产生的旋涡上洗作用来获得额外的诱导升力。由于升力维持与鸟的重力相等,从而鸟儿可以减小迎角飞行,诱导阻力也因此减小,从而达到节省体力的效果。
关键词：诱导阻力 编队飞行 横向距离 升力 鸟儿 
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