乐玉汉

作品数：21被引量：59H指数：5
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基于CFX的方程式赛车绕流场分析与优化被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第1期217-221,共5页张劼 乐玉汉 骆阳 
针对某型大学生方程式(FSC)赛车的整车绕流场展开计算流体力学(CFD)分析与优化.利用三维建模软件CATIA对车身、车架、发动机总成、车轮及舱内模型进行建模、装配并生成风洞分析模型.采用集成于ANSYS Workbench环境下的流体分析软件CFX...
关键词：CFD 绕流场 FSC赛车 优化策略 
基于逆向工程轿车保险杠设计及曲面评价
《汽车工程师》2011年第6期37-39,共3页彭李奎 乐玉汉 
在对汽车外形的局部改型中,由于逆向设计具有设计精度高、开发周期短及节约成本等优点,逐渐得到厂家的广泛采用。文章根据原型车前后保险杠造型,运用逆向工程原理以及CATIA软件中的模块构建出新的保险杠造型,依据曲线几何连续性条件,利...
关键词：轿车 保险杠 逆向工程 CATIA 曲面评价 
基于NVH性能的电动汽车车身模态匹配与优化被引量：5
《上海汽车》2011年第5期29-32,共4页曹勇 乐玉汉 姚泽胜 
分析电动汽车的各振动源,采用模态匹配策略和流程,制定模态频率规划表,在整车NVH虚拟设计平台上,对车身各部件的模态参数进行灵敏度分析和参数优化,得到较好效果。
关键词：电动汽车 模态分析 优化 
基于NVH性能的电动汽车车身模态匹配与优化被引量：3
《汽车工程师》2011年第4期31-34,共4页曹勇 乐玉汉 姚泽胜 
为了减小车内噪声,提高电动汽车的NVH性能,文章应用车身模态匹配策略和流程,制定了模态频率规划表,利用有限元分析软件Hypermesh和求解器Nastran软件,对车身进行了模态分析与匹配,并对车身各部件的模态参数进行了灵敏度分析和优化。通...
关键词：NVH 电动汽车 模态分析:优化 
后背门气弹簧布置与撑力计算被引量：16
《汽车工程师》2010年第7期30-32,共3页汪家利 乐玉汉 李辉 
气弹簧助力式开启机构是目前高档汽车特别是轿车上经常采用的一种结构。以后背门为例,详细介绍了后背门气弹簧的布置与撑力计算的设计过程。从力学和运动学角度着重分析了后背门在开启过程中所受到各种力和力矩之间的关系,根据分析结果,...
关键词：后背门 气弹簧 开启机构 
汽车橡胶制品的发展和国内市场分析被引量：5
《汽车工程师》2010年第6期18-21,共4页张胜俊 乐玉汉 李辉 
汽车橡胶制品一般是指除轮胎以外的各种橡胶制品。主要包括各种胶管、传动带(V带、同步带)、密封制品(油封、密封条、垫圈等)、减振橡胶及安全制品等多种橡胶产品。随着人们对汽车的安全性、动力性、舒适性的日益重视,橡胶制品也凸显出...
关键词：汽车 橡胶制品 发展动向 国内市场 
论转向系统匹配的研究
《科协论坛（下半月）》2009年第4期117-117,共1页尹东 乐玉汉 
本文论述了如何在正向设计中进行转向系统的设计。本文论述的车型为电动助力转向系统。如何将转向管柱和转向机定义其相对空间位置,如何定义输入和输出轴空间角度。同时如何在计算机中模拟,定义转向器行程。
关键词：转向系统 转向器 转向管柱 CATIA 
主体面在汽车外表面建模过程中的作用
《科协论坛（下半月）》2009年第4期123-123,共1页杨延勇 乐玉汉 
汽车外表面建模(A级曲面)是汽车造型最终确定,同时又是车身结构设计的开始,对于整个车身的设计具有决定性的作用,而在外表面建模过程中,曲面分块即主体面的确定,是车身外表面Class-A曲面造型的核心,本文阐述在使用CATIA外表面建模的过程...
关键词：A级曲面 车身设计 主体面 
微型客车覆盖件抗凹性有限元分析与研究被引量：5
《西部交通科技》2009年第1期48-52,共5页黄湛 乐玉汉 李卫平 
文章运用有限元数值模拟方法模拟了车门外板凹陷变形过程,对其抗凹性进行了分析和评价,并采用数值模拟的方法对优化方案的可行性进行了验证。研究表明,有限元方法可以便利地预测和评定覆盖件的抗凹性能,为覆盖件结构的优化设计和材料选...
关键词：抗凹性 覆盖件 有限元 
基于有限元的汽车前车门下沉刚度校核与改进方法被引量：4
《北京汽车》2008年第6期8-9,37,共3页李卫平 乐玉汉 
车门的下沉刚度是车门刚度分析的重要指标,文中通过对某车型车门建立数学模型,对影响车门下沉刚度的因素,车门本身、车身A柱、车门较链进行了有限元分析,并对两种改进方案进行了校核和评价。
关键词：车门 有限元 下沉刚度 
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