涂安全

作品数：9被引量：38H指数：4
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发文主题：动力屈曲车辆发动机发动机控制单元发动机双离合自动变速器更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学建筑科学更多>>
发文期刊：《汽车工程师》《汽车实用技术》《中国测试》《科技创新导报》更多>>
所获基金：山西省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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自动挡汽车换挡质量评价系统研究被引量：4
《中国测试》2017年第11期124-128,共5页涂安全 罗贤虎 李星 韩志军 
国家"863"高技术研究发展计划(2012AA111711)
换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出一种自动挡车型换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,采集换挡过程中的换挡时间和纵向加速度信号,通过自编程序计...
关键词：自动挡汽车 纵向加速度 换挡质量 换挡时间 振动剂量值 
双离合器自动变速箱半结合点标定方法研究被引量：4
《汽车实用技术》2017年第17期34-37,共4页罗贤虎 涂安全 
根据双离合器结合过程的特征,双离合器传递的力矩能够克服整车阻力矩,使车辆由静止到运动的瞬间所对应的双离合器位置称之为双离合器的半结合点。文章主要研究在实际工程项目中如何根据不同温度环境、驾驶工况等准确的对双离合器的半结...
关键词：双离合器 半结合点 标定 驾驶性 
改善双离合自动变速器换挡品质的控制策略的研究被引量：4
《内燃机与配件》2017年第16期1-3,共3页罗贤虎 李星 涂安全 
换挡控制策略是双离合自动变速器(DCT)技术的重点及难点。本文建立了DCT换挡的动力学模型,分析了DCT换挡性能评价指标,并提出了一种改善双离合自动变速器换挡品质的控制策略。换挡过程中采取合适的扭矩与压力控制策略,并且发动机参与控...
关键词：双离合器自动变速器 换挡动力学模型 换挡品质 换挡控制 
一种湿式双离合自动变速器档位结合控制研究被引量：3
《车辆与动力技术》2017年第2期33-37,共5页涂安全 李星 罗贤虎 左波涛 韩志军 
国家高技术研究发展计划(863计划);乘用车双离合自动变速器平台产品研发(2012AA111711)
通过对某湿式双离合自动变速器(DCT)拨叉结合过程的机理分析,提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略,得到了影响拨叉结合质量的两个主要因素:即档位的不同以及油温的影响.利用该控制策略对拨叉结合时间和振动加速度进行实车测试,结果表...
关键词：双离合自动变速器 拨叉控制 拨叉位移 档位结合时间 换挡冲击 
汽车发动机起停技术研究及应用开发被引量：18
《西华大学学报（自然科学版）》2011年第5期14-17,共4页魏广杰 吴琼 涂安全 
对汽车发动机起停技术及其方案进行研究,详细叙述整车配备起停功能的控制原理与应用方案,并通过对实际样车的研究,加深对起停技术的实际节油效果和控制原理的认识,为整车标定做好基础。最后在某型车上开发了全功能的起停技术,通过精细...
关键词：起停技术 节油 控制策略 标定 
标定技术在汽油机排放控制中的应用被引量：4
《汽车工程师》2011年第9期45-47,共3页涂安全 
减少汽油机的排放污染和研究汽油机排放控制技术,对保护环境具有重要意义。文章简述了汽油机主要排放污染物的生成机理,并根据污染物生成特性,制定出相应标定控制策略。利用增加进气量、减稀空燃比及推迟点火等标定手段,提高冷启动时催...
关键词：汽油机 排放控制 排放标定 
一端铰支一端固支弹塑性杆的动力屈曲
《科技创新导报》2008年第28期67-68,共2页涂安全 韩志军 白海洋 张善元 
国家自然科学基金资助项目(10772129;10672112);山西省自然科学基金资助项目(20063006)
本文考虑了应力波效应,对弹塑性直杆在轴向阶跃载荷作用下的动力屈曲问题进行了研究,当动力特征参数1/4α41≤λ<0时,由动力屈曲控制方程非平凡解条件给出含两个参数(屈曲临界载荷和临界长度)的屈曲判据。用matlab求解包含这两个参数的...
关键词：弹塑性直杆 动力屈曲 弹塑性应力波 
一端铰支一端固支弹塑性杆的动力屈曲
《科技创新导报》2008年第22期203-204,共2页涂安全 韩志军 白海洋 张善元 
本文考虑了应力波效应,对弹塑性直杆在轴向阶跃载荷作用下的动力屈曲问题进行了研究,当动力特征参数时,由动力屈曲控制方程非平凡解条件给出含两个参数(屈曲临界载荷和临界长度)的屈曲判据。用matlab求解包含这两个参数的超越方程,给出...
关键词：弹塑性直杆 动力屈曲 弹塑性应力波 
阶跃载荷作用下弹塑性杆的动力屈曲被引量：1
《科学技术与工程》2008年第8期2155-2157,共3页白海洋 韩志军 涂安全 张善元 朱爱锋 
国家自然科学基金(10772129);山西省自然科学基金(20063006)资助
对一端夹支、一端固支在阶跃载荷作用下弹塑性杆的动力屈曲进行了理论分析和数值计算。用Matlab对控制方程进行数值求解,给出了临界载荷与临界长度的关系,研究了强化模量对临界屈曲载荷的影响。
关键词：阶跃载荷 应力波 动力屈曲 
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