强永平

作品数：14被引量：21H指数：3
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供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文主题：柴油机燃烧过程特征参数仿真二冲程发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《装备制造技术》《柴油机》《机械工程与自动化》更多>>
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柴油机回水温度对燃烧过程影响试验研究被引量：2
《兵工学报》2020年第2期222-230,共9页强永平 李海鹰 张晓琴 蔡忠周 朱伟青 李玉峰 龚永星 
针对某柴油机在低温环境下工作频繁出现活塞烧蚀的问题,开展了回水温度对燃烧过程影响的试验研究。通过分析不同回水温度下燃烧压力变化特点,确定产生活塞烧蚀时缸内燃烧过程典型特征,初步建立了活塞烧蚀与燃烧过程的对应规律。试验结...
关键词：柴油机 活塞烧蚀 爆燃 回水温度 
组合喷射对双对置二冲程发动机燃烧过程影响的计算研究被引量：5
《车用发动机》2014年第5期46-53,共8页强永平 李耀宗 白洪林 刘玮 文明 袁伟 贾晓亮 
针对双对置发动机采用双喷油器侧向喷油的特点,开展了不同组合喷油策略对缸内燃烧放热的模拟计算研究。首先建立了仿真计算模型,验证了模型参数选取的合理性,在此基础上分析了2个喷油器的循环油量分配比例、喷油始点、喷孔直径、喷油持...
关键词：双对置发动机 二冲程发动机 组合喷射 燃烧过程 仿真 
一种基于单体泵供油的重型柴油机燃烧系统的开发
《小型内燃机与摩托车》2011年第5期39-42,共4页李耀宗 强永平 蔡忠周 李云广 徐春龙 
采用单体泵供油系统改善喷油特性提高性能是重型柴油机燃烧系统的发展趋势。本研究在现有机型基础上,开发基于单体泵供油的柴油机燃烧系统,通过燃烧系统经验匹配计算,确定了转速、最高燃烧压力、活塞平均速度、进气压力、进气温度以及...
关键词：电控单体泵 燃烧系统 仿真 试验 
一种柴油机工作过程参数优化方法
《铁道机车车辆》2011年第B10期154-156,共3页尹艳君 强永平 文明 徐春龙 李研芳 
以研究换气过程参数对其燃烧特性(滞燃期)的影响为例,说明采用正交试验的方法,结合AVL FIRE软件对工作过程进行模拟计算,利用多元线性回归模型建立进气参数与放热率参数的影响关系,并采用MATLAB软件实现对方程的计算与寻优的优化方法。...
关键词：柴油机 换气过程研究 参数优化设计 
燃烧室形状对燃烧过程的影响研究被引量：5
《柴油机》2011年第2期1-6,共6页强永平 蔡忠周 徐春龙 文明 许俊峰 李耀宗 
针对燃烧室形状对燃烧过程的影响进行了研究,得到了喉口直径对喷雾贯穿距离、索特平均直径(SMD)、湍动能、涡流强度、缸内压力、放热规律以及NO-SOOT的影响规律,并通过三维对比分析了燃烧反应率场、温度场、浓度场以及速度场的变化趋势...
关键词：燃烧室 特征参数 燃烧过程 
某单缸机的性能匹配和功率提升研究
《小型内燃机与摩托车》2011年第2期29-31,共3页李云广 李耀宗 徐春龙 蔡忠周 强永平 
根据某型号整机对燃烧过程的性能需求,在单缸机上利用单体泵供油系统,通过不同的喷孔试验方案优化匹配,实现了性能优化和功率提升。
关键词：喷孔直径 功率 流量系数 
排气管特征参数优化设计研究被引量：5
《柴油机》2011年第1期14-19,共6页强永平 郑昊 徐春龙 许俊峰 文明 
对某型柴油机强化后的排气管的主要特征参数进行优化设计;分析了排气管特征参数总管直径、喉口收缩率以及入流角对总体性能及换气损失的影响,其中,排气总管直径对性能影响较大,喉口收缩率次之,排气入流角的影响甚微;并得出满足总体性能...
关键词：排气管 特征参数 优化 
电控单体泵燃烧系统匹配试验研究
《车用发动机》2010年第5期66-68,72,共4页强永平 樊巨廷 徐春龙 许俊峰 于波 
对新132发动机燃烧系统进行了匹配试验,阐述了供油系统改进、喷孔参数匹配、燃烧室优化的整个过程,确定了新燃烧系统合理的供油参数、喷孔方案和燃烧室方案,并对比分析了燃烧系统改进前后燃烧放热过程的差异,最终实现了原机功率提升45%...
关键词：电控单体泵 燃烧系统 匹配 燃烧过程 
喷油器的匹配计算被引量：1
《机械工程与自动化》2007年第6期11-13,共3页丁技峰 付海燕 强永平 
利用发动机工作过程模拟软件AVL BOO ST对12缸柴油机的工作过程进行了模拟分析,在原型机的仿真计算结果与试验值符合较好的前提下,提出了综合考虑燃烧室形状、涡流比及喷孔配置等多因素的最优配置方法。试验结果表明,所提出的优化方案...
关键词：柴油机 热力循环模拟 喷油器 
D150A柴油机气门正时的模拟计算被引量：2
《装备制造技术》2006年第4期70-71,75,共3页丁技峰 强永平 郑昊 
在一台单缸150柴油机性能方案计算优化的过程中,应用性能分析软件AVLBOOST建立了柴油机模型,在模型校准的基础上,针对该机排气门开启角较大这一状况,以满足功率、燃油消耗率等指标要求为目标,以气缸最高燃烧压力、排气温度为约束条件,...
关键词：柴油机 气门正时 模型 
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