蒋宏伟

作品数：14被引量：20H指数：2
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发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
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“港城分离”在天津集疏港公路中的应用
《山西建筑》2014年第22期144-146,共3页蒋宏伟 刘润有 黄梦恬 
通过对集疏港公路二期中段的横断面、立交及系统的转换等关键技术问题进行透彻的分析和研究,为实现港城交通的分离提出了一些设计思路和对策,从一定程度上减少了港城交通的矛盾,改善了滨海新区的集疏运环境。
关键词：集疏港 横断面 立交 思路 对策 
天津集疏港公路中段工程关键技术问题
《中国公路》2013年第17期132-134,共3页仇少云 蒋宏伟 
天津集疏港公路二期中段工程,是天津疏港公路＂三横一纵＂中交通矛盾最集中的路段,现为双向四车道和双向六车道,沿线多为平交口,交通堵塞严重。高标准改建该项目,可以很大程度上改善海河以北的集疏运交通环境,缓减港城交通矛盾。总体设...
关键词：疏港公路 天津 工程 中段 双向四车道 技术 交通堵塞 交通环境 
天津滨海新区高速公路网结构整合分析被引量：1
《城市道桥与防洪》2013年第8期15-19,383,共5页方恒亮 曾伟 蒋宏伟 
为了不断提升滨海新区的国家战略定位,优化滨海新区高速路网结构,分析滨海新区高速路网结构及功能,从对外大通道、路网拥挤度、理论长度和连通度4个方面阐述了滨海新区规划高速路网的结构,阐述了滨海新区现状高速路网功能,提出了滨海新...
关键词：滨海新区 高速公路网 结构 功能 
滨海新区高速公路网合理规模研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2013年第3期168-172,221,共5页方恒亮 蒋宏伟 曾伟 
为了整合滨海新区高速路网,深入调查滨海新区高速公路的发展现状,运用国土系数法、稳定密度法、时间序列法、连通度法和类比分析法等预测方法,按照实际需求和适度超前原则,预测滨海新区未来高速公路发展的规模,结果表明滨海新区规划高...
关键词：滨海新区 预测 高速公路 规模 
基于双曲线法的软土路基预压卸载时间确定被引量：4
《中外公路》2013年第1期47-50,共4页杜立平 蒋宏伟 
软土地基路基超载预压卸载时间的确定是软土地区公路工程建设中面临的技术难题之一。路基规范对卸载时间采用双标准控制,采用超载预压一段时间卸载后,地基沉降速率会发生变化,其沉降速率控制标准也有所不同。该文首先分析软土地基路基...
关键词：软土地基路基 卸载时间 沉降速率 双曲线法 
滨海新区城市道路沥青路面早期裂缝原因及防治
《山西建筑》2013年第3期126-128,共3页张国亮 蒋宏伟 杜立平 
通过调查滨海新区南港轻纺城、中心渔港以及临港工业区三大功能片区的城市道路沥青路面早期裂缝,分析了产生裂缝的原因,针对不同的裂缝深度提出了早期裂缝的治理措施,具有一定现实指导意义。
关键词：城市道路 路面裂缝 原因分析 
浅谈淤泥固化技术在中新天津生态城中的应用被引量：2
《城市道桥与防洪》2012年第12期178-181,17,共4页刘俊 蒋宏伟 程海波 
依托中新天津生态城工程,着眼于地基处理与现场土源就地利用问题,选取固化剂HSC301,对淤泥进行固化处理,并对其固化机理、应用成效和应用前景等进行了相关的研究分析与总结。旨在为"淤泥固化技术"在道路建设中的应用及推广提供参考和依据。
关键词：固化剂HSC301 淤泥固化技术 生态城 天津 
固化剂HSC301应用于天津滨海软土地基浅层处理的探讨被引量：5
《城市道桥与防洪》2011年第4期47-51,13,共5页刘俊 蒋宏伟 
该文在提倡"发展绿色建材"的理念以及坚持"可持续发展"的战略方针背景下,以缓解自然资源匮乏和环境污染双重压力为出发点,选取固化剂HSC301,以天津滨海软土地基为处理对象,希望能就地取材、变废为宝(淤泥和高炉石),对固化剂HSC301在天...
关键词：固化剂HSC301 软土地基 浅层处理 淤泥 天津滨海 
道路冷再生技术在工程中的实际应用被引量：2
《城市道桥与防洪》2011年第4期147-149,6,共3页刘超 刘好 蒋宏伟 
我国在20世纪80年代进行了大规模的公路建设,修建的高等级路面大多为沥青路面,现已进入维修或改建期。采用先进的现场冷再生技术能够很好地解决旧路废弃料环境污染和废弃料的再生利用等问题。该文介绍了道路冷再生技术及其工程应用。
关键词：公路建设 沥青路面 维修 改建 冷再生 
集疏港公路立交出入口设计被引量：1
《天津建设科技》2010年第3期50-52,共3页蒋宏伟 孙钦林 刘润有 
文中结合集疏港公路主线的2种断面,针对各种立交出入口进行变速车道、渐变段、标线等详细设计,提出了合理的立交出入口设计方法,为充分发挥节点立交的功能和建设高标准的天津集疏港公路奠定了基础。
关键词：天津集疏港公路 立交出入口 变速车道 渐变段 
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