杨海科

作品数：8被引量：10H指数：2
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供职机构：辽宁省交通勘测设计院更多>>
发文主题：桥梁工程沈大高速公路改扩建工程钢管混凝土拱桥反应谱分析行波效应更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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桥梁工程中的剪力滞效应被引量：3
《北方交通》2008年第6期100-102,共3页尤文刚 杨海科 周家有 
介绍了薄壁箱梁剪力滞效应及常用求解方法,通过对一具体例题的有限元求解,详细阐述了剪力滞现象的存在。剪力滞后现象使翼缘有效分布宽度的确定成为正截面承载力计算的关键,结合现行规范,对考虑箱梁有效宽度后的应力计算结果与有限元求...
关键词：薄壁 箱梁 剪力滞 有效宽度 应力 
中小跨径预应力连续箱梁设计被引量：4
《北方交通》2008年第3期106-109,共4页杨海科 
对中小跨径预应力连续箱梁设计从方案选用、构造特点、钢束配置、结构计算、普通钢筋配置等方面进行简要的分析和总结。
关键词：中小跨径 预应力连续箱梁 设计 
南宁永和大桥地震反应分析被引量：2
《北方交通》2006年第3期63-65,共3页郭科 杨海科 田明 赵学军 
研究掌握桥梁的地震反应是建立合理抗震体系,采取有效抗震措施的科学根据。本文以南宁永和大桥为研究对象,建立空间结构模型,计算分析了钢管混凝土拱桥的动力特性,在此基础上对其进行地震反应谱分析和时程反应分析,并探讨了主要结构参...
关键词：钢管混凝土拱桥 地震反应 反应谱分析 时程分析 行波效应 
沈大高速公路改扩建工程桥梁抗震加固
《北方交通》2005年第z1期120-121,75,共3页何延松 王玉泉 杨海科 
通过沈大高速公路抗震加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路U台抗震计算、采用注浆技术进行加固的方法及加固机理,并对加固过程中的施工要点及注意事项进行了详细说明.
关键词：沈大路 抗震 加固 注浆 
饽饽山拱桥加宽设计
《北方交通》2005年第z1期143-145,共3页杨海科 王玉泉 毕聪斌 何延松谷 利军 
通过对沈大路饽饽山拱桥加宽设计的分析分析,对肋拱桥加宽设计提出肤浅意见.
关键词：沈大路 加宽改造 拱桥 沉降 
沈大高速公路改扩建工程桥涵勘测被引量：1
《北方交通》2005年第z1期155-157,共3页张丙旭 赵学军 王海丰 李宝杰 杨海科 
高速公路改扩建工程桥梁涵洞的勘测理念、方式与新建道路不同.
关键词：沈阳至大连高速公路 改扩建 勘测 
钢筋混凝土简支T型梁在反拱状态下粘贴FRP布加固效应研究
《东北公路》2003年第3期94-96,共3页刘志华 唐永利 杨海科 李波 
20 0 1年辽宁交通科技重点项目0 10 1号资助
介绍用复合纤维布加固简支T梁时 ,将T梁向上顶起 ,在预拱状态下贴布 ,使复合纤维布协助钢筋增大二次受力效应 ,提高加固效果。
关键词：钢筋混凝土简支T型梁 FRP布 复合纤维布 桥梁加固 反拱度 挠度 应变 刚度 反拱状态 
浅谈简支梁桥裂缝开展特点及裂缝与承载力的关系
《东北公路》2003年第3期101-104,共4页杨海科 李波 
介绍简支梁裂缝的种类、成因 ,破坏试验中裂缝在各级荷载下开展特点及规律 。
关键词：简支梁桥 裂缝 承载力 计算方法 桥梁工程 
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