刘叶弟

作品数:24被引量:54H指数:4
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供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文主题:青藏铁路节能空调系统机车车辆空调机组更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊:《流体机械》《城市轨道交通研究》《铁道车辆》更多>>
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小型直流式风力机实验风洞的流场特性研究
《制冷空调与电力机械》2011年第5期11-13,共3页于佳 臧建彬 刘叶弟 
同济大学新建的小型直流式风力机实验风洞,送风段包括进风稳定段、风机段、过渡段和蜂窝器段。本文实验段流场特性的研究是根据测量风速,以风速均匀性、稳定性为指标,分析风洞性能的评价方法。实验采用杯式风速计测量风速,根据计算所得...
关键词:小型风力机实验风洞 风速均匀性 气流稳定性 
上海地铁1号线车辆空调系统的部分负荷特性分析被引量:2
《铁道车辆》2011年第12期8-10,5,共3页陈佳 刘叶弟 王亚伟 臧建彬 
基于上海地铁1号线车辆客流量的实时统计数据,对上海地铁1号线车辆空调系统在制冷季的实时负荷进行了计算,并分析了地铁车辆空调系统的部分负荷特性。分析结果表明,上海地铁1号线车辆空调系统的负荷在额定值的25%、50%和75%以内的累计...
关键词:地铁车辆 空调系统 部分负荷特性 
高速列车车体传热系数模拟计算被引量:15
《铁道车辆》2011年第12期29-31,6,共3页徐峻 蔡明伟 刘叶弟 高乃平 臧建彬 
以往的铁道客车车体传热系数的计算都只是对车体结构的导热热阻进行分析和计算,在涉及对流换热和辐射换热时只能采用经验数据。文章采用CFD方法模拟高速列车车体传热系数的试验工况,以再现高速列车车体传热系数试验时的导热、对流换热...
关键词:高速列车 车体传热系数 模拟计算 
上海建筑楼顶风能资源的初步调查研究
《建筑节能》2011年第6期37-40,共4页吕波波 刘飞 臧建彬 刘叶弟 
上海市科委项目(09QT1400500):小型垂直轴风力机的低风速环境应用研究
研究了上海建筑楼顶风速与气象站数据的相关性。通过测试上海市同济大学嘉定校区和杨浦校区的某些高楼屋顶的24 h风速数据,将之与嘉定校区中德学院小型气象站的气象数据,以及上海徐家汇地区10 m高度测风塔上的气象数据进行对比,分析了...
关键词:楼顶风速 高层建筑 市区楼顶风速 
城市轨道交通车辆空调机组部分负荷特性研究被引量:5
《城市轨道交通研究》2011年第4期74-78,共5页刘文波 王亚伟 臧建彬 陈佳 刘叶弟 
在分析城市轨道交通车辆载客量对列车空调负荷影响基础上,根据城市轨道交通车辆空调负荷特点及设计要求,运用BIN参数法的形式处理相关数据,借鉴当前国内外制冷空调机组的能效指标和部分负荷评价方法,提出了城市轨道交通车辆空调机组部...
关键词:城市轨道交通车辆 空调机组 综合部分负荷性能系数 节能 
风冷式冷凝器冷凝压力调节的节能研究被引量:2
《制冷空调与电力机械》2010年第5期5-7,共3页蔡明伟 刘叶弟 王晓东 臧建彬 
在非夏季外气温度较低时,若采用风冷式冷凝器制冷设备的冷负荷不变时,冷凝压力会相应偏低。本文提出一种基于冷凝风机变频调速的冷凝压力调节方法,并通过试验进行了研究。试验结果表明,该方法在外气温度较低时,不仅能够合理地调节冷凝压...
关键词:冷凝压力 调节 节能 
外界风速对车辆排风风帽流动阻力影响的研究被引量:1
《铁道车辆》2010年第7期8-9,共2页王晓东 刘叶弟 宋丹辉 程熠 臧建彬 
通过研究外界风速对排风风帽流动阻力的影响,得到了外界风速变化与排风风帽流动阻力变化之间的关系,可为排风风帽的设计与改进提供参考,以保证车辆通风系统的正常工作。
关键词:排风风帽 外界风速 流动阻力 
Savonius风力机的适用性分析被引量:1
《制冷空调与电力机械》2010年第3期91-93,44,共4页刘飞 刘叶弟 臧建彬 
根据Savonius风力机的结构特点和性能,分析其适用性。经过优化后的Savonius风力机非常适用于低风速下风力发电,而低风速区在我国的分布范围非常广泛。因此开发Savonius风力机,对更广泛地利用风能有着重要的意义。
关键词:Savonius风力机 适用性 风能利用系数 
上海地铁一号线乘客散热负荷的节能潜力分析被引量:4
《制冷空调与电力机械》2010年第2期73-74,55,共3页陈佳 刘叶弟 臧建彬 
分析了上海地铁一号线的乘客散热负荷,根据统计的实时客流量计算实际的乘客散热负荷,与定员时的乘客散热负荷进行比较,分析乘客散热负荷的节能潜力,得出整个制冷季节153d内实际的乘客散热负荷的节能量约为空调系统额定制冷量的28.9%。
关键词:地铁车辆 空调系统 乘客散热负荷 节能 
地铁车辆空调机组气水分离器流动阻力特性的试验研究
《铁道车辆》2010年第1期13-14,共2页宋丹辉 刘叶弟 王晓东 臧建彬 周巧莲 
对地铁车辆空调机组目前常用的三角形和圆柱形气水分离器的流动阻力特性进行了试验研究。研究结果表明,圆柱形气水分离器的流动阻力比三角形气水分离器低,且空气流量越大、迎面风速越高时差别越大。
关键词:地铁车辆 空调机组 气水分离器 流动阻力特性 
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