张鹏

作品数：8被引量：63H指数：4
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：航空发动机铝合金可重复使用运载器再入段目标跟踪方法更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺化学工程更多>>
发文期刊：《稀有金属材料与工程》《机械制造与自动化》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
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磁轴承BP神经网络PID控制算法研究被引量：3
《机械制造与自动化》2023年第4期177-180,213,共5页王一建 谢振宇 张鹏 王男 
针对传统PID控制算法难以解决磁悬浮系统非线性的问题,设计一种BP神经网络PID控制算法。通过仿真分析与试验研究,比较普通PID控制算法与BP神经网络PID控制算法对磁悬浮系统的实际控制效果。研究结果表明:BP神经网络PID控制算法可以改善...
关键词：磁轴承 BP神经网络 静动态性能 
增材制造异形波导管内腔的磨粒流抛光方法研究被引量：4
《航空制造技术》2022年第1期86-91,共6页柯泰龙 孙玉利 汤张喆 马杰 张鹏 左敦稳 
针对磨粒流抛光异形波导管内球面欠抛的问题,通过设置仿形芯模引导磨料流经内球面,完成内球面的抛光。利用Fluent对不同仿形芯模与波导管内腔形成的流道模型进行流体仿真,对比分析等效壁面的流速、压力以及壁面剪切应力。仿真结果表明,...
关键词：异形波导管 磨粒流 欠抛 仿形芯模 流体仿真 
热处理2024-O铝合金在自然时效下的拉伸性能及断口形貌演变被引量：4
《稀有金属材料与工程》2020年第3期819-824,共6页张鹏 陈明和 谢兰生 
National Natural Science Foundation of China(51175252)。
研究了时效时间对热处理后的2024-O铝合金试件的拉伸性能及断口的影响。采用室温拉伸法,研究了2024-O态铝合金经过热处理后不同时效时间试件的应力-应变曲线、屈服强度、抗拉强度,建立了能够预测应力的本构方程,并且通过观察断口,分析...
关键词：2024铝合金 自然时效 时效强化 断口 
机动转弯条件下转子有限元建模方法被引量：1
《航空发动机》2018年第2期75-80,共6页张鹏 罗贵火 王飞 
为了使机动转弯条件下转子动力学模型更加精确,考虑梁单元的转动惯量和剪切变形,对有限元Timoshenko梁模型的相关理论进行推导;考虑到机动转弯载荷对转子响应的影响,对机动转弯条件下梁单元、刚性圆盘单元的机动载荷向量和重力载荷向量...
关键词：机动转弯 有限元 附加离心力 附加陀螺力矩 梁单元 
基于双重卡尔曼滤波器的发动机故障诊断被引量：19
《航空动力学报》2008年第5期952-956,共5页张鹏 黄金泉 
提出了一种基于双重卡尔曼滤波器的航空发动机健康参数估计方法,实现了传感器发生故障情况下发动机故障的准确诊断.采用发动机动态工作点的测量数据,解决了可测量参数偏少导致故障诊断困难的问题;球面采样平方根UKF(Unscented Kalman fi...
关键词：航空、航天推进系统 航空发动机 故障诊断 卡尔曼滤波器 非线性估计 
航空发动机控制系统传感器FDIA系统仿真被引量：11
《航空动力学报》2008年第2期396-400,共5页陈毅 黄金泉 张鹏 
基于卡尔曼滤波器组,建立了航空发动机控制系统传感器故障诊断系统,实现了对单个传感器故障的检测、隔离与重构(FDIA),确保了发动机控制系统即使在传感器故障发生的情况下,依然能安全可靠地工作.同时利用Simulink建立一个通用的发动机...
关键词：航空 、航天推进系统 卡尔曼滤波器组 传感器故障诊断 数据重构 仿真平台 
航空发动机气路故障诊断的平方根UKF方法研究被引量：20
《航空动力学报》2008年第1期169-173,共5页张鹏 黄金泉 
设计了适用于双轴涡扇发动机健康参数估计的平方根UKF滤波算法,解决了线性卡尔曼滤波器估计结果准确性依赖于线性模型精度;常规UKF算法中由于计算误差及噪声信号影响引起误差协方差矩阵负定而导致滤波结果发散等问题.提出了根据测量残...
关键词：航空 航天推进系统 航空发动机 故障诊断 非线性滤波 平方根UKF 
航空发动机神经网络内模控制被引量：7
《航空动力学报》2005年第6期1061-1065,共5页张鹏 黄金泉 
基于神经网络内模控制理论研究了神经网络内模控制方法在航空发动机控制系统中的应用,建立了基于E lm an网络的航空发动机多变量内模控制系统。采用E lm an网络建立发动机内模型和内模控制器,详细介绍了建模、控制的算法及其实现过程。...
关键词：航空、航天推进系统 航空发动机 内模控制 ELMAN神经网络 多变量控制 
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