于涛

作品数：4被引量：37H指数：3
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供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题：液力机械传动液力减速器瞬态特性数值模拟三维数值模拟更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《车辆与动力技术》《农业机械学报》《机械科学与技术》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：车辆传动国家重点实验室基金国家自然科学基金更多>>
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工程车辆液力机械传动效率控制被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2013年第3期602-606,共5页闫清东 于涛 朱丽君 魏巍 
国家自然科学基金青年基金项目(50905016);车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C35020905)
为了解决大功率推土机在液力工况下持续作业时油温过高导致作业效率下降的问题,在对液力机械传动系统动力学模型研究的基础上,构建了系统动力学仿真模型及其效率控制系统模型。通过构建Isight与Simulink的联合仿真平台,采用拉丁方试验...
关键词：车辆工程 液力机械传动 大功率推土机 效率控制 优化 
液力变矩器闭解锁控制策略研究被引量：8
《机械科学与技术》2013年第2期160-163,共4页闫清东 于涛 魏巍 
国家自然科学青年基金项目(50905016);车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C35020905)资助
液力变矩器是车辆液力机械传动系统中的关键部件,为提高液力机械传动系统效率,制定了液力变矩器闭解锁控制策略。通过建立可闭锁式液力变矩器动力学模型,分析其液力、滑摩、机械这3种不同工况,然后建立仿真模型。将所建立的可闭锁式液...
关键词：液力机械传动 液力变矩器 闭解锁控制 
液力减速器充液过程瞬态特性三维数值模拟被引量：21
《农业机械学报》2012年第1期12-17,共6页闫清东 邹波 魏巍 于涛 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(50905016);车辆传动国家重点实验室基金资助项目(9140C3405020905)
为得到紧急充液过程中的液力减速器瞬态内流场特性及制动外特性,基于瞬态流场计算方法建立了某型液力减速器相应的仿真模型。结合实际车用工况确定了入、出油口的流速,设置了精确的初始流场作为边界和初始条件,运用CFD技术对液力减速器...
关键词：液力减速器 瞬态流场 数值模拟 
汽车整车性能模拟研究被引量：3
《车辆与动力技术》2001年第2期15-18,44,共5页于涛 葛蕴珊 
本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统 ,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟 ,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证 ,对实验结果和模拟结果进行了对比分析 ....
关键词：汽车 动力性 经济性 排放性 模拟 
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