霍福祥

作品数：4被引量：38H指数：3
导出分析报告
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：耐久性耐久性研究齿轮轴变速器壳体轴承更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械设计》《汽车技术》更多>>
所获基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
虚拟迭代技术在油箱托挂件上的应用研究被引量：1
《汽车技术》2011年第6期30-33,共4页霍福祥 刘再生 王长明 曹征栋 宋双贺 
在ADAMS中建立了油箱总成及一段车架的6自由度刚柔耦合的多体动力学模型,并以车辆试验场道路油箱和车架上的实测加速度作为输入条件,结合虚拟迭代和有限元技术获取了油箱总成的边界载荷与油箱托挂件上的应力。计算结果与试验结果对比表...
关键词：油箱 托挂件 虚拟迭代技术 动态应力 
变速器壳体强度有限元分析与试验验证被引量：22
《机械设计》2011年第1期21-24,共4页康一坡 霍福祥 魏德永 王长明 
国家自然科学基金资助项目(50305034);浙江省自然科学基金资助项目(Y104440)
运用Hypermesh软件,在合理简化的基础上,建立双中间轴变速器壳体有限元分析模型,考虑齿轮、轴承和齿轮轴对壳体强度的影响,应用接触非线性有限元理论分析了壳体的强度。分析表明,壳体强度较弱的位置位于副箱内的轴承孔和加强肋上,强度...
关键词：变速器壳体 有限元 强度 轴承 齿轮 齿轮轴 
基于路谱输入的汽车台架耐久性试验方法研究被引量：11
《汽车技术》2010年第9期47-50,共4页刘再生 霍福祥 杨立峰 王长明 石锋 
通过对路谱驱动汽车台架耐久性试验、汽车道路耐久性试验及载荷谱驱动汽车台架耐久性试验的试验车辆响应信号和台架信号的对比分析,探讨了路谱驱动台架耐久性试验的可行性。并依据对路谱驱动试验精度的分析,提出了提高试验精度的途径。
关键词：道路谱 载荷谱 耐久性 台架试验 
虚拟试车场技术预报载货汽车底盘耐久性研究被引量：4
《汽车技术》2010年第2期51-53,57,共4页曹正林 程稳正 霍福祥 魏德永 
针对载货汽车开发过程中传统耐久性试验周期长、费用高的缺点,以某耐久性试车场道路为输入条件,应用虚拟试车场技术(VPG)建立了整车虚拟仿真模型,模拟分析载货汽车底盘动应力响应,并与相同路况下的实车试验测试结果进行了对比研究。结...
关键词：载货汽车 底盘 耐久性 虚拟试车场 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部