方韧

作品数：12被引量：98H指数：5
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供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文主题：数值模拟跨音速航空发动机多斜孔壁非结构网格更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《燃气涡轮试验与研究》《北京航空航天大学学报》《航空动力学报》《航空学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
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汽轮机部分进汽调节级三维流场的非定常数值模拟被引量：27
《动力工程》2007年第5期721-724,761,共5页訾宏达 方韧 徐星仲 徐克鹏 
使用商业软件NUMECA,采用三维粘性数值模拟方法对处于部分进汽条件下调节级的内部流动进行数值模拟,并以此来分析调节级内部流动的非定常现象,从而进一步理解调节级的工作机理。
关键词：能源与动力工程 汽轮机 部分进汽调节级 非定常数值模拟 
带平衡孔结构透平级内部流动的数值模拟被引量：8
《汽轮机技术》2004年第2期116-118,121,共4页刘利宏 方韧 徐星仲 蔡虎 徐克鹏 
采用NEMECA商用软件包之Fine/TURBO求解三维定常的Navier Stokes方程组,对带围带汽封、隔板汽封和平衡孔结构的蒸汽透平高压级内部的复杂三维流动进行数值模拟,采用多区域结构化网格,并对透平级进行适当的几何简化处理,着重对平衡孔结...
关键词：透平级 汽封 平衡孔 三维流动 
椭圆型条件矩封闭模型在湍流扩散火焰中的应用
《航空动力学报》2003年第6期761-767,共7页刘涛 张堪 孟鹍 方韧 
使用考虑分子扩散与湍流扩散的椭圆型CMC模型对钝体绕流扩散火焰进行了数值模拟计算,计算的工况包括CH4/H2、CO/H2和CH3OH等燃料在空气中的燃烧。在数值计算中使用了k-ε双方程湍流模型和SIMPLE算法,并将计算结果与实验数据进行了对比,...
关键词：条件矩封闭模型 湍流扩散火焰 数值模拟 燃烧模型 
压气机叶片前缘形状的改进设计被引量：31
《航空动力学报》2000年第2期129-132,共4页陆宏志 徐力平 方韧 
国家自然科学基金资助项目 !( 5 95 2 5 67);BMW-RR资助项目
本文使用数值模拟方法研究了压气机叶片前缘形状对叶片气动性能的影响。来流环绕圆弧形前缘表面发生过度膨胀形成吸力峰 ;当来流湍流度和雷诺数较低时 ,会导致前缘层流分离。虽然椭圆形前缘可以减弱吸力峰 ,提高叶片气动性能 ,但是椭圆...
关键词：压气机 叶片造型 设计 气动特性 
条件矩封闭模型应用于非预混湍流反应流动被引量：1
《北京航空航天大学学报》1999年第4期442-446,共5页刘涛 刘刚 方韧 许康烈 
国家自然科学基金
推导了考虑分子和湍流扩散的条件矩封闭方程，并利用其模拟了二维非预混湍流反应流，计算结果与实验结果符合良好．结果表明，有限值的Ｄａｍｋｏｈｌｅｒ数使条件平均变量偏离其平衡状态，且在混合分数η位于化学恰当比下的混合分数附...
关键词：湍流火焰 扩散火焰 数值模拟 条件矩封闭模型 
激波-边界层-分离流相互干扰三维湍流的数值模拟被引量：2
《航空动力学报》1998年第2期144-148,共5页韩振学 方韧 纪永春 
本文采用数值方法求解时间相关三维可压缩雷诺平均Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组，模拟激波—边界层—分离流相互干扰三维湍流流动。湍流模型为Ｂａｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ两层代数模型，改进后用于三维内流问题。采用单元中心有限体...
关键词：激波 边界层 分离流 相互作用 数值模拟 湍流 
非结构化多重网格流场数值计算被引量：1
《航空动力学报》1998年第2期149-152,共4页韩振学 方韧 刘志坚 
本文对二维非结构网格无粘流场计算的多重网格方法作了探讨。研究了非结构化多重网格的生成方法，插值算子的构造以及流场计算．以绕流ＮＡＣＡ００１２翼型无粘流场为算例，研究了多重网格法在非结构网格上的实现方法及其加速效果表明...
关键词：计算流体动力学 网格 插值法 非结构网格 
燃烧室多斜孔壁流量系数研究被引量：16
《航空动力学报》1998年第1期61-64,共4页方韧 林宇震 李彬 刘高恩 
对５种不同几何结构多斜孔试验板展开了流量系数研究。讨论了流量系数的物理本质及影响因素。在变化各种几何因素及流动因素的情况下由实验得出了流量系数值。讨论并分析了各种因素对流量系数的影响程度。该结果对多斜孔壁气膜冷却的设...
关键词：燃烧室 冷却 流量系数 航空发动机 多孔壁 
多斜孔壁气膜冷却绝热温比传热传质类比实验研究被引量：9
《航空动力学报》1998年第1期65-68,共4页方韧 李彬 林宇震 刘高恩 
采用传热传质类比的方法，对多斜孔壁气膜冷却的绝热温比进行了实验研究。多斜孔为规则的叉排形式，小孔与平板表面在主流方向上夹角α均为３０°。在吹风比为１．０～４．０的范围内，研究了具有不同展向间距比ｐ／ｄ，流向排距比ｓ／...
关键词：冷却 多孔壁 航空发动机 传热传质 气膜冷却 
一种改进的流场计算加速收敛方法被引量：1
《航空学报》1997年第4期451-454,共4页刘志坚 韩振学 方韧 
探讨了二维非结构网格无粘流场计算的加速方法。在对残差平均和多重网格这两种主要加速方法进行分析后，提出了一种改进的兼具多重网格思想的残差平均方法。经对绕ＮＡＣＡ００１２翼型无粘流动计算的验证，收效明显。在几乎不增加计算...
关键词：计算流体动力学 非结构网格 加速收敛 
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