张训波

作品数：1被引量：2H指数：1
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：车辆主动悬架系统LQG控制器LQG控制研究主动悬架更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》更多>>
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转向姿态下车辆主动悬架系统的LQG控制研究被引量：2
《噪声与振动控制》2008年第1期22-25,共4页陈龙 张训波 江浩斌 
江苏省高新技术项目(BG2004025)
轮胎由于所受垂直载荷变化会引起其侧偏特性的变化,在此基础上建立起八自由度转向状态下主动悬架控制的整车动力学模型,设计了LQG控制器,运用仿真软件进行了数值仿真。计算结果表明:该模型较好的反映了汽车转向时的实际状态;通过选用合...
关键词：振动与波 主动悬架 综合模型 LQG控制器 仿真 
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