邹志云

作品数：46被引量：287H指数：9
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供职机构：华中科技大学更多>>
发文主题：交通规划交叉口交通工程公共交通BRT更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《华东公路》《佛山科学技术学院学报（自然科学版）》《计算机应用研究》《河北工业大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部科学技术研究重点项目湖南省研究生科研创新项目更多>>
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互联网交通大数据应用教学探究平台设计被引量：2
《实验科学与技术》2022年第2期117-121,共5页何英 段力 邹志云 
教育部第二批国家级新工科研究与实践项目(E-HTJT20201722)。
随着大数据等新兴技术的发展,交通数据的内涵和外延得到了进一步拓展,对数据进一步挖掘利用成为交通研究和实践的热点,数据分析应该成为交通专业学生必备技能,交通实验课程体系也应跟上大数据技术的发展步伐。对建设互联网交通大数据实...
关键词：网约车 大数据 教学平台 实验设计 
基于全文索引知识图谱的危化品运输地址匹配研究被引量：2
《计算机应用研究》2022年第2期407-410,431,共5页刘斐 贺向阳 邹志云 
地址匹配是危化品运输交通起止点调查分析的关键技术之一。为解决复杂非标危化品道路运输地址匹配精度较低的问题,通过构建自扩展中文分词及自扩展的地址数据知识图谱,基于全文索引知识图谱进行危化品运输中文地址的匹配,纳入加权拼音...
关键词：危化品运输地址匹配 中文分词 全文搜索 知识图谱 
基于车辆轨迹的信号交叉口机非冲突判别被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2021年第1期69-74,共6页龙科军 张燕 邹志云 谷健 郝威 
湖南省重点领域研发计划项目(2019SK2171);国家自然科学基金(51678076);湖南省研究生科研创新项目(CX2019667)。
选取长沙市中心区4个典型信号交叉口,利用视频轨迹追踪软件,提取右转机动车与直行非机动车的冲突交通流轨迹数据。以减速、换道等避险行为与可能发生碰撞(距离碰撞点时间小于2 s)为依据,采集机非冲突样本;选择距离碰撞最大时间(MTTC)和...
关键词：交通工程 冲突时间差 距离碰撞最大时间 机非冲突 车辆轨迹 
新建轨道线路对轨道网络效率及脆弱性的影响分析——以广州地铁6号线为例被引量：1
《交通与运输》2016年第A01期161-165,181,共6页张科 刘明敏 邹志云 
城市轨道交通网络的效率与脆弱性是衡量线网性能优劣的重要指标。为研究新建线路的接入对既有网络效率及脆弱性的影响,以广州地铁6号线为例,分析了6号线对广州市地铁网络造成的拓扑特性变化。运用L空间拓扑建模方法构造了有、无6号线的...
关键词：复杂网络 网络效率 网络脆弱性 广州地铁6号线 
考虑上游交叉口信号设计的排队长度计算被引量：9
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第1期21-24,29,共5页王进 虢向阳 邹志云 
中央高校基本科研基金项目资助(HUST:2013QN030)
排队长度是拥挤道路或短距离交叉口交通设计或信号控制重点考虑的交通评价指标之一.针对传统排队长度计算仅考虑单个交叉口交通运行参数的不足,构建了综合考虑上下游交叉口交通运行参数的排队长度计算模型.该模型以交通波理论为基础,综...
关键词：交通工程 交通设计 信号控制 排队长度 交通波 
考虑上游信号的交叉口延误计算被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2015年第1期75-80,共6页王进 邹志云 葛欢 周志浩 
中央高校基本科研基金(HUST:2013QN030)
延误是交叉口交通设计和信号优化的重要评价指标.针对传统延误计算仅考虑单个交叉口的不足,本文构建了综合考虑上下游交叉口交通运行参数的延误计算模型.模型以交通波理论为基础,综合考虑了上下游交叉口的相位相序、绿灯时长、流向流量...
关键词：交通工程 交叉口延误 交通波 信号交叉口 交通设计 
基于成本迭代与需求迭代的四阶段交通模型双重反馈算法研究
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2014年第2期66-69,74,共5页陈先龙 邹志云 
四阶段交通模型作为最流行的交通需求预测模型理论,其计算结果存在不一致性的缺陷,反馈算法被引入模型结构中来解决不一致性的问题。研究提出了成本迭代与需求迭代的双重迭代反馈算法,并使用案例比较了它与既有反馈算法的差异。研究结...
关键词：四阶段模型 需求预测 反馈算法 成本迭代 需求迭代 
摩托车交通与城市发展相关问题研究——以广州市为例被引量：1
《城市问题》2010年第4期45-48,共4页邹志云 陈先龙 宋程 
摩托车交通是城市交通体系中的重要组成部分,随着社会的发展,摩托车所带来的问题也逐步凸显出来。在分析了摩托车的发展与国民经济的关系后,探讨了摩托车交通的发展对城市交通和治安安全、城市大气和噪音污染、其它交通出行的影响,结合...
关键词：摩托车 城市环境 城市交通 政策 
涡轮式二相位平面交叉口设计研究
《公路》2010年第3期106-110,共5页李巧燕 邹志云 肖代全 赵宪尧 
针对于目前交叉口普遍采用的四相位控制方式带来的副作用,提出在可用面积较大的交叉口运用涡旋式交叉口的设计方案,将左转机动车变成另一个方向的直行机动车,消除左转机动车在交叉口产生的冲突点,变四相位为两相位控制,从而提高交叉口...
关键词：交叉口 通行能力 变左转为直行 涡轮式 
涡轮式2相位平面交叉口设计研究
《交通信息与安全》2009年第6期47-51,共5页李巧燕 邹志云 肖代全 
提出在可用面积较大的交叉口运用涡旋式交通组织方案。通过将左转车道移至交叉口进口道外侧和二次停车的方式,改变左转机动车在交叉口实现转向的位置,使其转化为另1个方向的直行机动车,减少左转机动车在交叉口产生冲突点,从而提高交叉...
关键词：变左转为直行 平面交叉口 通行能力 
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