董成利

作品数：5被引量：35H指数：2
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供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文主题：涡轮叶片发动机涡轮定向凝固镍基高温合金航空发动机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国民航大学学报》《航空材料学报》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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镍基高温合金疲劳-蠕变寿命预测的临界面损伤方法被引量：1
《航空材料学报》2017年第4期69-76,共8页董成利 于慧臣 
国家自然科学基金项目(51341001)
采用临界面损伤方法并耦合疲劳-蠕变寿命模型,通过适当的技术改进,分别对某型航空发动机650℃条件下涡轮盘用材料ZSGH4169高温合金和980℃条件下涡轮转子叶片用材料DZ125定向凝固高温合金的疲劳-蠕变寿命进行预测,并分别比较以W_(alls),...
关键词：临界面损伤 疲劳-蠕变 寿命预测 定向凝固 相关系数 
一种TiAl合金的高温蠕变和疲劳行为及其寿命预测方法被引量：12
《金属学报》2013年第11期1311-1317,共7页于慧臣 董成利 焦泽辉 孔凡涛 陈玉勇 苏勇君 
国家重点基础研究发展计划项目2011CB605506;国家自然科学基金项目51074058资助~~
针对双态(duplex,DP)和全片层(fuIly lamellar,FL)不同组织形态的Ti-43Al一9V-Y金属间化合物合金,开展了高温蠕变(700℃)和高温低周疲劳(700和750℃)实验,研究其高温蠕变、疲劳变形行为和寿命预测方法.首先采用Omega法对2种组织形态TiA...
关键词：双态 全片层 蠕变 低周疲劳 寿命预测 
DZ125合金钎焊接头窄钎缝区高温循环应力应变分析方法
《航空动力学报》2011年第9期2054-2060,共7页董成利 石多奇 杨晓光 张蕾 齐红宇 侯金保 
针对钎焊接头窄钎缝区(大约150μm)在高温环境下的循环应力应变测量困难问题,提出一种基于反推法的新思想,依据以下两类数据进行计算和分析:第一类是采用有限元软件ABAQUS的用户材料子程序(UMAT)嵌入Chaboche热黏塑性本构模型计算得到的...
关键词：DZ125合金 钎焊接头 窄钎缝区 定向凝固 热黏塑性 反推法 
基于Bayes理论的航空发动机涡轮叶片维修决策被引量：2
《航空发动机》2009年第2期47-49,15,共4页黄燕晓 董成利 张敬美 
为了更可靠、更经济地实施航空发动机涡轮叶片维修决策,对Bayes统计推断理论在维修中的应用进行了探索。通过仿真试验,对比分析了维修人员在常规情况下根据维修经验和通过采样对叶片维修策略的选择。试验结果表明,基于Bayes统计推断理...
关键词：涡轮叶片 Bayes理论 维修决策 先验概率 后验概率 
基于威布尔的发动机涡轮叶片寿命可靠性评估被引量：20
《中国民航大学学报》2008年第4期14-17,共4页李书明 董成利 黄燕晓 
在发动机涡轮叶片寿命层面上提出了三参数的威布尔分布,确定其寿命的实际分布,为发动机涡轮叶片的可靠性定量评估提供了一种切实可行的方法,其可行性已被初步的实验证实。同时也为航空公司合理备件、节约备件库存量提供参考,对提高公司...
关键词：威布尔分布 可靠寿命 线性回归 极大似然估计 涡轮叶片 
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