常超凡

作品数：5被引量：63H指数：3
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供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：分担率空驶率出租车城市出租车SYNCHRO系统更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《交通科技与经济》《北京交通大学学报》《城市公共交通》《物流技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
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基于交通一体化的区域港口竞争模型被引量：3
《物流技术》2007年第10期40-42,共3页刘明君 常超凡 黄勇 高峰 陈团生 
国家自然科学基金资助项目(70631001);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NECT-05-0094)
考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。并利用竞争模型对影响港口竞争能力的内在因素进行了...
关键词：交通一体化 集装箱 港口 竞争模型 
出租车拥有量对分担率影响研究被引量：2
《城市公共交通》2007年第8期24-27,共4页常超凡 毛保华 陈团生 刘明君 高峰 
本文以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,推导得出城市出租车拥有量的计算模型。通过北京市的实例分析,求得北京市出租车的拥有量,并分...
关键词：出租车 拥有量 空驶率 分担率 价格 
城市出租车拥有量对分担率影响分析被引量：12
《交通科技与经济》2007年第3期75-76,88,共3页常超凡 陈团生 刘明君 高峰 
国家自然科学基金(70571005)
城市出租车的合理拥有量对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用。以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,得出城市出租...
关键词：出租车 拥有量 空驶率 分担率 价格 
石太客运专线客流预测研究被引量：10
《铁道运输与经济》2007年第5期30-32,共3页高峰 刘明君 陈团生 常超凡 
铁道部科技研究开发计划项目(2005K003)
利用改进的重力模型和灰色理论模型,从石太客运专线的本线客流、跨线客流和诱增客流3个方面,分别以客运通道周边城市的GDP和人口分布密度、石太客运通道既有线的旅客运输量、城市间的加权运行时间为影响因子,对石太客运专线的旅客运输...
关键词：重力模型 灰色模型 客流预测 石太客运专线 
基于Synchro系统的典型信号交叉口配时优化研究被引量：36
《北京交通大学学报》2004年第6期61-65,共5页邹志云 陈绍宽 郭谨一 白立琼 常超凡 
交通运输智能技术与系统教育部重点实验室开放项目(2003-02);教育部科学技术研究重点项目(03039)
首先分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型和服务水平模型,并在调查实际数据的基础上对典型十字型交叉口的当前信号配时方案进行优化研究,同时提出将改善几何条件和信号配时优化相结合的研...
关键词：交通工程 信号交叉口 仿真模型 Synchro仿真系统 信号配时 
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