欧阳一方

作品数：5被引量：5H指数：1
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供职机构：中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
发文主题：民用飞机六自由度参数辨识基于物理静导数更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《软件导刊》《科技创新导报》《航空科学技术》《民用飞机设计与研究》更多>>
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基于物理解算的民用飞机气动参数辨识方法研究被引量：2
《航空科学技术》2018年第4期37-41,共5页吴戴鹏 王磊 黎先平 欧阳一方 
传统的风洞试验与理论计算无法满足建立高精确飞机飞行动力学模型的需求,有必要通过试飞后的气动参数辨识来修正其飞行动力学模型。以极大似然法为代表的传统动态激励气动参数辨识法极大地依赖于激励信号设计、辨识算法等,存在较大的不...
关键词：参数辨识 物理解算 气动静导数 
高超声速飞行器建模研究
《科技创新导报》2014年第23期59-60,共2页欧阳一方 
该文基于NASPWinged-cone高超声速飞行器模型,研究了高超声速飞行器六自由度模型建立方法,并基于面元法计算的气动力对其纵向模态特性进行了初步研究,了解了高超声速飞行器纵向长短周期特性。该建模方法为初步分析、计算、模拟和表征高...
关键词：高超声速飞行器 六自由度 纵向模态特性 
民用飞机抖振包线图绘制研究被引量：1
《航空科学技术》2014年第5期31-35,共5页金利云 余圣晖 欧阳一方 
介绍了飞机抖振形成的机理及民用飞机振动和抖振相关适航审定要求。在该适航审定要求的指导下,给出了民用飞机抖振边界试飞方法:加速法、减速法和收敛转弯法。抖振包线包括等高度曲线、等最大使用校正空速(VMO)曲线、重心修正曲线、等...
关键词：民用飞机 抖振边界 抖振包线图 试飞 飞行手册 
民用飞机非对称动力时的飞行品质研究被引量：1
《民用飞机设计与研究》2012年第4期23-27,41,共6页欧阳一方 李佳 
民用飞机发生非对称动力飞行时,要求其能够继续安全飞行并着陆。对于双发飞行器而言,单发失效的概率较大,在此情况下,飞机必须采取相应的操纵来保持飞机安全飞行。因此,有必要对其飞行品质进行研究。通过对六自由度运动方程进行仿真计算...
关键词：非对称动力 六自由度 飞行品质 
民用飞机单发失效时仿真研究被引量：1
《软件导刊》2011年第11期113-114,共2页欧阳一方 李佳 
通过对六自由度运动方程进行仿真计算,研究了飞机非对称动力时的操稳特性,并总结了其飞行品质的验证方法。仿真结果表明该方法的有效性,并具有一定的工程设计指导作用。
关键词：非对称动力 六自由度 
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