王景宏

作品数:6被引量:6H指数:1
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浅议中国铁路客车的发展方向被引量:5
《铁道车辆》2004年第2期8-14,共7页李瑞淳 王景宏 
文章比较了国内外铁路客车的发展水平与现状 ,找出了我国铁路客车与发达国家之间的差距 。
关键词:铁路客车 发展 建议 
高速铁路客车转向架的无摇枕空气弹簧垂向减振特性研究
《机械》1998年第4期6-8,共3页王景宏 赵渝 邢桂云 徐辉 
从力学模型推导出空气弹簧与橡胶堆串联系统的垂向传递率,找出了橡胶堆自身阻尼特性对其整个系统阻尼特性的影响规律。从中得知传递率只与空气弹簧的容积比 n、频率比ξ及空气弹簧的阻尼比有关,与空气弹簧阻尼和橡胶阻尼之比 C 无关。...
关键词:转向架 空气弹簧 减振特性 客车 高速铁路 
新型大功率空调发电车
《移动电源与车辆》1996年第1期26-32,共7页王景宏 
简要介绍了长春客车厂新研制的CCK74目前国内装机动率最大的KD型铁道空调发电车的主要技术参数、总体布置及车内主要设备、车体钢结构、转向架、制动、采暖、燃油系统、冷却系统、电气系统等的结构特点。试验结果表明该车主要性...
关键词:移动电站 内燃发电机 空调 制造 
空气弹簧与橡胶堆串联系统的垂向减振性能
《铁道车辆》1996年第1期11-15,共5页王景宏 
从力学模型推导出空气弹簧与橡胶堆串联系统的垂向传递率,找出了橡胶堆自身阻尼特性对其整个系统阻尼特性的影响规律。从中得知传递率只与空气弹簧的容积比 n、频率比ζ及空气弹簧的阻尼比有关,与空气弹簧阻尼和橡胶阻尼之比 C 无关。...
关键词:空气弹簧 橡胶堆 减振 机车 转向架 力学模型 
空气弹簧与橡胶堆串联系统的垂向减振性能
《铁道机车车辆》1995年第4期6-9,18,共5页王景宏 
从力学模型推导出空气弹簧与橡胶堆串联系统的垂向传递率,找出了橡胶堆自身阻尼特性对其整个系统的阻尼特性影响规律,从中得知传递率只与空气弹簧的容积比n,频率比ζ及空气弹簧的阻尼比有关,与空气弹簧阻尼和橡胶堆阻尼之比C无关。对进...
关键词:空气弹簧 阻尼 转向架 减振性能 机车 橡胶堆 
客车转向架空气弹簧垂向阻尼结构参数选择被引量:1
《机械工程师》1995年第3期44-46,共3页王景宏 岳春晖 
铁路客车转向架中央悬挂用空气弹簧.垂向仅用节流孔实现阻尼、取代液压减振器.而其参数的选择至关重要。本文以大变位、小横向刚度空气弹簧的垂向传递函数为基础.通过振动理论分析。经流量特性线性化处理、对我国正在开发研制的25...
关键词:转向架 空气弹簧 节流孔设计 设计 机车 客车 
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