王向坚

作品数：3被引量：16H指数：2
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供职机构：重庆交通学院桥梁工程系更多>>
发文主题：弹塑性场弹塑性精确解平面应力浮码头更多>>
发文领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
发文期刊：《应用数学和力学》《水利学报》更多>>
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Ⅱ型平面应力裂纹线场的弹塑性精确解被引量：12
《应用数学和力学》1995年第10期909-916,共8页易志坚 王士杰 王向坚 
本文采用线场分析方法对理想弹塑性Ⅱ型平面应力裂纹裂纹线附近的应力场及弹塑性边界进行了精确分析。本文完全放弃了小范围屈服条件，探讨了弹塑性边界上弹塑性应力场匹配条件的正确提法，通过将裂纹线附近塑性区应力场的通解（而不是...
关键词：Ⅱ型裂纹 线场分析 裂纹 弹塑性场 平面应力 
浮码头非线性撞击问题的样条加残配点法被引量：2
《水利学报》1994年第7期38-42,50,共6页陈嘉琴 王向坚 
本文在分析浮码头撞击的线性振动基础上，针对广泛采用的防冲设备—橡胶护舷（非线性弹簧），提出非线性动力响应的分析方法．对复合体系（船－浮码头－撑敦）非线性动力方程应用样条加残配点法进行直接积分．考虑非线性阻尼，采用切线...
关键词：浮码头 样条加点法 非线性撞击 
连续弯梁桥车-桥系统动力分析被引量：2
《重庆交通学院学报》1991年第2期10-18,共9页单成林 王向坚 
本文提出连续弯梁桥在车辆动荷载作用下的耦合振动分析方法。将弯梁桥离散成多自由度体系,采用水平曲梁单元及集中质量,计入瑞雷粘性阻尼的影响。车辆力学模型采用双轴分段双线性弹簧-质量的二自由度体系。应用数值方法,分析车辆振动荷...
关键词：车桥系统 动力分析 连续弯梁桥 振动研究 公路桥 
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